השר טראן הונג מין הציע 5 פתרונות לתעשיית הבנייה להשלמת משימות שהוקצו.

לדברי שר הבינוי טראן הונג מין, המשרד ימשיך ליצור פריצות דרך חזקות יותר, ליצור תנאים נוחים למשיכת משאבים; להסיר צווארי בקבוק ומכשולים בפרויקטים רבים; לשאוף להשלים את היעד של 3,000 ק"מ של כבישים מהירים, שדה התעופה לונג טאן...

הבוקר (21 בפברואר), ראש הממשלה פאם מין צ'ין עמד בראש הוועידה הראשונה בין הממשלה לרשויות המקומיות לאחר ארגון מחדש של הממשלה, ודן ביישום מסקנות הוועד המרכזי והחלטות האסיפה הלאומית והממשלה בנושא צמיחה כלכלית .

Bộ trưởng Trần Hồng Minh nêu 5 giải pháp để ngành Xây dựng hoàn thành nhiệm vụ được giao- Ảnh 1. — שר הבינוי טראן הונג מין נואם בכנס (צילום: VGP).

בנאום שנשא בכנס, אמר שר הבינוי טראן הונג מין כי מגזר התחבורה תמיד ממלא תפקיד חשוב בפיתוח חברתי-כלכלי, תוך ביטול מרחקים גיאוגרפיים, פתיחת שווקים חדשים ומרחב פיתוח כלכלי למדינה.

זהו גם כלי ליצירת תנופת צמיחה, הגברת התחרותיות הכלכלית, תמיכה בקידום ענף השירותים ופיתוח התיירות ...

בזכות מאמצי התעשייה, בשנת 2024, תעשיית הבנייה, התחבורה והאחסנה תתרום 12.5% מהתמ"ג של המדינה; מתוכם תעשיית הבנייה מהווה 6.6% ותעשיית התחבורה 5.9%; תרומה של 1.13 נקודות אחוז לצמיחת התמ"ג של המדינה, העומדת על 7.09%.

משרד הבינוי מאשר כי 2025 היא שנה בעלת חשיבות עליונה לפיתוח כלכלי, והציע פתרונות להשגת היעדים שהוקצו.

ראשית, בנוגע לבניית עבודות תחבורה, כדי להשיג צמיחה של 8% בתמ"ג ברחבי הארץ, התמ"ג של ענף הבנייה חייב להגיע ל-8.95%, ולתרום כ-0.59 נקודות אחוז לצמיחת התמ"ג של 8% בכלכלה הלאומית.

על פי נתונים סטטיסטיים מהשנים האחרונות, התמ"ג של ענף הבנייה והתחבורה מהווה כ-10%-15% מהתמ"ג של ענף הבנייה.

כדי להשיג את היעד שנקבע, צמיחת התמ"ג במגזר הבנייה והתחבורה היא 18% בהשוואה לשנת 2024, שווה ערך לכ-110,000 מיליארד דונג וייטנאמי.

על פי התוכנית לחלוקת הון השקעות ציבורי ולפריסת מסלולים חדשים בשנת 2025, התשלום הצפוי יגיע לכ-128 מיליארד דונג וייטנאמי; מה שיבטיח תרומה לצמיחת המדינה של 0.6 נקודות אחוז מתוך 8% מהתמ"ג הכולל של המדינה.

בנוגע לפעילויות התחבורה, ובמיוחד המגזר הימי, כדי להשיג צמיחה של 8% בתמ"ג עבור המדינה כולה, ערך התמ"ג בתחבורה ובאחסון חייב להגיע ללפחות 13.5% בהשוואה לשנת 2024 ולתרום 0.8 נקודות אחוז לקצב הצמיחה של הכלכלה.

שר הבינוי טראן הונג מין הציג חמישה פתרונות ספציפיים ואמר כי מבחינת המוסדות, חוק הרכבות הקרוב ייבחן לאישור.

"אנו ממשיכים לבצע פריצות דרך חזקות יותר בתחום הסביבה כדי להקל על משיכת משאבים; להסיר צווארי בקבוק ומכשולים בפרויקטים רבים כדי לפנות משאבים", אמר השר.

שנית, בנוגע לחלוקת הון, היעד הוא 100% חלוקה. יש לחזק את המשמעת והסדר בחלוקת הון ההשקעה, תוך הקצאת האחריות באופן ברור לראש.

שלישית, יישום פרויקטים של השקעה להשלמת יעדים כגון מעל 3,000 ק"מ של כביש מהיר, 1,000 ק"מ של נתיב ימי, ובעיקרון השלמת שדה התעופה לונג טאן.

רביעית, בנוגע לפעילויות תחבורה, יש להתמקד בתחבורה ימית, מים, כבישים ואווירית, ולקדם רכבות.

חמישית, ללוות עסקים בזיהוי הקשיים והבעיות שלהם ולאחר מכן לתמוך בפתרון שלהם.

[מודעה_2]
מקור: https://www.baogiaothong.vn/bo-truong-tran-hong-minh-neu-5-giai-phap-de-nganh-xay-dung-hoan-thanh-nhiem-vu-duoc-giao-192250221123520795.htm