כיצד עסקים הופכים לירוקים כדי להפחית פליטות פחמן?

(דן טרי) - עסקים רבים אמרו כי ביצעו המרות ירוקות בשלב מוקדם כדי להפחית עלויות וכן להפחית פליטות פחמן לסביבה.

עד שנת 2030, תעשיית התחבורה צפויה לפלוט 90 מיליון טון של CO2.

אחר הצהריים של ה-12 בפברואר, קיים איגוד שירותי הלוגיסטיקה של וייטנאם (VLA) סדנה בנושא לוגיסטיקה ירוקה - יעד בר-קיימא.

בנאום הפתיחה שלו, אמר מר דאו טרונג קואה, יו"ר VLA, כי שינויי האקלים הם אחד האתגרים הגלובליים הגדולים ביותר במאה ה-21. בפרט, ענף הלוגיסטיקה לבדו פולט כמות גדולה של פחמן - CO2, המוערכת ב-7-8%.

לכן, בדומה לדרישות ממגזרים כלכליים אחרים, פיתוח לוגיסטיקה ירוקה והפחתת פליטות הופכים למרכיב חשוב בכל שרשרת אספקה בהקשר של עולם של חוסר יציבות גיאופוליטית .

Các doanh nghiệp đang chuyển đổi xanh thế nào để giảm phát thải carbon? - 1 — מר דאו טרונג קואה, יו"ר VLA (צילום: הוועדה המארגנת).

יחד עם זאת, ישנה דרישה גוברת ל"הפיכת גזי חממה ירוקים" כדי להפחית פליטות ממדינות ברחבי העולם, כולל וייטנאם, בעת יישום המחויבות להשגת אפס פליטות נטו עד 2050, שיתף מר חואה.

נציג האיגוד אמר כי הלוגיסטיקה של וייטנאם עדיין תלויה במידה רבה בכבישים וסובלת מהתפתחות לא אחידה בין אמצעי התחבורה השונים. 75% מהסחורות עדיין מועברות בכבישים, בעוד ש-12% מועברות בים ורק 2% מועברות ברכבת.

על פי נתוני הבנק העולמי , בממוצע, מדי שנה, פעילויות תחבורה בווייטנאם פולטות יותר מ-50 מיליון טון של CO2, מתוכם 85% מהפליטות של תחבורה בכבישים.

פליטות אלו צפויות לעלות בממוצע של 6-7% בשנה, בעוד שפליטות גזי החממה של וייטנאם מוערכות כגבוות בהרבה מאלה של מדינות מפותחות ומתפתחות בעולם. התחזית היא שפליטות CO2 ממגזר התחבורה יגיעו ל-90 מיליון טון עד שנת 2030.

בנוסף לפליטות גדולות, תעשיית הלוגיסטיקה הווייטנאמית מושפעת גם ממדיניות, תקנות ודרישות אינטגרציה בינלאומיות מחמירות יותר ויותר. הסכמי סחר מהדור החדש דורשים מחברות וייטנאמיות לשפר סטנדרטים ולהפחית את טביעת הרגל הפחמנית בפעילויות לוגיסטיות כדי להתקדם לעבר פיתוח בר-קיימא של שרשרת האספקה.

"לכן, מפעלי לוגיסטיקה וייטנאמיים צריכים לנצל את יתרונותיהם, להפוך את הצורך הדחוף בירוק לכוח מניע, לשפר את התחרותיות, לחזק את תדמית המותג ולנוע לעבר פיתוח בר-קיימא ומקיף יותר", הדגיש יו"ר VLA.

מה עושים עסקים כדי להפחית פליטות?

לדברי מר חואה, עסקים חייבים לעדכן מגמות וסטנדרטים חדשים בעולם, במטרה להמרת אנרגיה באמצעות אמצעים לחיסכון באנרגיה, אנרגיה מתחדשת ואנרגיה ירוקה. במקביל, יחידות צריכות גם לייעל את עלויות התפעול, להפוך את הפעילות לדיגיטלית, ולשפר את הביצועים והיעילות במתן שירותי לוגיסטיקה.

מנקודת מבטו של מיזם תובלה אווירית, מר דו שואן קוואנג, סגן נשיא VLA; סגן מנכ"ל חברת VietJet Aviation Joint Stock, הדגיש כי על מפעלים להתמקד בניהול מקיף של שרשרת האספקה בכיוון ירוק. פעילויות אלו כוללות ניהול תחבורה, אחסנה ונתונים לוגיסטיים, במטרה למזער את זמן ההובלה והאספקה.

הגברת השימוש החוזר במוצרים, אריזות, חומרים... כדי ליצור שרשרת אספקה ירוקה מקיפה תעזור לעסקים לשפר את יעילות הייצור והתפעול, תוך בניית מערכת אקולוגית ירוקה ובת קיימא.

לפני 10 שנים, וייטג'ט התעניינה בטרנספורמציה ירוקה וטרנספורמציה דיגיטלית. באמצעות בחירת צי מטוסים מדור חדש ועד שימוש באנרגיה חדשה (דלק תעופה בר-קיימא - Sustainable Aviation Fuel - SAF) חיסכון של 20% בדלק בהשוואה לדגמים קונבנציונליים.

Các doanh nghiệp đang chuyển đổi xanh thế nào để giảm phát thải carbon? - 2 — דוברים בפאנל "הפחתת פליטות בלוגיסטיקה מאסטרטגיה לפרקטיקה" (צילום: הוועדה המארגנת).

SAF - חומרי גלם מתחדשים ומקורם בר-קיימא כגון שמן בישול משומש, תוצרי לוואי חקלאיים, ביומסה מעץ, פסולת עירונית... דלק תעופה בר-קיימא זה יכול לסייע בהפחתת פליטות פחמן עד 80% בהשוואה לדלקים מסורתיים.

בנוסף, החברה גם הופכת את התהליך כולו לדיגיטלי באמצעות מערכת אפליקציות במכשירים חכמים ואתרי אינטרנט, מה שממזער את הניירת בתפעול.

מנקודת מבטה של חברת שילוח מטענים, גב' פאם טי טין, מנהלת מסחרית של סניף האנוי, חברת Interlog International Logistics Joint Stock, אמרה כי כחוליה בשרשרת האספקה העולמית, עסקי תחבורה צריכים להשתנות כדי להסתגל, ויש צורך לכוון אסטרטגיות לטרנספורמציה ירוקה.

במודל יישום הטרנספורמציה הירוקה, החברה מתמקדת בשלושה עמודי תווך עיקריים, הראשון הוא מודעות העובדים, השני הוא המרת אנרגיה והשלישי הוא פתרונות אופטימליים לקיצוץ בעלויות.

לדברי גב' טין, מאז סוף 2022, אינטרלוג מתמקדת בהכשרה פנימית ממנהיגים ועד לעובדים. בנוסף, החברה מארגנת סמינרים וסדנאות להעלאת המודעות לטרנספורמציה ירוקה.

לא יוצא מהמגמה, עסקים גם מקדמים יישומי טרנספורמציה דיגיטלית כדי להפחית ניירת בפעילות.

לא רק באופן פנימי, החברה מציעה גם הצעות ופתרונות שיסייעו בהפחתת פליטות פחמן עבור לקוחות באמצעות ייעוץ בנוגע למסלולים ואמצעי אספקה.

[מודעה_2]
מקור: https://dantri.com.vn/kinh-doanh/cac-doanh-nghiep-dang-chuyen-doi-xanh-the-nao-de-giam-phat-thai-carbon-20250212165345293.htm