חברות תעופה מתחרות על הבאת WiFi לשמיים, האם המחיר גבוה או בינוני?

לא עוד מצבים של "מחוץ לכיסוי" בכל פעם שמטוס ממריא, חברות תעופה רבות מטיסות ומרחיבות בהדרגה שירותי WiFi במהלך הטיסה, המאפשרים לנוסעים לגלוש באינטרנט, לשלוח הודעות טקסט, דוא"ל או לעדכן רשתות חברתיות ישירות מהענן.

חברות תעופה מאיצות השקעות בטכנולוגיה כדי לספק אינטרנט בשמיים ולמשוך נוסעים - צילום: CONG TRUNG

כיצד מחיר הגישה לאינטרנט של חברות תעופה וייטנאמיות משתווה לחברות תעופה בינלאומיות רבות?

לגלוש באינטרנט ולבצע שיחות וידאו בזמן טיסה

בשיחה עם טואי טרה, אמר מר דאנג אן טואן, סגן מנכ"ל וייטנאם איירליינס , כי לאחר צי ה-A350, חברת התעופה תרחיב את שירות ה-WiFi למטוסים רחבי גוף אחרים, ולאחר מכן למטוסים צרי גוף, בהתאם לתנאים הטכניים ולביקוש בשוק.

לאחר כמעט חודשיים של פיילוט של שירות הקישוריות בטיסות (IFC) מתחילת אוגוסט 2025 ועד עכשיו, לדברי מר טואן, רוב הנוסעים מעריכים את חוויית החיבור לאינטרנט במהלך הטיסה.

שירות אינטרנט זה שונה לחלוטין גם ממערכת ה-W-IFE (בידור אלחוטי בטיסה) במטוס האיירבוס A321 של חברת התעופה, המשמשת רק לצפייה בתוכניות בידור זמינות ואינה מתחברת לאינטרנט.

על פי הרישומים, בשלב היישום הראשוני, חברת התעופה וייטנאם איירליינס יישמה חבילת גלישה באינטרנט ללא הגבלה בחינם ללקוחות במחלקת עסקים, וכן סיפקה 15 דקות של הודעות חינם באפליקציות פופולריות כמו Zalo, Viber, WhatsApp וכו' לכל הנוסעים בטיסות פנים ובינלאומיות עד דצמבר 2025.

עם זאת, מספר מטוסי ה-A350 המטיסים WiFi עדיין קטן בהשוואה לצי של חברת התעופה המונה 102 מטוסים, כולל: B787, A320, A321...

בקווים בינלאומיים, חברת התעופה וייטנאם איירליינס מציעה שלוש חבילות נתונים לבחירת הנוסעים בהתאם לצורכי השימוש שלהם.

עלות שליחת הודעות טקסט ללא הגבלה לאורך כל הטיסה היא 5 דולר, שעת גלישה באינטרנט עולה 10 דולר, וגישה בלתי מוגבלת לאורך כל הטיסה עולה 20 דולר.

התחרות על גישה לאינטרנט בטיסות בווייטנאם מתחממת. למרות שלא הודיעה על מועד ספציפי לפריסת WiFi, חברת Vietjet, שבבעלות המיליארדר נגוין טי פואנג טאו, הכינה באופן יזום את התשתית שלה ושיתפה פעולה עם ספקי שירותי לוויין.

בתחילת 2025, במהלך נסיעת עסקים לארה"ב, גב' נגוין טי פואנג טאו ומנהיגי חברת התעופה Vietjet Air נפגשו עם עשרות שותפים בינלאומיים, כולל SpaceX, התאגיד המוביל בעולם בתחום החלליות, שיגור לוויינים ותקשורת.

וייטג'ט מנהלת כעת מגעים עם SpaceX של המיליארדר אילון מאסק ועם מספר ספקי טכנולוגיית אינטרנט נוספים בטיסות כדי לתמוך בתוכניתה לצייד את צי המטוסים שלה, המונה מאות, ב-WiFi.

לפי ניסיון הנוסעים, רשת ה-WiFi במטוסי וייטנאם איירליינס מתאימה לגלישה באינטרנט, רשתות חברתיות, בדיקת ושליחת מיילים, אך אינה מתאימה לצפייה בסרטונים או שידור חי מכיוון שהמהירות תלויה במספר המשתמשים בו זמנית.

עם זאת, נראה כי נוסעים רבים נהנים מהחוויה החדשה. גב' טאנה הויאן (דוק נואן וורד, הו צ'י מין סיטי) אמרה כי בעבר, כשהמטוס המריא, לא היו "חדשות" במשך 1-2 שעות בטיסות פנים ארציות או 6-9 שעות בטיסות בינלאומיות. כאשר חברת התעופה פרסה WiFi, היא ניסתה לבחור בחבילת הודעות טקסט של 5 דולר, לשלוח הודעות טקסט לעבודה, והטיסה הרגישה הרבה יותר קצרה.

השוואת מחירי WiFi בין מותגים

אנשים רבים חושבים שמחיר ה-WiFi במטוסי וייטנאם איירליינס די גבוה, מה המציאות?

קת'אי פסיפיק גובה מחיר של 19.95$ - 24.95$ עבור חבילה ללא הגבלה, אמירטס החל מ-9.99$ - 19.99$, אתיחאד ולופטהנזה בין 10-25 יורו.

חלק מחברות התעופה, כמו תאי איירווייז, גובות תשלום לפי שימוש בנתונים (30MB תמורת 9.99 דולר, תוכנית ללא הגבלה 59.99 דולר), מה שגרם לנוסעים רבים להתלונן. חברת התעופה ג'פן איירליינס תוותר על התשלום עבור מחלקה ראשונה רק החל מאוקטובר 2024, בעוד שאמירייטס או יונייטד איירליינס עדיין גובות 5.99 עד 19.99 דולר, תלוי בחבילה ובמשך הטיסה.

בסך הכל, עם כ-20 דולר עבור גישה בלתי מוגבלת, במיוחד בשלב הבדיקה, וייטנאם איירליינס מנסה להתחרות בחברות תעופה זרות.

עבור טיסות פנים, מערכת התשלומים נמצאת בתהליך של השלמה. חברת התעופה וייטנאם איירליינס תפרוס מכירות שירותים ברגע שמערכת זו תתוקן בשוק הוייטנאמי.

הצפי הוא שמעכשיו ועד סוף דצמבר 2025, חברת התעופה תפרוס שירות WiFi במטוסי איירבוס A350 בהם הותקנה מערכת חיבור לאינטרנט לווייני, ותמשיך להתרחב בקווי מטוסים אחרים; במקביל, לתאם עם שותפים כדי לגוון את אמצעי התשלום וחבילות הגישה.

עלייה משמעותית בהכנסות לחברה

על פי חברות תעופה, בנוסף למחירי הכרטיסים או נוחות המושב, היכולת להתחבר לאינטרנט במטוס הפכה לגורם חשוב למשיכת לקוחות. עם נסיעות ארוכות של 6-10 שעות בין וייטנאם ליעדים כמו אירופה, ארה"ב או סיאול... WiFi לא רק מביא נוחות בבידור, בדיקת מיילים או שמירה על עבודה, אלא גם עוזר לנוסעים להפחית לחץ כאשר הם צריכים לשבת באוויר במשך זמן רב.

מר דאנג נגוק הואה, יו"ר מועצת המנהלים של וייטנאם איירליינס, אמר כי מתן שירות WiFi במטוסים לא רק משרת את צורכי הקישוריות של הנוסעים אלא גם פותח מקור הכנסה משמעותי עבור חברת התעופה.

הכנסות נלוות כגון קייטרינג, דמי מזוודות ושירותי אינטרנט בטיסה הופכות לעמודי תווך פיננסיים חשובים של וייטנאם איירליינס. חברת התעופה שואפת להגדיל את שיעור ההכנסות הנלוות ל-9-10% עד 2030, שווה ערך לממוצע של תעשיית התעופה העולמית ושקול להכנסות מתובלת מטען.

נכון לעכשיו, ישנם יותר מ-1,000 מטוסים מסחריים בעולם המצוידים במערכות אינטרנט בטיסה, ומספר זה צפוי לעלות ליותר מ-24,000 עד שנת 2035.

חברות תעופה גדולות רבות כמו אמירטס, קטאר איירווייז, סינגפור איירליינס, אתיחאד איירווייז, טורקיש איירליינס, יונייטד איירליינס, אמריקן איירליינס, דלתא איירליינס, לופטהנזה ואייר פראנס השיקו שירות זה, המספק לנוסעים חוויית חיבור חלקה במהלך הטיסה.

לדברי מר דאנג אן טואן, תוצאות שלב הפיילוט של שירות חיבור האינטרנט בטיסה חיוביות מאוד, והרחבת שירות זה היא אחד הכיוונים המרכזיים באסטרטגיה לשיפור חוויית הנוסעים ולקידום טרנספורמציה דיגיטלית. חברת התעופה לא רק מספקת שירותי חיבור אינטרנט פשוטים, אלא תשאף לבנות "מרחב דיגיטלי באוויר" שבו נוסעים יוכלו לעבוד ולחוות תוכן בידור ותרבות.

יהיה קל יותר לבחור לרכוש חבילות גלישה באוויר

מר נגוין מין קוואן (בן 45), שלעתים קרובות נוסע לעבודה, אמר שהוא יכול לבדוק הודעות, לשלוח מיילים ולעדכן את הודעות העבודה ישירות בתא הנוסעים במחלקת העסקים כאשר חברת התעופה מספקת WiFi בטיסה. "הרשת לפעמים קצת איטית, במיוחד בעת שינוי אזורי טיסה, אבל בסך הכל היא יציבה ונוחה מאוד", העיר מר קוואן.

נוסעים יכולים לגשת לאינטרנט בזמן טיסה בטיסות הניסוי של שירות זה של וייטנאם איירליינס - צילום: VNA

למעשה, זו לא הפעם הראשונה שווייטנאם איירליינס בוחנת שירות WiFi בטיסות. באוקטובר 2019, חברת התעופה הציגה לראשונה שירות זה בכמה מטוסי A350, המפעילים את הקווים האנוי - הו צ'י מין סיטי, האנוי - שנגחאי, האנוי - אוסקה והו צ'י מין סיטי - אוסקה, סינגפור.

באותה תקופה, נוסעים יכלו לבחור בין חבילות שונות מבחינת זמן שימוש וקיבולת, עד 80MB, עם מחירים שנעו בין 2.95 ל-29.95 דולר. עם זאת, לאחר זמן קצר, חברת התעופה וייטנאם איירליינס השעתה זמנית את היישום עקב עלויות השקעה גבוהות, תשתית טכנולוגית לא שלמה והשפעת מגפת הקורונה.

בעתיד הקרוב, חברת התעופה הלאומית של וייטנאם הודיעה כי תמשיך להרחיב את שירות ה-WiFi שלה, ותאפשר לנוסעים לגשת לפורטל חיבור ה-WiFi ממכשיריהם האישיים ולבחור בקלות לרכוש חבילת גלישה מתאימה במהלך טיסתם.

צֶדֶק

מקור: https://tuoitre.vn/cac-hang-bay-dua-nhau-dua-wifi-len-troi-gia-cao-hay-vua-20251026223557489.htm