"איסור" חניית מכוניות ברחובות מסוימים גורם לדאגות רבות

[מודעה_1]

מכוניות חונות בכל מקום על מדרכות וברחובות עקב מחסור במקומות חניה.

בשעות הבוקר המאוחרות של ה-22 במרץ, ערכנו סיור ברחובות שלושת המחוזות לה צ'אן, הונג באנג ונגו קווין בעיר האי פונג . במקומות רבים חנו מכוניות עם פחות מ-9 מושבים על המדרכות, וגלשו אל הכביש. הסיבה למצב זה, מלבד מודעותם של חלק מבעלי הרכב, נובעת בעיקר ממחסור חמור במגרשי חניה ומקומות חניה.

לפי מידע מוועדת העם של העיר האי פונג, יש כיום יותר מ-422,000 מכוניות מכל הסוגים באזור, כולל: 16,000 טרקטורים, כמעט 19,000 גרורים, יותר מ-91,000 משאיות, יותר מ-7,000 מכוניות נוסעים וכמעט 117,000 מכוניות עם פחות מ-9 מושבים. בינתיים, באזור יש רק יותר מ-6,300 מקומות חניה במגרשי חניה ובמקומות חניה זמניים, המספקים 3-4% מהביקוש.

מדיניות - האי פונג: — מכוניות חונות בכל מקום ברחוב וו טי סאו, רובע נגו קווין, העיר האי פונג (התמונה צולמה בצהריים ב-22 במרץ).

בשלושת המחוזות המרכזיים של העיר האי פונג בלבד (הונג באנג, לה צ'אן, נגו קווין), יש יותר מ-25,000 מכוניות עם פחות מ-9 מושבים אך רק 29 חניונים עם 1,200 מקומות חניה. במחוזות אחרים בהאי פונג, המצב אינו טוב יותר. במחוז האי אן יש 45 חניונים למכולות ומשאיות עם 2,334 מקומות חניה, במחוז קיאן אן יש 3 חניונים עם 90 מקומות חניה, ובמחוז דו סון יש חניון אחד עם 200 מקומות חניה.

בנוסף, בעיר האי פונג ישנם 32 מקומות חניה זמניים המשתמשים בחלק מהכביש והמדרכה עם כ-2,500 מקומות חניה.

בשנת 2023, משטרת העיר האי פונג לבדה טיפלה בכמעט 10,000 מקרים של כלי רכב שעצרו וחנו באופן לא חוקי ברחובות מרכזיים ובמקומות בסיכון גבוה לתאונות דרכים.

בפרט, פעולת חניית רכב בניגוד לתקנות כפופה לקנס מנהלי של עד מיליון דונג וייטנאמי למקרה, בעוד שחניית רכב בניגוד לתקנות הגורמת לתאונת דרכים כפופה לקנס מקסימלי של 12 מיליון דונג וייטנאמי למקרה.

במסמך מס' 578/UBND-GT, הצהירה ועדת העם של העיר האי פונג כי משטרת העיר וכוחות תפקודיים אחרים טרם טיפלו בקפדנות וביסודיות בעצירה ובחנייה בלתי חוקיים של מכוניות משום שמספר מקומות החניה אינו מספיק כדי לענות על הביקוש. אם הטיפול יתחזק, הדבר ישפיע על החברה ועל חייהם של אנשים.

"אין כניסה" למכוניות החונות בצירי תנועה החל מ-1 באפריל 2025

לנוכח המצב בו בעלי רכבים חונים מכוניות באופן שרירותי, תופסים את הכביש והמדרכה, משאירים לאנשים ללא מקום ללכת על המדרכה, גורמים לעומסי תנועה, ועלולים לגרום לתאונות דרכים, ובמיוחד לשמירה על החוק, פרסם הוועדה העממית של העיר האי פונג ב-20 במרץ 2024 את מסמך מס' 578/UBND-GT ובו הודיע על מסקנותיו של מר נגוין ואן טונג - יו"ר הוועדה העממית של העיר האי פונג, בנוגע למצב החניה ופיתוח מגרשי חניה בעיר.

בהתאם לכך, החל מ-1 באפריל 2024, משטרת העיר האי פונג נדרשת להתמקד בהטלת העונשים הגבוהים ביותר על מקרים של עצירה וחניה של מכוניות בניגוד לתקנות במקומות בעלי סיכון גבוה לתאונות דרכים ועל מכוניות שחונות על מדרכות השמורות להולכי רגל.

החל מ-1 באפריל 2025, רק עצירה וחניה של מכוניות יהיו מותרות בצירי התנועה, במיוחד באזור המרכזי של העיר האי פונג. כמו כן, החל מנקודה זו, העיר האי פונג תנחה את משטרת העיר וכוחות התפקוד לחזק את הפיקוח, הטיפול והחלת העונשים המרביים במקרים של חניה בלתי חוקית של מכוניות בכל צירי התנועה.

יו"ר ועדת העם של האי פונג קרא גם לבעלי רכב לשפץ בדחיפות את בתיהם הקיימים כדי לחנות את מכוניותיהם בתוך מבנה. במקרה שאינם יכולים לחנות את מכוניותיהם בתוך מבנה, עליהם למצוא ולשכור מכוניות בחניונים מורשים.

עיריית האי פונג מעודדת ומקלה על משקיעים לבנות חניונים ולשפץ מבנים לחניונים או להוסיף מקומות חניה נוספים. במקביל, עיריית האי פונג מחליטה רק על מחירי השירותים עבור חניונים המושקעים מתקציב העיר. משקיעי חניונים קובעים את מחירי החניה שלהם בעצמם כדי להבטיח יעילות עסקית בעת ההשקעה.

עדיין הרבה חששות ושאלות

למרות שהם מסכימים עם "האיסור" על חניית מכוניות בצירי תנועה, תושבים רבים בהאי פונג, ובמיוחד בעלי מכוניות, עדיין חשים חששות ושאלות לגבי חלק מהתוכן במסמך מספר 578 של ועדת העם של העיר האי פונג.

בשיחה עם נגואי דואה טין, מר NVC, ברובע לאך טריי, ברובע נגו קווין, העיר האי פונג, שיתף כי מפת הדרכים של העיר עד ה-1 באפריל 2025, המאפשרת רק עצירה ולא חניה בצירי תנועה, "תקשה" על בעלי רכבים במקרה שעדיין יהיה מחסור במקומות חניה עד אז. לא כל משפחה יכולה להרשות לעצמה לשפץ את ביתה כדי שיהיה לה מקום חניה עקב מצב כלכלי , בתים בסמטאות שמכוניות אינן יכולות להיכנס אליהן, בתים צרים מדי לשיפוץ.

בנוגע לכך שעיריית האי פונג מאפשרת למשקיעים בחניונים לקבוע את מחירי החניה שלהם, אמר מר LNS, ברובע אן ביין, מחוז לה צ'אן, עיריית האי פונג, כי ניצול תקנה זו, בעלי חניונים עשויים להעלות את המחירים כאשר לבעלי הרכבים יש מעט אפשרויות אחרות. לכן, על העירייה לווסת מחיר תקרה, לדוגמה, הוא לא יכול לעלות על מספר מסוים של פעמים המחיר עבור חניונים שהושקעו ונבנו במסגרת התקציב.

בנוסף, אם מחיר החניונים המושקעים על ידי תקציב העירייה נמוך ממחיר החניונים הפרטיים, סביר מאוד שייווצרו גורמים שליליים כמו "שוחד" כדי לקבל מקומות חניה.

בעלי רכבים רבים הביעו דאגה מכך שכאשר קובעים זמן ל"איסור" חניית מכוניות בצירי תנועה, על העיר האי פונג לתכנן תחזית של מקומות חניה עד לשעה זו. אם המחסור הנוכחי במקומות חניה יימשך, יהיה קשה מאוד ליישם זאת.

"אני חושב שכדי להגביל ובסופו של דבר לבטל חניית מכוניות בצירי תנועה, בנוסף לבניית מגרשי חניה נוספים, העיר האי פונג צריכה להגביר את התחבורה הציבורית ולעודד אנשים להשתמש בה."

"בנוסף, על העיר לתכנן ולהשקיע בבניית מגרשי חניה כדי להקל על בעלי רכבים המתגוררים באזורים צפופי אוכלוסין שבהם קשה לארגן מקומות חניה בתוך הבית, כמו גם ליד משרדים ומטה, אליהם אנשים רבים מגיעים לעתים קרובות לעבודה", אמר מר PVB, במחוז דואנג קין, עיר האי פונג .

[מודעה_2]
מָקוֹר