יש צורך להחיל הפרדת נתיבים מגשר טיין סון עד צומת טוי לואן.

הקטע ממערב לגשר טיין סון ועד למחלף טוי לואן, על כביש 14B, הוא נתיב תנועה חיוני המחבר את מרכז דא נאנג עם מחוזות הרמות המרכזיות, כמו גם את האזורים הדרומיים של העיר וכביש 1A. לאחרונה מתרחשים לעתים קרובות עומסי תנועה מקומיים ותאונות דרכים אפשריות. מצב זה לא רק משפיע על חייהם של אנשים אלא גם מפעיל לחץ על תשתיות התנועה, ופוגעת בפיתוח החברתי-כלכלי של האזור.

כלי רכב נוסעים בכביש לאומי 14B, דרך העיר. צילום: THANH LAN

לדברי מר טראן ואן טוין, המתגורר ברחוב קאצ' מאנג טאנג טאם, זהו מסלול שעובר דרך אזורי מגורים צפופי אוכלוסין רבים כמו קו טרונג, הואה קואנג, הואה טו וכו', עם מרכז העיר. במקביל, מסלול זה מרכז מספר רב של משאיות ומכולות מנמל טיין סה לפארק התעשייה הואה קאם, כביש לאומי 1A ומחוזות הרמות המרכזיות, מה שמוביל ללחץ רב בשעות העומס.

מר הו טאן טרונג, נהג משאית מכולות המוביל סחורות באופן קבוע לנמל טיין סה, שותף לדעה זו, אמר כי בכמה צמתים במסלול, כמו גם בצמתים סמוכים כגון: צומת צ'אק מאנג טאנג טאם - נגוין הואו ​​טו, צומת שואן ת'וי - צ'אק מאנג טאנג טאם, צומת לה טאנה נגהי - צ'אק מאנג טאנג טאם, או בקטע הסמוך לשוק הסיטונאי הואה קואנג, צומת טאנג לונג - ראש גשר הואה שואן, מתרחשים לעתים קרובות עימותים בין כלי רכב הפונים שמאלה, הנוסעים ישר וביצוע פניית פרסה.

בפרט, אופנועים, משאיות ומכוניות הנוסעים באותו נתיב גורמים לעימותים מסוכנים. בינתיים, בצמתים רבים יש רמזורים לא סבירים או שאין בהם כיכרות יעילות להפחתת מהירות, מה שגורם לתנאי תנועה לא יציבים.

בנוסף, ליד שווקים, אזורי מגורים או לאורך חתכים, תחזוקה, תיקון או בנייה של עבודות תשתית כגון מערכות ניקוז, צינורות חשמל וכו' לעיתים קרובות מצמצמים את פני הכביש, מה שגורם לחוסר ביטחון ומגביר את הסיכון לפקקי תנועה.

פני הכביש בחלקים מסוימים התדרדרו, מה שגרם ליצירת בורות, מה שגורם לסכנה כאשר כלי רכב מתחמקים זה מזה או נעים במהירות. אופנועים עוצרים וחונים באופן שרירותי, אנשים חוצים את הכביש במקום הלא נכון, מה שיוצר סיכונים נוספים להתנגשויות ותאונות... על פי הסטטיסטיקה, מדי יום אלפי משאיות מכולות ומשאיות כבדות נכנסות ויוצאות מהנמל, ונעות לאורך הציר נגו קווין - נגו האן סון - גשר טיין סון - קאצ' מאנג טאנג טאם - כביש לאומי 1A. יחד עם זאת, חלק גדול מנפח התנועה מרוכז בכביש לאומי 14B או בכביש עוקף האי ואן הדרומי, מה שגורם ללחץ בצמתים של גשרי טיין סון, נגוין הואו ​​טו וקאצ' מאנג טאנג טאם, במיוחד בשעות העומס.

לנוכח מצב זה, נהגים רבים מאמינים כי יש צורך לחלק מחדש את התנועה לפי שעות עבור משאיות כבדות, ולאסור עליהן לנסוע בשעות העומס. יש להתנסות במודל של חלוקת נתיבים כמו הקטע הו שואן הואנג - טיין סה. במקביל, יש להרחיב את פני הכביש, להוסיף נתיבים נפרדים לאופנועים ולשפר צמתים, להתקין רמזורים, כיכרות קטנות, לנקות קווי נתיבים... בנוגע לפתרון של יישום המודל עבור הקטע הו שואן הואנג - טיין סה, כיום קיימת מערכת יעילה מאוד של חלוקת נתיבים עבור משאיות מכולות, אך בצד המערבי של גשר טיין סון - הואה קאם עדיין אין אמצעים תואמים, מה שהופך קטע זה ל"צוואר בקבוק".

מחלקות התפקוד של העיר מסרו כי שני המסלולים נמצאים על כביש לאומי 14B, עם צפיפות גבוהה מאוד של משאיות מכולות ומשאיות כבדות; מדובר במסלולים המחברים את הנמל, פארק התעשייה ומרכז העיר. מסלולים אלה נמצאים תחת לחץ רב בשעות העומס ותאונות מתרחשות עקב עימותי תנועה, כך שניתן ליישם אותם, אך יש צורך להתאים אותם בגמישות עקב מאפייניו של מסלול זה, הכולל כבישים ושווקים רבים למגורים.

לדברי נציג איגוד הובלת המטענים בכביש דאנאנג , הקטע שממערב לגשר טיין סון עד לצומת טוי לואן נמצא תחת לחץ רב מצד תנועה בין-אזורית, ובמיוחד הובלת מטענים. ללא פתרונות דרסטיים וסינכרוניים החל מתשתיות, ארגון תנועה ועד מסדרונות חוקיים ומודעות ציבורית, אזור זה ימשיך להיות מוקד לעומסי תנועה ותאונות בעתיד הקרוב. לכן, יישום והתאמת מודל זרימת התנועה ממסלול הו שואן הואנג לנמל טיין סה הוא כיוון בר ביצוע שיש לבחון אותו בעתיד הקרוב.

בנוסף, למסלול תפקיד חשוב בתנועה העירונית של דא נאנג. התרחשותם התכופה של פקקי תנועה ותאונות היא אזהרה לגבי הלחץ על התשתיות והניהול העירוני. העיר זקוקה לפתרונות סינכרוניים, ארוכי טווח וגמישים, המשלבים תכנון, שדרוגי תשתיות ומודעות משתתפי התנועה, כדי להבטיח בטיחות וחלקות לאורך כל המסלול.

משרד הבינוי וועדת העירייה העממית מיישמים פרויקט לשדרוג ושיפוץ כביש לאומי 14B (מצומת טוי לואן ועד לגבול עם מחוז קוואנג נאם ) מ-2 נתיבים ל-4 נתיבים. לכן, כדי לסנכרן את התנועה בכביש לאומי 14B, הקטע העובר דרך העיר, יש לחשב בקרוב את שיפוץ חלוקת הנתיבים ממערב לגשר טיין סון עד צומת טוי לואן.

טהאן לאן

מקור: https://baodanang.vn/xa-hoi/202506/can-ap-dung-phan-lan-doan-tuyen-tu-cau-tien-son-den-nut-giao-tuy-loan-4010643/