תקריב של רחוב וו ואן קיט המתחבר לכביש המהיר של הו צ'י מין סיטי

[מודעה_1]

פרויקט הכביש וו ואן קיט, המחבר לכביש המהיר הו צ'י מין סיטי - טרונג לואונג, עדיין לא גמור לאחר 8 שנות בנייה, ופריטים רבים בפרויקט במצב של התפוררות.

תקריב של כביש וו ואן קיט המחבר את הכביש המהיר הו צ'י מין סיטי - טרונג לואונג, שלא גמור במשך 8 שנים, תמונה 1

הפרויקט לבניית כביש וו ואן קיט המחבר לכביש המהיר הו צ'י מין סיטי - טרונג לואונג עדיין לא גמור לאחר 8 שנות בנייה. פריטים רבים בפרויקט מראים סימני הידרדרות, כאשר דשא ועצים גדלים בפראות לאחר תקופה ארוכה של הקפאת הבנייה.

תקריב של כביש וו ואן קיט המחבר את הכביש המהיר הו צ'י מין סיטי - טרונג לואונג, שלא גמור במשך 8 שנים, תמונה 2

פרויקט הכביש וו ואן קיט, המחבר את הכביש המהיר הו צ'י מין סיטי - טרונג לואונג, משתרע על פני 2.7 ק"מ, עם השקעה כוללת של 1,557 מיליארד וונד. נקודת ההתחלה של הפרויקט מתחברת לקצה כביש וו ואן קיט (מחוז בין צ'אן), הפרויקט כולל שני כבישים מקבילים, בעלי קנה מידה של 2 נתיבים.

תקריב של כביש וו ואן קיט המחבר את הכביש המהיר הו צ'י מין סיטי - טרונג לואונג, שלא גמור במשך 8 שנים, תמונה 3

הפרויקט החל באוקטובר 2015 והיה אמור להסתיים בשנת 2017. עם זאת, הפרויקט מושעה מאז 2019.

תקריב של כביש וו ואן קיט המחבר את הכביש המהיר הו צ'י מין סיטי - טרונג לואונג, שלא גמור במשך 8 שנים, תמונה 4

על פי כתב דן טרי , עמודי גשר רבים ננטשו למשך זמן רב לאחר בנייתם, כאשר דשא ועצים צמחו פרא.

תקריב של כביש וו ואן קיט המחבר את הכביש המהיר הו צ'י מין סיטי - טרונג לואונג, שלא גמור במשך 8 שנים, תמונה 5

עד כה, תפוקת הבנייה הכוללת של הפרויקט הגיעה רק ל-140 מיליארד דונג וייטנאמי (שווה ערך ל-12% מכלל ההשקעה), בעוד שתקופת יישום הפרויקט הסתיימה.

תקריב של כביש וו ואן קיט המחבר את הכביש המהיר הו צ'י מין סיטי - טרונג לואונג, שלא גמור במשך 8 שנים, תמונה 6

אזור הבנייה של פרויקט כביש וו ואן קיט, המתחבר לכביש המהיר הו צ'י מין סיטי - טרונג לואונג, בצומת עם כביש נגוין קו פו, אינו גדר כרגע, והוא עדיין דרך עפר. אנשים נתקלים בקשיים רבים בתנועה בקטע כביש זה.

תקריב של כביש וו ואן קיט המחבר את הכביש המהיר הו צ'י מין סיטי - טרונג לואונג, שלא גמור במשך 8 שנים, תמונה 7

חומרי בניין וערימות נערמו באתר הבנייה של פרויקט כביש וו ואן קיט המתחבר לכביש המהיר הו צ'י מין סיטי - טרונג לואונג.

תקריב של כביש וו ואן קיט המחבר את הכביש המהיר הו צ'י מין סיטי - טרונג לואונג, שלא גמור במשך 8 שנים, תמונה 8

פריטים רבים באתר הבנייה מראים סימני בלאי, כולל ברזל ופלדה חלודים לאחר תקופה ארוכה של חשיפה לשמש ולגשם.

תקריב של כביש וו ואן קיט המחבר את הכביש המהיר הו צ'י מין סיטי - טרונג לואונג, שלא גמור במשך 8 שנים, תמונה 9

נקודת הסיום של הפרויקט צמודה לרחוב וו טראן צ'י (רובע בין צ'אן).

תקריב של כביש וו ואן קיט המחבר את הכביש המהיר הו צ'י מין סיטי - טרונג לואונג, שלא גמור במשך 8 שנים, תמונה 10

פרויקט הכביש וו ואן קיט מתחבר לכביש המהיר הו צ'י מין סיטי - טרונג לואונג בציפייה להפחית את העומס על כביש לאומי 1 (השער המערבי של הו צ'י מין סיטי) משום שקטע כביש זה עמוס ועמוס לעתים קרובות.

תקריב של כביש וו ואן קיט המחבר את הכביש המהיר הו צ'י מין סיטי - טרונג לואונג, שלא גמור במשך 8 שנים, תמונה 11

בנוסף ל"חלוקת הנטל" עבור כביש לאומי 1, הפרויקט לבניית כביש וו ואן קיט המחבר לכביש המהיר הו צ'י מין סיטי - טרונג לואונג צפוי גם להשלים את רשת התנועה בדרום מערב הו צ'י מין סיטי, ולסייע לאנשים לעבור ממרכז הו צ'י מין סיטי לכביש המהיר הו צ'י מין סיטי - טרונג לואונג קרוב יותר.