משרד הוועדה העממית של הו צ'י מין סיטי שלח זה עתה מסמך למחלקת הבנייה, למחלקת החקלאות והסביבה ולרשויות הרלוונטיות כדי לתאם עם המשקיע ולפתור בעיות פינוי קרקעות, ובמקביל לשקול את האפשרות ללוות באופן זמני קרקעות בכמה מקומות כדי לשרת את בניית פרויקט הרחבת הכביש המהיר הו צ'י מין סיטי - לונג טאן - דאו גיאי.
בעבר, תאגיד ההשקעות והפיתוח של הכבישים המהירים של וייטנאם (VEC) הגיש תוכנית וביקש משוב מהגורמים הרלוונטיים. לדברי VEC, אתר הבנייה הוא גורם מפתח המשפיע ישירות על התקדמות הפרויקט.
הוצעו שני פתרונות בנייה. אפשרות 1 כוללת בניית כביש שירות לאורך התוואי, בתנאי שהקרקע תמומש לפני ה-15 בנובמבר. היתרון של אפשרות זו הוא שהיא אינה משפיעה על פעילות הכביש המהיר הקיים, אך היא תלויה לחלוטין בהתקדמות פינוי הקרקע. אפשרות 2 כוללת ניצול נתיב החירום בכביש המהיר הפועל כיום, כאשר הבנייה תתקיים בלילה בין השעות 22:00 ל-5:00. פתרון זה גמיש יותר אך כרוך במגבלות זמן ועשוי להשפיע על זרימת התנועה.
בנוסף, VEC ביקשה גם מהו צ'י מין סיטי, דונג נאי ויישובים רלוונטיים אחרים לתמוך בהשאלה זמנית של קרקעות סמוכות להקמת אתרי בנייה, תוך הבטחת שטח מספיק לביצוע.
הפרויקט להרחבת הכביש המהיר הו צ'י מין סיטי - לונג טאן - דאו גיאי ל-8-10 נתיבים נחשב לפרויקט דחוף, שמטרתו לענות על הצורך בקישוריות עם נמל התעופה לונג טאן. בטקס הנחת אבן הפינה ב-19 באוגוסט, התחייבה VEC לעשות כל מאמץ להשלמת הפרויקט בשנת 2026, כאשר גשר לונג טאן יורכב בדצמבר 2026 והפרויקט כולו יושלם ברבעון הראשון של 2027.
מקור: https://www.sggp.org.vn/tphcm-va-dong-nai-phoi-hop-thao-go-vuong-mac-mat-bang-mo-rong-cao-toc-tphcm-long-thanh-post810384.html
תגובה (0)