משרד הוועדה העממית של הו צ'י מין סיטי שלח זה עתה מסמך למחלקת הבנייה, למחלקת החקלאות והסביבה ולרשויות המקומיות הקשורות לתיאום עם המשקיע כדי לפתור את עבודות פינוי האתר, ובמקביל לשקול את האפשרות ללוות באופן זמני קרקעות בכמה מקומות כדי לשרת את בניית פרויקט הרחבת הכביש המהיר הו צ'י מין סיטי - לונג טאן - דאו גיאי.

בעבר, תאגיד הכבישים המהירים של וייטנאם (VEC) הציג את התוכנית וביקש חוות דעת מגורמים רלוונטיים. לדברי VEC, אתר הבנייה הוא גורם מפתח המשפיע ישירות על התקדמות הפרויקט.
הוצעו שני פתרונות בנייה. אפשרות 1 היא לבנות כביש שירות לאורך המסלול, בתנאי שהאתר יימסר לפני 15 בנובמבר. היתרון של אפשרות זו הוא שהיא אינה משפיעה על פעילות הכביש המהיר הקיים, אך היא תלויה לחלוטין בהתקדמות פינוי האתר. אפשרות 2 היא לנצל את נתיב החירום בכביש המהיר הפעיל, ולבנות בלילה בין השעות 22:00 ל-5:00. פתרון זה גמיש יותר אך בעל זמן מוגבל ועשוי להשפיע על התנועה.
בנוסף, VEC ביקשה גם מהו צ'י מין סיטי, דונג נאי והיישובים הקשורים לתמוך בהשאלה זמנית של קרקעות שכנות להסדרת אתרי בנייה, תוך הבטחת שטח מספיק לביצוע.
הפרויקט להרחבת הכביש המהיר הו צ'י מין סיטי - לונג טאן - דאו גיאי ל-8-10 נתיבים נחשב לפרויקט דחוף, שמטרתו לענות על הצורך להתחבר לשדה התעופה לונג טאן. בטקס הנחת אבן הפינה ב-19 באוגוסט, התחייבה VEC לעשות כל מאמץ להשלמת הפרויקט בשנת 2026, כאשר גשר לונג טאן ייסגר בדצמבר 2026 ויושלם ברבעון הראשון של 2027.
מקור: https://www.sggp.org.vn/tphcm-va-dong-nai-phoi-hop-thao-go-vuong-mac-mat-bang-mo-rong-cao-toc-tphcm-long-thanh-post810384.html






תגובה (0)