תקריב של ספינה טרופה עתיקה שהתגלתה בחוף הוי אן

לאחר הסערה, גלים גדולים וסחף חופי גרמו לחשיפת גוף של ספינה עתיקה שהייתה קבורה בים הוי אן (העיר דא נאנג) בשעת שפל. ההערכה היא שמדובר בשריד מהמאות ה-14-16, בעל ערך מיוחד בחקר נתיב הסחר העתיק של הוי אן, שהיה בעבר נמל המסחר העמוס ביותר בדרום מזרח אסיה.

בימים האחרונים, גלים גדולים שחקו ללא הרף את חוף הוי אן טאי, ושטפו את שכבת החול העבה המכסה את האזור בו זוהו בעבר ספינות עתיקות כקבורות.

כאשר הגאות יורדת בבוקר, גוף העץ הענק של הספינה, ברוחב של יותר מ-5 מטרים ובאורך של 17.4 מטרים (ואולי אף ארוך יותר עקב קבורתו בחול), נראה בבירור למקומיים ולתיירים.

הספינה שוכבת במקביל לחוף, חלקים רבים כגון קורות, קרשים, מחיצות, מבני תותבים ותיקים... עדיין שלמים.

מראה השריד משך אליו מקומיים ותיירים רבים להתפעל ולצלם משעות הבוקר המוקדמות.

מר קוואנג ואן קוי - סגן מנהל מרכז ניהול ושימור המורשת התרבותית של הוי אן אמר כי הרשויות סגרו מיד את האזור, הציבו שלטי אזהרה והזהירו אנשים לא להתקרב, על מנת להגן על המצב הנוכחי של המורשת התת-ימית.

המרכז שלח גם מסמך ובו בקשה לוועדת העם של רובע הוי אן טאי לתאם ניטור והגנה על האזור, כדי למנוע חפירה שרירותית של אנשים וגרימת נזק לשרידים נדירים.

על פי דיווח של מרכז שימור המורשת התרבותית העולמית של הוי אן, הספינה התגלתה לראשונה בדצמבר 2023 באזור ת'ין מיי (העיר הוי אן, לשעבר מחוז קוואנג נאם ).

באותו זמן, רק כמה פיסות עץ נחשפו לפני שכוסו שוב בחול. לאחר מכן, הוועדה העממית של מחוז קואנג נאם (לשעבר) פרסמה את ההודעה הרשמית מס' 1037/UBND-KGVX מיום 7 בפברואר 2024, ובכך הסכימה על מדיניות חפירה דחופה של שריד זה. המרכז תיאם עם אוניברסיטת מדעי החברה והרוח, הו צ'י מין סיטי, ומוזיאון דא נאנג כדי לבצע את הסקר.

תוצאות ראשוניות מראות כי הספינה נבנתה מלאגרסטרומיה, עץ ברזל ואורן, תוך שימוש במרק איטום מתקדם, מה שמדגים טכניקות בניית ספינות מתקדמות באותה תקופה.

המבנה החזק, גוף הספינה הגדול ויכולת נשיאת העומס הטובה מאפשרים הפלגות ארוכות, שירות מסחרי או אפילו קרבות ימיים. למרות שתוצאות התיארוך מתקופת C14 טרם הושלמו, מומחים סבורים שגיל הספינה שייך לאמצע עד סוף המאה ה-14 עד המאה ה-16, במקביל לתקופת השגשוג של נמל המסחר הוי אן, מרכז המסחר הבינלאומי של דאי וייט.

מאסטר פאם פו נגוק - סגן מנהל מרכז שימור המורשת התרבותית העולמית של הוי אן אמר כי עבודת הצלת הספינה אינה קשה מדי, אך "האתגר הגדול ביותר טמון בשלב השימור לאחר הבאתה לחוף".

לדברי מר נגוק, ללא סביבת שימור מתאימה מבחינת לחות, טמפרטורה וכימיקלים לטיפול, חפצים עלולים להירקב במהירות. המרכז מיישם אמצעי הגנה זמניים, תוך ניטור הסחף ושקיעת החול בהתאם למחזור הגאות והשפל.

בהקשר של סחף חופי חמור באזור זה, מומחים אומרים כי הגנה על מצבם המקורי של השרידים היא "מרוץ נגד הזמן".

מרכז שימור המורשת התרבותית העולמית של הוי אן הציע לארגן חפירות חירום ושימור ראשוני של השרידים, ובמקביל המליץ ​​כי מחלקת התרבות, הספורט והתיירות של העיר דא נאנג תכוון את יישום אמצעי הגנה ארוכי טווח, ואולי תזמין מומחי ארכיאולוגיה ושימור מקומיים ובינלאומיים, כולל חוקרים יפנים, להשתתף בייעוץ.

לדברי חוקרים, זוהי אחת הספינות העתיקות הבודדות שעדיין נותרו שלמות למדי שהתגלו בווייטנאם, דבר שיכול לסייע בהשלמת נתונים על נתיבי הסחר הימיים של דרום מזרח אסיה בתקופת השגשוג של הוי אן. לשימור ולחפירות של הספינה יש לא רק ערך מדעי, אלא גם מסייעים בעיצוב הבסיס המשפטי והמסמכים המשמשים את תיק המורשת התרבותית התת-ימית של וייטנאם.

"זוהי עדות חשובה לפעילויות מסחר עתיקות בדרך הים הוי אן, שהייתה בעבר המקום העמוס ביותר באזור", אמר מר נגוק.

מקור: https://baophapluat.vn/can-canh-xac-tau-co-phat-lo-o-bai-bien-hoi-an.html