נמל הדיג קואה טונג מכוסה בסחף, מה שגורם לקשיים בניצול פירות ים.

לאחרונה, מסיבות שונות, התעלה המובילה לנמל הדייג קואה טונג התמלאה קשות בסחף, מה שגרם לספינות דיג שאורכן עולה על 15 מטרים לא להיות מסוגלות לעגון ונאלצות להשתמש בסירות קטנות כדי להעביר פירות ים לניצול. זה לא רק גורם לקשיים לדייגים אלא גם משפיע על המאבק בדיג בלתי חוקי, לא מדווח ולא מוסדר (IUU).

אזור קואה טונג, קטע נהר בן האי מקילומטר 0+00 עד קמ"ר 2+00, נסחף בסחף ויבש קשות - צילום: לוס אנג'לס

נמל הדיג קואה טונג הוא מקום המשרת את פעילויות הדיג והניצול הימי של דייגים בעיירה קואה טונג, מחוז וין לין, קהילת טרונג ג'יאנג, מחוז ג'יו לין, קהילות שכנות ודייגים מפרובינציות אחרות.

עם זאת, בשל התעלה הרדודה, קשה מאוד לסירות דיג להיכנס ולצאת מהנמל, במיוחד סירות דיג באורך 15 מטרים ומעלה וסירות דיג של דייגים ממחוזות אחרים. כדי למכור את פירות הים שדגו, דייגים נאלצים לעגון מחוץ לשפך הנהר ולהשתמש בסירות קטנות כדי לפרוק את המוצרים ולהביאם לחוף. אי נוחות זו משפיעה רבות על איכות המוצרים, על הכנסתם של הדייגים ועל משקי הבית הרוכשים.

גב' פאן טי טו, המתגוררת ברובע אן הואה הראשון, טאון קואה טונג, אחת הסוחרות הפועלות בנמל הדייג קואה טונג, אמרה בכעס שמתקן רכישת פירות הים שלה נהג לרכוש 20-30 טון של סוגי פירות ים שונים בכל חודש. אך כעת התעלה לנמל הדייג מכוסה בסחף, סירות דיג מהחוף אינן יכולות להיכנס לנמל, כך שהיא יכולה לרכוש רק כ-3-5 טון של פירות ים בכל חודש. לא רק זאת, כדי לרכוש פירות ים, היא צריכה לשכור סירה קטנה כדי להעביר את פירות הים לחוף בעלות של 600,000 וינד וינדי לשיט. "התעלה לנמל הדייג קואה טונג מכוסה בסחף, מה שמשפיע מאוד עלינו, הדייגים והסוחרים. יש להעביר פירות ים בסירות קטנות, מה שמגדיל את העלויות ומפחית את האיכות. אני מקווה שכל הרמות והמגזרים ישימו לב ויתגברו על המצב הזה", אמרה גב' טו.

לנוכח מצב זה, ב-7 במאי, 22 בעלי סירות דיג בתוך המחוז ומחוצה לו, עסקים ושירותי לוגיסטיקה של דיג הגישו עתירה לוועד העם של העיר קואה טונג, מחוז וין לין, בנוגע לתעלה הרדודה הנכנסת לנמל, המשפיעה על ניצול פירות הים ועסקי הדייגים באזור נמל הדיג קואה טונג. לאחר אימות העתירה, ב-8 במאי, הוועד העם של העיר קואה טונג פרסם מסמך מס' 54/TTr-UBND בנושא חפירה וניקוי התעלה בנמל הדיג קואה טונג.

בהתאם לכך, באמצעות תהליך העבודה עם תחנת משמר הגבול קואה טונג, אושר כי מינואר 2024 ועד היום, 12 סירות מקומיות וזרות עלו על שרטון עקב סחף בתעלה, מתוכן אחת ניזוקה קשות ונאלצה להיזנח.

בשל הסיבות הנ"ל, סירות באורך של 12 מטרים ומעלה בתוך ומחוץ לאזור אינן יכולות להיכנס או לצאת מהשפך, דבר המשפיע רבות על ניצול פירות הים על ידי דייגים ועל העסקים בנמל הדיג קואה טונג.

לפי נתונים סטטיסטיים של מועצת ניהול נמל הדיג קוואנג טרי , מתחילת השנה הגיעו ויצאו מהנמל רק 21 סירות דיג, בעיקר סירות דיג מקומיות שנאלצות להמתין לגאות הגבוהה ביותר כדי להיכנס ולצאת מהנמל.

בפרט, ב-22 בינואר, סירת דיג מספר BTh 99231TS, תחת קפטנו של מר נגוין טרונג הואי בקהילת טאן פואוק, מחוז לה גי, מחוז בין תואן , עם 5 אנשי צוות על סיפונה, עלתה על שרטון בשפך נחל קואה טונג, כ-100 מטרים מגשר קואה טונג, בדרכה לאזור מחסה מפני סערה בקואה טונג כדי להימנע מהרוח. הדייגים חולצו בזמן, אך הסירה כולה בשווי 1.6 מיליארד וונד טבעה ונפגעה כליל.

לא רק שהעובדה שכלי דיג אינם יכולים לעגון ונאלצים להשתמש בסירות קטנות כדי להעביר מוצרים ימיים שמנוצלים לחוף גורמת לקשיים בניטור כלי דיג, איסוף יומני דיג, ניטור תפוקת שלל, אישור כלי דיג המגיעים לנמלים ועוזבים אותם, אישור חומרי גלם, אישור מקורם של מוצרים ימיים שמנוצלים... בעוד שאלה תכנים חשובים במאבק בדיג IUU.

מנהל מועצת ניהול נמל הדיג קוואנג טרי, לה ואן סון, אמר כי לנוכח המצב הנ"ל, היחידה פרסמה מסמך המדווח על מצב המשקעים בתעלה המובילה לנמל הדיג קואה טונג והציעה פתרונות להבטחת זכויות הדייגים וליישם בקפדנות את תקנות דיג בלתי חוקי.

סגן יו"ר הוועדה העממית של מחוז וין לין, נגוין אן טואן, אמר כי לנוכח הסחיפה החמורה של התעלה מול נמל הדיג קואה טונג, בשנת 2023, הוועדה העממית של מחוז וין לין פרסמה את מסמך מספר 246/TTr-UBND מיום 18 באוגוסט 2023, המאשר את התוכנית: חפירה דחופה, ניקוי התעלה בנמל הדיג קואה טונג בשילוב עם הפקת תוצרי החפירה כחומרי מילוי בצורת סוציאליזציה, אך עד כה התוכנית הנ"ל לא אושרה. נכון לעכשיו, עקב השפעת שינויי האקלים, המצב המורכב של גשמים ושיטפונות גרם לסחיפה חמורה יותר ויותר של התעלה מול נמל הדיג קואה טונג.

נכון לעכשיו, עומקם של קטעים רבים בתעלה הוא כ-0.5-1 מטר בלבד, דבר הגורם לקשיים לדייגים בדיג ופוגע קשות בפעילות העסקית באזור נמל הדיג. מתחילת השנה, מספר כלי שיט דיג עלו על שרטון בתעלה המובילה לנמל הדיג, מתוכם כלי שיט דיג אחד ניזוק קשות, כלי שיט דיג רבים באורך 12 מטר ומעלה נאלצו להישאר בחוף, מבלי שיוכלו לצאת לים לדוג, או מבלי שיוכלו לעגון כדי לפרוק מוצרים ימיים מנוצלים, מה שהוביל לקשיים בניהול כלי שיט דיג העוגנים בנמלים ובמעקב אחר תפוקת המוצרים הימיים מנוצלים, ובביצוע משימת המאבק בדיג בלתי חוקי בגין דיג לא חוקי.

על מנת ליצור תנאים נוחים ובטוחים לסירות דיג של דייגים, ולבצע ביעילות את משימת המאבק בדיג בלתי חוקי ב-UUU, ב-14 במאי, הוועדה העממית של מחוז וין לין המשיכה להוציא מסמך מס' 121/TTr-UBND בבקשה לוועדה העממית המחוזית, למחלקות ולסניפים לשקול ולאשר את התוכנית: חפירה דחופה, ניקוי התעלה בנמל הדיג קואה טונג בשילוב עם איסוף המוצרים לאחר החפירה כחומרי מילוי בצורה של סוציאליזציה. במקביל, החברה התירה בתחילה ל-Ngoc Tuan Cua Tung One Member Co., Ltd. לחפור בדחיפות את התעלה בנמל הדיג קואה טונג. המוצרים המאוחסנים נאספים בכפר נאם סון, בקהילת טרונג ג'יאנג, במחוז ג'יו לין וברובע הואה לי האי, בעיירה קואה טונג, במחוז וין לין.

ב-2 ביוני, פרסם משרד התחבורה גם מסמך מס' 1359/SGTVT-KCHT בבקשה למינהל נתיבי המים הפנימיים להציע למשרד התחבורה לכלול חפירה בתוכנית התחזוקה ולארגן בהקדם מימון לביצוע חפירה על מנת להבטיח את התנועה דרך אזור שפת המים קואה טונג (ק"מ0+00 עד ק"מ2+00) בנתיב המים הפנימיים הלאומי נהר בן האי.

בהתאם לכך, אזור קואה טונג, קטע נהר בן האי מ-Km0+00 עד Km2+00, מכוסה בסחף ויבש באופן משמעותי. במורד הזרם של גשר קואה טונג יש גדות חול מכוסות בסחף, התופסות כמעט את כל שפך הנהר, מה שגורם לתעלת הספנות להשתנות, בצורת זיגזג בצורת Z, כאשר רוחב התעלה הוא...

לאחרונה, אירעו תאונות רבות ותקיעות ספינות, שגרמו נזק רב לרכוש אנשים ולתנועה לא בטוחה בנתיבים ימיים. לכן, יש צורך לבצע חפירה בקרוב כדי ליצור תנאים נוחים לנסיעה בטוחה של כלי רכב אל תוך ומחוץ לנמל הדיג ומאזור מחסה הסערה קואה טונג, תוך הגדלת קיבולת ניקוז השיטפונות של נהר בן האי, יצירת תנאים לעסקים ולדייגים לפיתוח הכלכלה; חיבור פיתוח תעשיית הדיג בין מחוז קואנג טרי למחוזות שכנים, תרומה ליישום משימת המאבק בדיג בלתי חוקי בגין דיג לא חוקי.

בנוגע ליישום איסוף יומני דיג, ניטור התפוקה ואישור כלי שיט דיג העוגנים במימי נמלי דיג אך אינם מסוגלים לעגון לפרוק מוצרים עקב תעלות גישה רדודות בנמל הדיג קואה טונג, אמר סגן מנהל משרד החקלאות ופיתוח הכפר נגוין הוא וין כי על מנת להבטיח את המאבק בדיג בלתי חוקי בגין דיג שלא כדין, משרד החקלאות ופיתוח הכפר ביקש ממועצת הניהול של נמל הדיג קוואנג טרי לתאם עם סוכנויות הבטיחות הימית כדי להודיע על מצב נתיבי המים והמצופים על מנת להבטיח את בטיחותן של כלי שיט דיג הנכנסים ויוצאים מנמל הדיג קואה טונג. עם קבלת הודעה המבקשת לעגון בנמל דיג מקפטן כלי שיט דיג, יש ליידע את הקפטן על מצב נתיב המים, וכדי להבטיח את בטיחותם של האנשים וכלי השיט, לא לעגון בנמל הדיג קואה טונג לפרוק מוצרים ימיים. במקביל, יש להודיע לקפטן כי כיום במחוז קוואנג טרי, בנוסף לנמל הדיג קואה טונג, קיימים גם נמל הדיג קואה וייט ונמל הדיג בן קא צ'ו קואה וייט, שהם נמלי דיג שהוכרזו על ידי משרד החקלאות ופיתוח הכפר כנמלי דיג ייעודיים עבור הקפטנים לבחור ולעגון בנמל כדי לפרוק מוצרים ימיים ולבצע הליכים קשורים אחרים בהתאם לתקנות.

לה אן

מָקוֹר