נמל דא נאנג שואף למטרה "ירוקה"

מומחים בכירים מ-BSI וייטנאם הציגו את תוכן העניינים המרכזי, תוך סקירה כללית של בנייה וניהול של נמלים ירוקים. פתרונות ליישום "קריטריוני הנמל הירוק של וייטנאם" נותחו בפירוט, החל מההקשר של פיתוח בר-קיימא עולמי, דרישות בינלאומיות מחמירות ותקנות מקומיות, ועד להקשר הספציפי של תעשיית הלוגיסטיקה הווייטנאמית.

Phó Tổng giám đốc Cảng Đà Nẵng Lê Quảng Đức phát biểu tại hội thảo.

סגן המנהל הכללי של נמל דא נאנג לה קוואנג דוק דיבר בסדנה.

מוקד הסדנה היה להציג את יישום התקנים הבינלאומיים בניהול נמלים ירוקים. בפרט, מערכת הניהול המשולבת הכוללת את תקני הליבה ISO 9001 (ניהול איכות), ISO 14001 (ניהול סביבתי), ISO 45001 (בריאות ובטיחות תעסוקתית), ISO 50001 (ניהול אנרגיה) ו-ISO 27001 (אבטחת מידע) נחשבת לעמוד השדרה להפעלת נמל ימי מודרני ובטוח.

ניהול טביעת רגל פחמנית וסביבתית באמצעות התקנים המתקדמים ISO 14064 (מלאי גזי חממה) ו-ISO 14068 (ניהול ניטרלי פחמן) הם כלים יעילים המסייעים לנמלים לשלוט ולהפחית פליטות ולהתקדם לעבר ניטרליות פחמן. תקני דיווח לפי GRI (יוזמת הדיווח הגלובלית) מסייעים להפוך את המידע על פעילויות הפיתוח בר-קיימא של הנמל לשקוף לבעלי העניין.

בסדנה, נושאים שמעניינים מאוד את נמל דא נאנג, כגון שילוב קריטריונים ירוקים בפעילות, אופטימיזציה של ניצול אנרגיה, ניהול פסולת ומפת הדרכים ליישום תקני ISO, נענו באופן מפורט על ידי מומחים. נציגי רשות הנמלים הימיים דא נאנג העריכו מאוד את היוזמה והחזון של נמל דא נאנג בגישתו למודל הנמל הירוק.

לדברי סגן המנהל הכללי של נמל דא נאנג לה קוואנג דוק, שיתוף הפעולה עם BSI וייטנאם לארגון הסדנה מדגים את נחישותה החזקה של נמל דא נאנג לחלוץ בבניית מודל נמל ימי בר-קיימא וידידותי לסביבה, בהתאם למגמת הפיתוח של התעשייה הימית העולמית .

"פיתוח על פי מודל הנמל הירוק אינו רק ציות לתקנות לאומיות ובינלאומיות, אלא גם אחריות לסביבה ולקהילה. זהו צעד אסטרטגי, המאשר את העמדה, משפר את התחרותיות ויוצר ערך בר-קיימא עבור נמל דא נאנג בהקשר של אינטגרציה עמוקה", הדגיש מר לה קוואנג דוק.

ידוע שכדי להפוך לנמל ירוק, נמל דא נאנג משקיע בציוד טעינה ופריקה המשתמש באנרגיה נקייה ואינו פולט CO2 (כגון מנופי RTG חשמליים; רכבי Reach sacker המופעלים על ידי סוללות; אנרגיה סולארית על גג משרד הנמל; תאורת LED 100% בנמל טיאן סה; אוטובוסים ומשאיות המשרתים תחזוקה ותיקונים באזור נמל טיאן סה המשתמשים ב-100% סוללה).

הנמל חוקר גם את האפשרות ליישום מערכות סולאריות על גגות מחסנים כדי לייצר אנרגיה נקייה באופן יזום. תהליכים תפעוליים מותאמים כדי להפחית את הזמן הדרוש לאוניות להתניע את מנועיהן ברציף; טרקטורים פנימיים ומכוניות לקוחות צריכים להתניע את מנועיהם לפחות בתוך שטח הנמל כדי למזער פליטות CO2 (כיום, טרקטורים נכנסים לנמל לאסוף/להוריד מכולות בפחות מ-16 דקות, הפחתה של יותר מ-40% בהשוואה לעבר).

האי צ'או

מקור: https://doanhnghiepvn.vn/doanh-nhan/cang-da-nang-huong-toi-muc-tieu-xanh/20250821043057245