כביש מיי ת'ואן-קאן טו וגשר מיי ת'ואן 2 עומדים להגיע לקו הסיום

[מודעה_1]

הפריטים הנותרים כגון חיזוק גדות הנהר, התקנת מעקה, מחיצת פלדה ומערכת שילוט צפויים להסתיים לפני 25 בדצמבר.

גשר מיי תואן 2 ודרכי הגישה משני קצותיו הם באורך של 6.6 ק"מ; מתוכם, גשר מיי תואן 2 הוא באורך של כמעט 2 ק"מ, עם 6 נתיבים, ומהירות מתוכננת של 80 קמ"ש. לגשר יש נקודת התחלה המחברת את טרונג לואונג - כביש מהיר מיי תואן ונקודת סיום המחברת את כביש מהיר מיי תואן - קאן טו . ההשקעה הכוללת של הפרויקט היא יותר מ-5,000 מיליארד דונג וייטנאמי.

הכביש המהיר מיי תואן-קאן טו אורכו כמעט 23 ק"מ, ועובר דרך מחוזות וין לונג ודונג טאפ , בהשקעה כוללת של למעלה מ-4,800 מיליארד דונג וייטנאמי. עד כה, הפרויקט הושלם למעלה מ-80%. הגשרים במסלול הראשי הושלמו, וחלקים מהכביש נסללים בבטון אספלט, צפוי להסתיים לפני ה-20 בדצמבר.

נכון לעכשיו, שלב 1 של הכביש המהיר כולל 4 נתיבים, במהירות מתוכננת של 80 קמ"ש, שווה ערך לכביש המהיר טרונג לואונג-מיי טואן. בשלב שהושלם, המסלול מתוכנן עם 6 נתיבים, במהירות של 100 קמ"ש.

על פי משרד התחבורה , במהלך הבדיקה בתחילת דצמבר, ביקש המשרד מהקבלנים להשלים את הפריטים הנותרים של הכביש המהיר הראשי, דרכי השירות ומערכת בטיחות התנועה עד ה-25 בדצמבר, כהכנה למשלחת מועצת הקבלה הממלכתית לבדיקה.

השלמת פרויקטי גשר מיי תואן 2 וכביש המהיר מיי תואן - קאן טו יחברו באופן סינכרוני את הכביש המהיר מהו צ'י מין סיטי לקאן טו, שאורכו יותר מ-120 ק"מ, וקיצור זמן הנסיעה לקצת יותר משעתיים, במקום כ-3.5 שעות כפי שקורה כיום.

כמו כן, בסוף השנה ייחנך הכביש המהיר טויין קואנג-פו טו המחבר את נוי באי-לאו קאי. המסלול, שאורכו 40 ק"מ, עובר דרך מחוז טויין קואנג לאורך 11 ק"מ ומחוז פו טו לאורך 28 ק"מ, בהשקעה כוללת של יותר מ-3,750 מיליארד וונד, כולל 4 נתיבים ומהירות מתוכננת של 120 קמ"ש.

קטעים רבים של הכביש המהיר מתוכננים לנסוע במקביל לכביש לאומי 2. התוואי המושלם יסייע להפחית את העומס על כביש לאומי 2, ולקצר את זמן הנסיעה בין האנוי למחוזות טויאן קוואנג והא גיאנג.

[מודעה_2]
קישור למקור