פרויקט הרכיב 1A טאן ואן - נהון טראץ' (שלב 1) של כביש הטבעת 3 של הו צ'י מין סיטי, באורך כולל של 8.22 ק"מ, החל ב-24 בספטמבר 2022 עם השקעה כוללת של כמעט 7,000 מיליארד דונג וייטנאמי (הון ODA קוריאני והון מקביל מקומי) על ידי מועצת ניהול הפרויקטים של מיי תואן כמשקיעה.

z5729954675375_3473fe2f34cc2c0cd06d9c3aaca8ba57.jpg
גשר נהון טרך צפוי להיסגר בספטמבר הבא. צילום: מועצת ניהול הפרויקטים של מיי תואן.

מר טראן ואן טי - מנהל מועצת ניהול הפרויקטים של מיי תואן (תחת משרד התחבורה ) אמר כי לפרויקט זה שתי חבילות בנייה. במסגרתן, חבילת בניית גשר נהון טרך, שאורכו יותר מ-2,000 מטר, שנבנה על ידי חברת קומהו E&C (קוריאה), היא הגשר הגדול ביותר בכביש הטבעת 3 של הו צ'י מין סיטי.

עבור חבילת דרכי הגישה בשני קצוות הגשר, המיזם המשותף של תאגיד דונגבו (קוריאה) וחברת השקעות הבנייה והנדסה VNCN E&C (וייטנאם) יבנה כביש באורך של 5.6 ק"מ.

בנוגע להתקדמות הפרויקט, חבילת בניית גשר נהון טרך הגיעה עד כה ל-80% השלמה, וצפוי להסתיים ב-30 באפריל 2025, 4 חודשים מוקדם יותר מהחוזה שנחתם. בספטמבר, ייסגר הקטע הראשון במסלול לפני חיבור הקטעים הנותרים בתחילת 2025. הפריטים הנותרים יושלמו לקראת פתיחתם לתנועה לרגל החג.

באשר לכביש הגישה שאורכו 5.6 ק"מ בשני קצוות הגשר, תאריך השלמת החוזה הוא אמצע ספטמבר 2025. עד כה, ההתקדמות המצטברת של החבילה הגיעה לכמעט 37%, והמשקיע עוקב מקרוב אחר ההתקדמות הנדרשת כדי לקצר את ההתקדמות כנדרש.

לדברי מר טי, בעבר הקרוב, במהלך יישום הפרויקט, היו כמה קשיים כגון מחסור בחומרי בניין, ופינוי האתר עדיין נתקע באופן מקומי בכמה מקומות, אך עד כה הדבר נפתר באופן מהותי.

z5729954671179_b9e522117666c7527a027ce2d2d2c01b.jpg
גשר נהון טראץ', שאורכו למעלה מ-2,000 מטרים, הוא הגשר הגדול ביותר בכביש הטבעת 3 של הו צ'י מין סיטי. צילום: מועצת ניהול הפרויקטים מיי תואן.

פרויקט 1A טאן ואן-נהון טראך אורכו כ-8.22 ק"מ, מתוכם 6.3 ק"מ עוברים דרך דונג נאי ו-1.92 ק"מ עוברים דרך הו צ'י מין סיטי. נקודת ההתחלה של הפרויקט מצטלבת עם כביש מחוזי 25B (מחוז נהון טראך) ונקודת הסיום מצטלבת עם כביש מהיר הו צ'י מין סיטי - לונג טאן - דאו גיאי בעיר טו דוק (הו צ'י מין סיטי).

בשלב 1, המסלול ייבנה ברוחב של 20.5-26 מטר עם 4 נתיבים ומהירות של 80 קמ"ש.

ביוני האחרון הציע משרד התחבורה לראש הממשלה להתאים את היקף הכביש המהיר 80 ​​קמ"ש לכביש מהיר 100 קמ"ש, ואת ההשקעה הכוללת בפרויקט לכמעט 9,270 מיליארד דונג וייטנאמי, עלייה של יותר מ-2,300 מיליארד דונג וייטנאמי בהשוואה להווה.

ההון הנוסף ישמש להשלמת פריטים רבים, כגון: בניית צד נוסף של גשר נהון טרך בדומה לגשר שנפרס כעת להרחבת המסלול; הסדרת מערכת תחבורה חכמה (ITS), גביית אגרה ללא עצירה (ETC), תחנות בדיקת עומס רכבים ומספר פתרונות טכניים נוספים...

על פי משרד התחבורה, פרויקט טאן ואן - נהון טרך 1A אושר להשקעה בשנת 2016, כאשר טרם נקבע מתי ייושמו שאר קטעי כביש הטבעת 3 של הו צ'י מין סיטי. לכן, הפרויקט לא תוכנן בהתאם לתקני כבישים מהירים. עד כה, החלק הנותר של פרויקט כביש הטבעת 3 של הו צ'י מין סיטי הושקע ויופעל ככביש מהיר, כך שיש להתאים את פרויקט טאן ואן - נהון טרך 1A כדי לסנכרן את המסלול כולו.

החלה בניית כביש הטבעת 3 של הו צ'י מין סיטי, בקטע טאן ואן - נהון טרך

החלה בניית כביש הטבעת 3 של הו צ'י מין סיטי, בקטע טאן ואן - נהון טרך

בבוקר ה-24 בספטמבר, החל פרויקט 1A, קטע טאן ואן - נהון טרץ' באורך 8.22 ק"מ, בהשקעה כוללת של 6,900 מיליארד דונג וייטנאמי, השייך לכביש הטבעת 3 של הו צ'י מין סיטי.
צורתו של גשר נהון טרך המחבר את דונג נאי והו צ'י מין סיטי לאחר כמעט שנתיים של בנייה

צורתו של גשר נהון טרך המחבר את דונג נאי והו צ'י מין סיטי לאחר כמעט שנתיים של בנייה

לאחר 20 חודשי בנייה יום ולילה, גשר נהון טרך, חלק מפרויקט כביש הטבעת 3 של הו צ'י מין סיטי המחבר את העיר ת'ו דוק לרובע נהון טרך (דונג נאי), מתחיל לקבל צורה בהדרגה.
בניית כביש הטבעת 3, קטע טאן ואן - נהון טרץ', תחל ברבעון הראשון של 2022.

בניית כביש הטבעת 3, קטע טאן ואן - נהון טרץ', תחל ברבעון הראשון של 2022.

פרויקט רכיב 1A של פרויקט השקעות הבנייה טאן ואן - נהון טראך, שלב 1 של כביש הטבעת 3, צפוי להתחיל בבנייה בתחילת הרבעון הראשון של 2022.