חסימת כביש לאומי 19 בזמנים מסוימים לצורך פיצוץ סלעים בין ה-24 באוקטובר ל-31 בדצמבר

מועצת ניהול הפרויקטים מספר 2 מסרה כי הפרויקט לשיפוץ ושדרוג כביש לאומי 19, קטעים Km90 - Km108 במחוז ג'יה לאי , משתרע על פני 18 ק"מ, עם השקעה כוללת של למעלה מ-522 מיליארד דונג וייטנאמי, וצפוי להסתיים ב-31 בדצמבר 2024.

קטע הפרויקט הנ"ל נבנה על ידי המיזם המשותף של Dai Phong Infrastructure Construction Joint Stock Company - Dong Do Group Joint Stock Company - Hiep Cuong Construction Investment Joint Stock Company (בקיצור Dai Phong - Dong Do - Hiep Cuong Joint Venture).

האזור המתוכנן לפיצוץ במהלך פרויקט שיפוץ ושדרוג כביש לאומי 19, קטעים Km90 - Km108, במחוז דאק פו, מחוז ג'יה לאי. צילום: TY

עד כה, כל הנפח העיקרי במסלול הושלם למעשה.

עם זאת, בקטע ק"מ 95+780-ק"מ 95+860 של מדרון דוי, בקהילת אן טאן, מחוז דאק פו, במהלך חפירה והורדת תשתית הדרך הישנה, ​​הופיע סלע האם.

למרות שיחידת הבנייה יישמה אמצעים כגון שימוש בפטישים בשילוב אבקת אפייה, היישום לא השיג את התוצאות הרצויות. לכן, הפתרון האופטימלי הוא שבירת הסלע באמצעות פיצוץ במקומות.

מועצת ניהול הפרויקטים 2 מסרה כי עד כה, יחידת הבנייה השלימה נהלים מנהליים וכן תוכניות בטיחות במהלך תהליך שבירת הסלעים בשיטת פיצוץ.

בהתאם לכך, הזמן הצפוי לפיצוץ הוא במסגרות זמן קבועות בין השעות 14:00 ל-15:00 מה-24 באוקטובר עד ה-31 בדצמבר.

בשיחה עם עיתון ג'יאו ת'ונג, נציג של חברת דונג דו גרופ (יחידת הבנייה) אמר כי אזור פרויקט הפיצוץ ממוקם על כביש שנמצא גם בבנייה וגם בניצול.

לכן, היחידה חישבה את זמן הפיצוץ הצפוי בתוך פרק זמן קבוע של כשעה. כאשר מזג האוויר והתנאים יהיו נוחים, הרשויות יורה על הפיצוץ כדי לשבור את הסלעים.

יום לפני הפיצוץ, הרשויות יקבלו הודעה ובמקביל יפעלו תוכניות לחסימה, פינוי אנשים מהאזור המסוכן ולהבטחת בטיחות האזורים המקיפים את אזור הפרויקט...

במהלך תהליך הפיצוץ של בניית כביש 19, הקבלן מתחייב לעמוד בקפדנות במסמכים שאושרו ובאמצעי ארגון הבנייה ולהבטיח בטיחות בדרכים, ביטחון וסדר, תקנות בטיחות עבודה ותברואה סביבתית.

מקור: https://www.baogiaothong.vn/chan-quoc-lo-19-mot-so-thoi-diem-de-no-min-pha-da-tu-24-10-den-31-12-192241023163815468.htm