הוצאת יותר מ-9 מיליארד וונד על הצלת גשר פונג צ'או והרכב שניזוק

מינהל הכבישים של וייטנאם אישר זה עתה תוכנית להוצאת יותר מ-9 מיליארד דונג וייטנאמי להצלת גשר פונג צ'או והרכבים המעורבים בקריסת הגשר ב-9 בספטמבר.

החלק שקרס של גשר פונג צ'או בצד של מחוז טאם נונג.

בהתאם לכך, הפרויקט להתגברות על השלכות אסונות הטבע בגשר פונג צ'או יבוצע במסגרת צווי חירום עם תקציב זמני של 9.13 מיליארד דונג וייטנאמי מתקציב המדינה.

קרן זו מיועדת להצלת הגשר וכלי הרכב השקועים, כמו גם להסטת תנועה, אבטחת תנועה וכוח אדם. מינהל הכבישים של וייטנאם מינה את מחלקת התחבורה של מחוז פו טו להיות יחידת יישום הפרויקט, לבצע נהלים למינוי קבלנים ולנהל את התקדמות הפרויקט ואיכותו.

בעבר, מינהל הכבישים של וייטנאם קיבל גם דוח על תוכנית הבנייה להצלת הגשר שקרס. באופן ספציפי, כלי רכב שקועים הממוקמים מחוץ למוטת מסבך הפלדה יחולצו באופן מיידי, יוקרבו לחוף ויורמו לאזור ההיערכות על ידי עגורן מיוחד במשקל 150 טון.

עבור כלי רכב שנתקעו במסבך הפלדה ולא ניתן לחילוץ באופן מיידי, יחידת הבנייה תשתמש במנוף במשקל 400 טון על החוף ובשתי ספינות חילוץ כדי להרים את מסבך הפלדה מהמים ולחתוך כל קשת.

סירת הגרר תביא כל קשת מסבך פלדה לחוף ותשתמש בעגורן מיוחד במשקל 150 טון על החוף כדי להרים, להרים ולהציב אותו באזור ההיערכות. במהלך תהליך חיתוך קשתות מסבך הפלדה, יחידת הבנייה תוציא בו זמנית גם את כלי הרכב התקועים בפנים ותגרור אותם לחוף.

עם קורות מסבך מפלדה וכלי רכב הקבורים עמוק מתחת לשכבות של חול וסחף, יחידת הבנייה תשתמש בצינורות ובצינורות יניקה כדי להסיר את החול והסחף לפני החילוץ.

עבור סיפון גשר הבטון, העמודים, הכלונסאות והתמיכה השקועה, הקבלן ישתמש במנוף במשקל 400 טון על החוף ובשתי ספינות המצוידות בציוד חילוץ כדי להרים אותם אל פני המים. הבטון ייהרס על ידי מחפר המצויד באזמל בטון על הסיפון.

עבור עמוד הגשר T7 שקרס, לא ניתן להרוס או לגרור אותו, ולכן מינהל הכבישים של וייטנאם לא חישב את עלות הטיפול בו. נכון לעכשיו, הסוכנות המתמחה תטיל מצופים כדי להתריע על בטיחות התנועה בנתיבים ימיים, ותמתין עד שהמים ייסוגו לפני שתבצע סקר כדי למצוא דרך להרוס אותו.

באו חאן

מקור: https://baophutho.vn/chi-hon-9-ty-dong-truc-vot-cau-phong-chau-va-phuong-tien-gap-nan-219566.htm