נציג מחלקת התחבורה של הו צ'י מין סיטי אמר כי החל מאמש (7 בפברואר), קבלנים גידרו את כל אזור הצומת והתשתיות שמסביב, וכעת למעשה השלימו את התנאים לארגון התנועה באזור.
מחסומי בנייה בצומת נגוין ואן לין - נגוין הואו טו
בהתאם לכך, החל מ-8 בפברואר, כל קטע הכביש בצומת ייחסם 24/7 במהלך בניית המעבר התת-קרקעי, הצפוי להימשך 240 יום. משרד התחבורה אוסר על כלי רכב לנסוע מרחוב נגוין הוא טו לחציית רחוב נגוין ואן לין בצומת נגוין ואן לין - נגוין הוא טו. כלי הרכב ייסעו במסלול חלופי.
כדי ליישם את תוכנית התנועה החדשה, מחלקת התנועה (משקיעה בפרויקט) החלה לבנות פריטים חדשים כגון: כבישי פרסה, רמזורים נוספים, צביעת כבישים... והתקינה שלטי הכוונה רבים להכוונת אנשים.
באופן ספציפי, משאיות ממחוז 7 למחוז נה בה יכולות לנסוע לאורך רחוב נגוין הואו טו - לפנות ימינה לרחוב נגוין ואן לינה (2 נתיבי רכב) - לפנות במקום שלפני גשר טו דין או לפני תחנת האגרה - רחוב נגוין ואן לינה - לפנות ימינה לרחוב נגוין הואו טו.
אופנועים ומכוניות יכולים לעקוב אחר המסלול ברחוב נגוין הואו טו - פנו ימינה לרחוב נגוין ואן לין (2 נתיבים מעורבים) - פנו בכביש השירות מתחת לגשר אונג לון - רחוב נגוין ואן לין - פנו ימינה לרחוב נגוין הואו טו.
בעבר, משרד התחבורה תכנן להתאים את נתיב התנועה בהתאם לתוכנית החדשה החל מה-3 בפברואר, עם ניסיון של 4 ימים. אם מצב התנועה יתייצב, הצומת ייחסם ב-7 בפברואר (כלומר, ה-28 לראש השנה הירחית) כדי להתחיל רשמית את הבנייה במהלך ראש השנה הירחית. עם זאת, לאחר מכן, היחידות בדקו כדי לוודא שכל התנאים הדרושים והמספיקים מתקיימים, כך שניתן יהיה לסגור את הצומת החל מה-29 לראש השנה הירחית.
כל הצומת היה חסום.
"נפח התנועה באזור זה גדול מאוד, כאשר הצומת "סגור", זה בוודאי יגרום לשיבושים, מה שמקשה על אנשים לנסוע וייקח יותר זמן. עם זאת, בניית המנהרה נמצאת ממש באמצע הצומת, כך שאין דרך אחרת. היישום במהלך טט נועד להפחית עומסי תנועה ולתת לאנשים זמן לגשת למידע על סגירת הצומת. יחידת הבנייה ממהרת לעבוד במהלך טט, ומאיצה את ההתקדמות כדי להביא את הפרויקט לקו הסיום" - מסר נציג מחלקת התחבורה של הו צ'י מין סיטי.
בניית צומת נגוין ואן לין - נגוין הואו טו, שהחלה באפריל 2020, בהשקעה כוללת של 830 מיליארד וונד וייטנאמי, הייתה צפויה להסתיים ברבעון הרביעי של 2023, אך ההתקדמות התעכבה עקב קשיים בפינוי האתר. על פי התכנון, הפרויקט יבנה אי עגול מרכזי (בקוטר 60 מטר) ו-2 מעברים תת-קרקעיים והסתעפויות ברחוב נגוין ואן לין. שני המעברים התת-קרקעיים ברחוב נגוין ואן לין יעברו מתחת לאדמה דרך אזור הצומת נגוין ואן לין - נגוין הואו טו, באורך של כ-480 מטר (כולל דרכי הגישה בשני קצוות המנהרה והמנהרה הסגורה).
[מודעה_2]
קישור למקור
תגובה (0)