מתן אפשרות להמרת ייעוד הקרקע לצורך בניית כביש מורחב של דו מואי

(CLO) רחוב דו מואי המורחב כולל הון השקעה של יותר מ-1,000 מיליארד וונד. לאחר השלמתו, הוא יעזור לעיר האי פונג ליצור שטח נוסף לפיתוח ולחבר את המרכז המנהלי החדש עם פארק התעשייה VSIP.

ב-4 בדצמבר, על פי מידע מוועדת העם של העיר האי פונג, הוועדה העממית של העיר פרסמה החלטה לאפשר את שינוי ייעוד הקרקע ולמסור את הקרקע למשרד התחבורה להשקעה בבניית רחוב דו מואי המורחב עד לכביש VSIP במחוז ת'וי נגוין.

על פי ההחלטה, ועדת העם של העיר האי פונג מאפשרת את המרת ייעוד הקרקע של 36,625.3 מטרים רבועים של אדמה לגידול אורז (שאושרה על ידי מועצת העם של העיר להמרת ייעוד הקרקע בהחלטה מס' 43.NQ-HĐND מיום 29 באוגוסט 2022) לאדמה שאינה חקלאית .

רחוב דו מואי משתרע עד לכביש ציר VSIP ופיתוח עירוני באזור שמסביב. צילום: נגוק דפ

במקביל, הוועדה העממית של מחוז ת'וי נגוין פינתה 62,496.1 מ"ר של אדמה, כולל 44,765.4 מ"ר בקהילת טאן דואנג ו-17,730.7 מ"ר בקהילת דואנג קוואן, עבור משרד התחבורה להשקעה בבניית כביש דו מואי המורחב לציר VSIP במסגרת פרויקט ההשקעה בבניית כביש דו מואי המורחב לציר VSIP ופיתוח עירוני באזור שמסביב.

שיטת הקצאת קרקעות: אין מכרז של זכויות שימוש בקרקע, אין מכרז לבחירת משקיעים ליישום פרויקטים המשתמשים בקרקע.

הוועדה העממית של העיר האי פונג הטילה על מחלקת משאבי הטבע והסביבה לנהל יחד עם הוועדה העממית של מחוז טוי נגוין, הוועדות העממיות של הקהילות טאן דואנג ודונג צ'ואן כדי ליישם את ההחלטה, למסור את מיקום וסימני הגבול של הקרקע למשרד התחבורה לצורך יישום הפרויקט, ולהורות למשרד רישום המקרקעין להתאים את הרישומים הקדסטרליים בהתאם לתקנות.

הוועדה העממית של מחוז טוי נגוין אחראית על: בדיקה ובחינה של יישום השבת הקרקעות, הפיצוי ופינוי האתר עבור השטח הנותר לצורך יישום הפרויקט בהתאם להוראות החוק; בדיקה ופיקוח שוטפים על השימוש בקרקע על ידי משרד התחבורה על מנת להבטיח עמידה בהוראות החוק; במקרה של גילוי הפרות, טיפול מיידי בהן בהתאם לתקנות.

משרד התחבורה אחראי על: שימוש בקרקע למטרה הנכונה, השקעה בבניית כביש דו מואי המשתרע עד כביש ציר VSIP בהתאם לפרויקט ההשקעה והתכנון שאושרו; לאחר השלמת ההשקעה והבנייה, מסירתה לסוכנות הניהול המוסמכת בהתאם לתקנות; תיאום עם הוועדה העממית של מחוז טוי נגוין להשלמת רכישת קרקע, פיצוי, תמיכה ופינוי אתר עבור השטח הנותר של הפרויקט, השלמת הבקשה להקצאת קרקע בהתאם לתקנות; יישום המרת ייעוד קרקע לאורז בהתאם לתקנות.

המחלקות והענפים: חקלאות ופיתוח כפרי, כספים, בנייה, תכנון והשקעות, מחלקת המסים העירונית ואוצר המדינה אחראים על הנחייה, בדיקה ופיקוח על משרד התחבורה על מנת להבטיח עמידה בתקנות החוקיות הנוכחיות.

פרויקט ההשקעה לבניית רחוב דו מואי, שהורחב עד לכביש ציר VSIP, ופיתוח אזורים עירוניים בסביבה, משתרע על פני 1.58 ק"מ, מתוכנן במהירות של 60 קמ"ש ויוצר קרן קרקע לפיתוח עירוני בסביבה בשטח של 44.153 דונם במחוז טוי נגוין.

הקטע הראשון של המסלול הוא ברוחב 50.5 מטר; הקטע האחרון הוא ברוחב 36 מטר. הפרויקט משקיע בבנייה מלאה של צמתים מפלסיים בתחילת וסוף המסלול ובמערכת תשתית טכנית סינכרונית לאורך כל המסלול. ההשקעה הכוללת של הפרויקט היא 1,066 מיליארד דונג וייטנאמי מתקציב העיר; תקופת הביצוע היא בין השנים 2022 ל-2024.

לאחר השלמתו, הפרויקט יסייע לעיר האי פונג ליצור שטח נוסף לפיתוח ולחבר את המרכז המנהלי החדש עם פארק התעשייה VSIP.

מקור: https://www.congluan.vn/hai-phong-cho-phep-chuyen-doi-muc-dich-su-dung-dat-de-xay-duong-do-muoi-keo-dai-post324043.html