מעברי גבול חכמים בגבול וייטנאם-סין.

נכון לסוף נובמבר, מחזור היבוא והיצוא הכולל דרך שערי הגבול של לאנג סון הגיע ליותר מ-84.4 מיליארד דולר, עלייה של 42% בהשוואה לתקופה המקבילה בשנת 2024. תחזיות מצביעות על עלייה בסחר במהלך חג טט 2026, מה שמחייב פיתוח מואץ של פרויקט שערי הגבול החכמים.

הרשויות בתחנת משמר הגבול הבינלאומית הואו ​​נגי ( לאנג סון ) מווסתות ומדריכות כלי רכב המיובאים מסין - צילום: הא קוואן

כדי לעמוד בביקוש הגובר לסחר מואץ ולהפחתת עלויות לוגיסטיקה, אמר מר וו קוואנג חאן, סגן ראש מועצת המנהלים של אזור הכלכלה דונג דאנג - לאנג סון לשער הגבול, כי פרויקט הפיילוט למודל של שער גבול חכם בזוג שערי הגבול הבינלאומיים הואו ​​נגי (וייטנאם) - הואו ​​נגי צ'ואן (סין) מואץ וצפוי להיות פעיל ברבעון השלישי של 2026.

הרחבת תשתיות, ניסוי כלי רכב אוטונומיים.

לדברי מר חאן, שער הגבול החכם הוא פרויקט חדש ומפתח, סינכרוני הן מבחינת התשתית והן מבחינת מסד הנתונים בין שתי המדינות. הוא כולל רכיבים חשובים רבים כגון רציפים, כבישים ייעודיים ליבוא ויצוא של סחורות, עצמאיים ונפרדים מנתיבי הובלת הסחורות העיקריים, אשר מקבלים תשומת לב והכוונה מצד הרשויות המקומיות להשלמתם.

בטווח הארוך, סחורות החוצות את גבול וייטנאם-סין יועברו באמצעות כלי רכב חכמים ולא מאוישים הפועלים על פלטפורמות 5G ומיקום לווייני, מה שיאפשר אספקה ​​ללא מגע וללא הפרעות, שימושי במיוחד במהלך מגפות, אסונות טבע או מצבי חירום. שתי קבוצות המוצרים הניסיוניות הן מוצרים חקלאיים ורכיבים אלקטרוניים.

"שערי גבול חכמים צפויים להאיץ את השינוי של שיטות הייצור והיצוא של עסקים לעבר ערוצים פורמליים ומקצועיים, להפחית עלויות לוגיסטיקה ולמזער סיכונים כלכליים הקשורים לסחר לא פורמלי."

"המטרה היא להגדיל את קיבולת שחרור המכס באמצעות שערי גבול חכמים פי 2-3 עד 2027 ופי 4-5 עד 2030", אמר מר חאן.

מועצת המנהלים של אזור הכלכלה של הגבול דונג דאנג-לאנג סון הודיעה כי יחד עם המחלקות הרלוונטיות, הם דיווחו לוועדת העם המחוזית והסכימו עם העיר באנג טונג (גואנגשי, סין) לבחון כלי רכב להובלה עצמית בלילה (בין השעות 18:00 ל-20:00 מדי יום) החל מה-10 בנובמבר 2025, בכביש הייעודי בין סימני הגבול 1088/2-1089.

לאחר השלמת התשתית משני הצדדים, שער הגבול החכם Huu Nghi (וייטנאם) - Huu Nghi Quan (סין) יבחן כלי רכב אוטונומיים לחלוטין. בנובמבר 2025, וייטנאם וסין חנכו את כביש התחבורה הייעודי המורחב באזור סימני הגבול 1119 - 1120 כחלק מפרויקט שער הגבול החכם.

משאיות מכולות ייבוא ​​וייצוא נעות בפארק הלוגיסטיקה של וייטל בלאנג סון ליד שער הגבול הבינלאומי הואו ​​נגי (לאנג סון) - צילום: הא קוואן

ציפיות לקיצור זמן שחרור מהמכס.

מר דאו ואן תואן, סגן מנהל אחראי על עסקי יבוא בפארק הלוגיסטיקה של וייטל לאנג סון, ציין כי שערי גבול חכמים מסייעים בהגדלת קיבולת שחרור המכס, ניצול שירותים והפחתת עלויות לוגיסטיקה...

עם הגדלת מספר הנתיבים והארכת זמני העיבוד ל-24/7, נפח כלי הרכב והסחורות המתכנסים באזורי הלוגיסטיקה יגדל, מה שעשוי להוביל לכך שקיבולת שחרור המכס של לאנג סון תגיע ל-3,000 כלי רכב ביום.

במודל זה, הפארק יקדם ביעילות את מודל "הליך - אחסון - מעבר - עיבוד בעל ערך מוסף", במקום לרכז לחץ באזור מעבר הגבול.

"הפארק השקיע במערכת זיהוי רכב אוטומטית, המווסתת את זרימת התנועה על פי עקרון 'כל הקודם זוכה', יחד עם ניטור חכם של מחסנים המחובר לתשתית שערי הגבול, מה שמבטיח קישוריות נתונים חלקה, מפחית את זמני ההמתנה ומשפר את יעילות התחבורה", אמר מר תואן.

אנשי צבא מתחנת משמר הגבול צ'י מא (מחוז לאנג סון) מווסתים ומדריכים כלי רכב המיובאים מסין - צילום: הא קוואן

לדברי מר תואן, לאחר השלמת הכביש המהיר המחבר את האנוי לשער הגבול הבינלאומי הוא נגי, זמן הנסיעה המקוצר ייצור בסיס להפעלת שער גבול חכם.

נכון לעכשיו, השלב הראשון של פארק הלוגיסטיקה וייטל לאנג סון יכול להכיל 1,500 כלי רכב ביום ומטרתו לתרום כ-50% מנתח השוק של צמיחת היבוא והיצוא של הפרובינציה בשנים הקרובות. בשל תפקידו בוויסות זרימת הסחורות, עד נובמבר 2025, באזור שער הגבול הבינלאומי הואו ​​נגהי, סחורות ייצוא העוברות דרך פארק זה יהוו 50-60% מנתח השוק, בעוד שהיבוא יהיה כ-20-25%.

מר הואנג מין נגיה, נציג של עסק לשירותי מעבר יבוא-יצוא בלאנג סון, מצפה שלאחר השלמת שער הגבול החכם והרשויות יסדירו אזור עיבוד מרכזי בפארק הלוגיסטיקה וייטל בלאנג סון, זמן העיבוד יתקצר, מה שיעזור לעסקים להפחית את זמן שחרור המכס בכ-50%.

"אנו מקווים ששער הגבול החכם יהיה באמת 'חכם', יפחית ניירת ויהפוך לתהליכים גוזלי זמן לדיגיטציה, משום שהחברה שלנו מטפלת בכ-600-700 כלי רכב לייצוא בחודש, ובמעל 1,000 כלי רכב בחודש בתקופות שיא, כולל מוצרים חקלאיים רבים כמו פרי הדרקון וג'קפרוט", אמרה גב' הואנג טי לה, נציגה של חברת יבוא-ייצוא בלאנג סון.

אזהרה מפני עומסי תנועה אפשריים בסוף השנה.

לדברי מר וו קוואנג חאן, בימים האחרונים של 2025, במיוחד בתקופת השיא שלפני ראש השנה הירחי 2026, נפח הסחורות היבוא והיצוא דרך לאנג סון ימשיך לעלות בחדות.

לכן, עסקים צריכים להכין את כל המסמכים הדרושים לפני הבאת סחורות לגבול, לעמוד בקפדנות בתקנות המדינה המייבאת, ולהימנע מאי עמידה בדרישות, דחייה והפסדים כלכליים.

"אנו תמיד יוצרים את התנאים הנוחים ביותר ליבוא ויצוא. כאשר ישנן תנודות, הרשויות יודיעו לסוכנויות המתמחות ביישובים כדי לספק ייעוץ בזמן לאנשים ולעסקים", אמר מר חאן.

סגן אלוף טרין ואן לין, סגן מפקד שער הגבול צ'י מא (לאנג סון), חזה גם עלייה חדה במספר הסחורות העוברות דרך שער הגבול בסוף 2025 עקב הביקוש לטט (ראש השנה הירחי), ולכן יישם צעדים ספציפיים לוויסות, ניתוב מחדש וייעוץ בנוגע לזרימת התנועה.

הרשויות מיישמות גם בקרה חכמה באמצעות קודי QR עבור אנשים וכלי רכב הנכנסים לאזור הגבול, יחד עם שערי זיהוי אוטומטיים לנוסעים באיידאן (סין).

מייג'ור טו דוק לונג, סגן ראש תחנת משמר הגבול הבינלאומי הוא נגי, הצהיר גם כי משמרות הגבול וכוחות פונקציונליים אחרים באזור שער הגבול פיתחו תוכניות ואסטרטגיות לוויסות והסטת כלי רכב לאזורי מעבר, תוך התרעה מוקדמת מפני עומסי תנועה מעתה ועד ראש השנה הירחי 2026, תוך הקצאה רציונלית של כוח אדם לביצוע יעיל של משימות הגנת הגבול.

הא קוואן

מקור: https://tuoitre.vn/cua-khau-thong-minh-o-bien-gioi-viet-trung-20251216075300431.htm