חברת התעופה וייטנאם איירליינס נדרשת לבצע בדחיפות ארגון מחדש של צי המטוסים של פסיפיק איירליינס ולהחזיר את המטוסים לפעילות בהקדם האפשרי.
לפני יומיים, חברת התעופה פסיפיק איירליינס נאלצה להחזיר את כל מטוסיה כדי להפחית את נטל החוב שלה לחברות המשכירות. חלק מהמסלולים שלה נאלצו לעבור שינוי מועד או להשעות זמנית.
במצב זה, רשות התעופה האזרחית של וייטנאם ביקשה מחברת Pacific Airlines להבטיח את זכויותיהם של הנוסעים שרכשו כרטיסים על פי חוק. במקרה שהטיסה תבוטל והלקוח אינו זקוק לשימוש בשירות, חברת Pacific Airlines חייבת להחזיר את כספם, מבלי לגבות כסף.
הרשות ביקשה גם מחברת התעופה פסיפיק איירליינס לבצע ארגון מחדש של הצי שלה ולהחזיר את מטוסיה לשירות בהקדם האפשרי. חברת התעופה חייבת לדווח לרשות על תוכנית הארגון מחדש שלה ועל תוכנית התפעול שלה לפני 22 במרץ. הרשות ביקשה גם מחברת התעופה פסיפיק איירליינס להחזיר סלוטים שלא נוצלו במהלך תקופת ההשעיה.
בעבר, על פי ההודעה מ-18 במרץ, חברת התעופה אישרה כי תחזור לטוס בקרוב. נוסעים שרכשו כרטיסים יקבלו הודעה על לוחות זמנים חדשים של טיסות, או יועברו לטיסות של וייטנאם איירליינס.
חברת התעופה הזולה תחכור מטוסים מחברת האם שלה, וייטנאם איירליינס, כדי לייעל את משאביה. סביר להניח שחברת התעופה תקבל 3 מטוסים מווייטנאם איירליינס. זוהי גם הדרישה המינימלית מחברת תעופה כדי לשמור על רישיון מפעיל מטוסים (AOC) שלה.
חברת התעופה פסיפיק איירליינס, שנוסדה בשנת 1991, היא חברת התעופה הראשונה בווייטנאם, שהיא חברת מניות משותפת. חברת התעופה הזולה הזו נאבקת מזה שנים רבות. בשנים 2018-2019, חברת התעופה רשמה רווח של כמה עשרות מיליארדי וונד, אך לאחר מכן חזרה להפסדים עקב השפעת נגיף הקורונה. בשנת 2022, חברת התעופה הפסידה כמעט 2,100 מיליארד וונד, ירידה של יותר מ-210 מיליארד בהשוואה לשנה הקודמת.
לאחר שקיבלה את כל המניות מבעלי המניות של קוואנטס בשנת 2022, וייטנאם איירליינס מחזיקה ביותר מ-98.8% מפסיפיק איירליינס. מאז, חברת התעופה הלאומית מחפשת משקיעים חדשים עבור חברת התעופה הזולה הזו ומשכה גם עניין מצד מספר גורמים. עם זאת, מכירת ההשקעות מפסיפיק איירליינס לא התאפשרה עקב תקנות מסוימות ושוק התעופה הלא יציב בשנים האחרונות.
מר טו
[מודעה_2]
קישור למקור






תגובה (0)