BYD עוקפת את טסלה
הוול סטריט ג'ורנל ציטט את תוצאות העסקים שפורסמו לאחרונה על ידי קבוצת BYD (סין), לפיהן החברה מכרה 526,000 מכוניות חשמליות טהורות (BEV) ברבעון הרביעי של 2023. בינתיים, נתוני טסלה הגיעו רק ל-485,000 מכוניות BEV באותה תקופה.
טסלה מתכננת להשיק מכונית חשמלית זולה כדי להתחרות
עם זאת, במשך כל שנת 2023, מכירות BYD יעמדו על כ-1.6 מיליון כלי רכב חשמליים (BEV), נתון נמוך עדיין מ-1.81 מיליון כלי הרכב של טסלה. עם זאת, בעוד טסלה מייצרת רק כלי רכב חשמליים, BYD מייצרת גם כלי רכב היברידיים נטענים (מנועי בעירה פנימית משולבים במנועים חשמליים) המאפשרים טעינה (PHEV). אם נספור את כלי הרכב החשמליים (PHEV) והרכבים החשמליים (שניהם נקראים מכוניות חשמליות - EVs), מכירות BYD יעמדו על כ-3 מיליון, כך שהיא תמשיך להחזיק בעמדה המובילה במכירות תעשיית הרכב החשמלי העולמית.
בשנת 2022, BYD תמכור כ-900,000 רכבי BEV ו-900,000 רכבי PHEV, בעוד טסלה תמכור 1.3 מיליון כלי רכב. לפיכך, מכירות BYD בשנת 2023 (כולל רכבים חשמליים כולל PHEV ו-BEV) יגדלו בכ-66% בהשוואה לשנת 2022, ומכירות BEV לבדן יגדלו ב-77%. בינתיים, קצב הצמיחה של טסלה הוא רק כ-40% באותה תקופה.
על פי Clean Technica , תעשיית הרכב החשמלי העולמית מראה סימני שיפור לאחר התקופה הקודרת של הרבעון השלישי של 2023. באופן ספציפי, בנובמבר 2023, מספר הרכבים החשמליים שנמכרו ברחבי העולם הגיע ל-1.385 מיליון כלי רכב, המהווים 19% ממספר המכוניות החדשות שנמכרו. אם סופרים רק את כלי הרכב החשמליים, השיעור הוא 13%. בהתאם, מספר כלי הרכב החשמליים השיג קצב צמיחה של 25% בהשוואה לנובמבר 2022, המהווה 69% מכלל כלי הרכב החשמליים שנמכרו. גם רכבי PHEV השיגו צמיחה מרשימה של 40% בהשוואה לנובמבר 2022.
צרפת ואיטליה שוקלות להגביל את הסובסידיות למכוניות חשמליות מתוצרת אסיה
ה"נשק" של טסלה
בהקשר של עקיפתה על ידי BYD ברבעון הרביעי של 2023, טסלה חשפה לאחרונה שהיא עומדת להשיק דגם רכב חדש ותחרותי ביותר. באופן ספציפי, על פי הוול סטריט ג'ורנל, טסלה תשיק דגם רכב במחיר סביר יותר הודות לחצית עלויות הייצור. זהו צעד משמעותי עבור טסלה, מכיוון שדגם הרכב האחרון של טסלה, הסייברטראק, בשנת 2023, הוא גם המכונית החדשה היחידה שהחברה סיפקה ללקוחות בתוך 3 שנים.
"הנשק" הזול שימש את טסלה ביעילות רבה. בתחילת 2023, בהקשר של תחרות עזה עם יצרניות רכב סיניות, טסלה השיקה קמפיין הנחות משמעותי, במיוחד בשוק הסיני. באופן ספציפי, החל מינואר 2023, בשוק הסיני, טסלה הורידה את מחירי דגמי מודל 3 ו-Model Y ב-6-13.5%. למעשה, מחירי המכירה של דגמי טסלה רבים בסין זולים בהרבה מאשר בשוק האמריקאי.
אסטרטגיית קיצוצי המחירים של טסלה אילצה חברות אחרות להוריד את מחיריהן כדי להתחרות. כ-40 יצרניות רכב סיניות הפחיתו את מחירי כלי הרכב החשמליים והרכבים בעלי מנוע בעירה פנימית. BYD גם הפחיתה את מחיר מכוניותיה בכ-10% בממוצע. על פי הניו יורק טיימס, בחודש מרץ לבדו, מחיר המכונית החשמלית ID.3, שלפולקסווגן יש מיזם משותף עם שותף סיני, היה צריך להיות מופחת עד 18%. כתוצאה מאסטרטגיית קיצוצי המחירים, ההכנסות העולמיות של טסלה ברבעון הראשון של 2023 הגיעו ל-23.3 מיליארד דולר, עלייה של כ-24% בהשוואה לתקופה המקבילה ב-2022. גם אם BYD תעקוף את טסלה ברבעון הרביעי של 2023, טסלה עדיין תהווה 12% מנתח השוק של כלי רכב חשמליים בסין ב-2023, גבוה מ-11% ב-2022.
בינתיים, בעוד שלטסלה יש מפעל בסין, יצרניות רכב סיניות מתמודדות עם קשיים רבים בהרחבת שווקיהן לאירופה ולארה"ב מסיבות רבות. בעיקר המחסור בציי ספנות עקב חברות רבות שנאלצו לפרק את ספינותיהן בשנת 2020 עקב מגפת הקורונה והירידה הכללית של תעשיית הרכב העולמית. צפוי שייקח עוד 3 שנים לשקם את צי הספנות הטרנס-אוקיאנית. בנוסף, כמה חסמים מהשוק האירופי מהווים גם הם אתגר גדול.
מכירות הרכב בארה"ב עלו בצורה חדה
הוול סטריט ג'ורנל מדווח כי תעשיית הרכב האמריקאית תתאושש בשנת 2023, כאשר יצרניות רכב רבות מדווחות על עלייה דו-ספרתית במכירות. על פי הערכות של חברת מחקרי השוק וורדס אינטליג'נס, מכירות מכוניות חדשות ברחבי התעשייה בארה"ב יגיעו ל-15.5 מיליון כלי רכב בשנת 2023, עלייה של 12.4% לעומת השנה הקודמת.
מבין יצרניות הרכב שדיווחו על נתוני מכירות אחרונים, ג'נרל מוטורס מסרה כי תמכור 2.6 מיליון כלי רכב בארה"ב בשנת 2023, ותשמור על מעמדה כמוכרת הגדולה ביותר בארה"ב. מכירות אלו עלו ב-14% לעומת השנה הקודמת. גם בארה"ב בשנת 2023, מכירות טויוטה עלו בכמעט 7% בשנת 2023 לכ-2.3 מיליון, בעיקר הודות למכוניות היברידיות נטענות, בעוד הונדה רשמה עלייה של 33%. רוב היצרניות ראו עלייה במכירות. סטלנטיס, חברת האם של קרייזלר, ג'יפ וראם, ראתה ירידה של 1% במכירותיה בשנת 2023.
[מודעה_2]
קישור למקור






תגובה (0)