אסטרונאוט לשעבר של נאס"א משוחח עם יותר מ-1,500 צעירים בהו צ'י מין סיטי

האסטרונאוט לשעבר מייקל א. בייקר אמר שכאשר טסים לחלל, הסביבה חשוכה לחלוטין, ההרגשה בודדה מאוד, זה דורש נחישות חזקה עד הסוף וצעירים עם מספיק תשוקה מקבלים את ההזדמנות להפוך לאסטרונאוטים.

האסטרונאוט לשעבר מייקל א. בייקר (בן 69), בעל כמעט 1,000 שעות ניסיון בטיסות חלל, החל את סיפורו עם יותר מ-1,500 תלמידים בהו צ'י מין סיטי במהלך סדרת אירועי שבוע החלל של וייטנאם בבוקר ה-7 ביוני. הוא היה אחד משבעה אסטרונאוטים שביצעו משימת חלל בת 10 ימים בינואר 1997 במעבורת החלל STS 81. משימתו וצוותו הייתה להצטייד מחדש בתחנת החלל הבינלאומית הרוסית במשקל כולל של יותר מ-5,000 פאונד (כ-2.5 טון) של חומרים ודלק ולבצע פעילויות מחקר.

הוא שיתף את רגשותיו בעת טיסה לחלל, ונזכר שכאשר ראה את השחור העמוק סביבו, הוא הרגיש בודד מאוד. אבל כשהוא התבונן בכדור הארץ בצבעו הכחול ובאטמוספירה שמסביב, הוא הרגיש קשר רוחני עם כוכב הלכת הכחול ואמר לעצמו להגן על המקום היחיד במערכת השמש בו יש חיים. "אני מרגיש יקר לכדור הארץ שלנו", נזכר מר מייקל א. בייקר.

האסטרונאוט לשעבר מייקל א. בייקר (משמאל) והדוקטור יוזף שמיד בחילופי סטודנטים עם יותר מ-1,500 סטודנטים בהו צ'י מין סיטי בבוקר ה-7 ביוני. צילום: הא אן

לפני עגינה בתחנת החלל הבינלאומית הרוסית לצורך תדלוק, צוות האסטרונאוטים של מייקל א. בייקר נאלץ להקיף את כדור הארץ כדי לבצע משימות מחקר. במהלך תקופה זו, הוא צילם תמונות רבות של כדור הארץ באמצעות עדשות אינפרא אדום. זו הייתה הזדמנות עבורו להביט בכוכב הלכת הכחול, להתפעל ממנו ולקבל נקודות מבט חדשות רבות במקומות רבים ברחבי העולם .

הוא אמר שאחרי 10 ימים בחלל במשימת STS 81, החזרה לכדור הארץ הייתה אתגר עבורו ועבור צוותו. באותה תקופה, האסטרונאוטים היו צריכים לנחות במהירות של מעל 195 מייל לשעה, הרבה יותר מהירה ממהירותו של מטוס מסחרי (כ-125 מייל לשעה). הנחיתה הייתה צריכה להבטיח חיכוך מינימלי וחום פנימי מופחת כדי להבטיח את שלומם של האסטרונאוטים.

ילד מבקש חתימה ומנצל את ההזדמנות לשוחח באנגלית עם האסטרונאוט מייקל א. בייקר. צילום: הא אן

כרופא המתמחה בטיפול באסטרונאוטים, מר יוזפס שמיד שיתף כי בעת חזרתם לכדור הארץ, עליהם לעבור ממצב של חוסר משקל למצב של משקל. מצב זה גורם לנוזלים בגוף, באיברים הפנימיים ובמערכת השלד להשתנות, מה שגורם להם להרגיש סחרחורת ועייפות. לוקח לאסטרונאוטים בין מספר שעות למספר ימים לחזור לאיזון.

בנוסף לבעיות פיזיות, על האסטרונאוטים להבטיח את המנטליות הנוחה ביותר בעת השתתפות במסע בחלל. "לפני העלייה לחללית, עליכם להיות בעלי מנטליות נוחה ותמיד לחייך", שיתף ד"ר יוזף שמיד. כיום, לאסטרונאוטים יש הזדמנות לתקשר עם קרובי משפחה במהלך משימותיהם בחלל, שכן הם מצוידים במערכות תקשורת ובאינטרנט, כך שיוכלו להתחבר לכדור הארץ דרך תחנת החלל הבינלאומית.

הזדמנות לצעירים וייטנאמים להפוך לאסטרונאוטים

מייקל א. בייקר שלח מסר לצעירים ואמר שכדי להפוך לאסטרונאוט נדרש תהליך של טיפוח תשוקה ונחישות, כמו גם תהליך הכשרה מתמיד ביותר. הוא שיתף שהוא בר מזל שאב היה חייל בחיל הים - דוגמה לתשוקה שגרמה לו להצטרף לאימונים בחיל הים כשגדל להיות טייס.

מה שגרם למייקל א. בייקר להחליט להיות אסטרונאוט היה כאשר השתתף בתערוכה של נאס"א בשנות ה-80. התמונות המרתקות של החלל החיצון גרמו לצעיר להגיש מועמדות ולהתחרות מול 16,000 פרופילים, כולם טייסים, כדי לבחור 10 אנשים. מייקל א. בייקר היה אחד מאותם 10 אנשים.

הוא מאמין שווייטנאם צריכה תוכנית משלה להכשרת צוות בחלל. צעירים וייטנאמים יכולים ללמוד תחום זה בחו"ל ולהשתתף בתהליך המיון הקפדני כדי להפוך לאסטרונאוטים. יותר ממחצית האסטרונאוטים האמריקאים משרתים בצבא, השאר עוסקים בתחומים אחרים.

תלמידים רבים ביקשו בהתלהבות חתימות מהאסטרונאוט ומשאר חברי הצוות. צילום: הא אן

בהתייחסו לאתגרים של תחום מדעי החלל, אמר מר מייקל א. בייקר כי כיום משוגרים לוויינים רבים, וכאשר הם משלימים את משימותיהם, הם יוצרים פסולת, הנקראת פסולת חלל. על פי הסטטיסטיקה, כיום מרחפות באוויר כ-200,000 פיסות פסולת לוויינים. פיסות אלו יכולות לגרום להתנגשויות בחלל או לעוף לאטמוספירה, לחיכוך עם האוויר, ויכולות להישרף כשהן נופלות לכדור הארץ. "מדינות משתפות פעולה כדי לפתור בעיה זו וזהו נושא שדורש מצעירים רעיונות לניקוי פסולת חלל", הציע מר מייקל א. בייקר.

Vnexpress.net