דה נאנג מאיץ את ההשקעות הציבוריות.

עם הצבת יעד צמיחה של 11% ומעלה ב-GRDP עד 2026, דא נאנג נכנסת לשלב של האצת השקעות ציבוריות עם סדרה של פתרונות חזקים.

מפרויקטים אסטרטגיים של תשתית ועד לפתרון סופי של פיגורים ארוכי טווח, העיר דא נאנג זיהתה השקעות ציבוריות כ"כוח מניע" לצמיחה כלכלית ולשחרור משאבים חברתיים.

פתיחת צווארי בקבוק

על פי ועדת העם של העיר דא נאנג, בארבעת החודשים הראשונים של 2026, דא נאנג התמקדה בהגברת ההשקעות בבנייה בסיסית, שיפור יעילות התכנון וניהול הקרקעות, ובהתייחסות לחלוקת הון השקעות ציבוריות כמשימה פוליטית מרכזית עבור המערכת כולה.

עד סוף אפריל, העיר חילקה 2,094 מיליארד דונג וייטנאמי מתוך סך של מעל 16,106 מיליארד דונג וייטנאמי שהוקצה, המגיעים ל-13% מהתוכנית; אם יחושבו לפי תוכנית ההון שהוקצה על ידי מועצת העם העירונית וועדת העם, השיעור יהיה כ-11%.

בתמונה הכוללת, מועצת ניהול פרויקטים להשקעות בתשתיות עדיפות של העיר היא אחת היחידות עם תוצאות חלוקה יוצאות דופן, והגיעה ל-99.9% מתוכנית ההון המתוקנת והמשודרגת עד שנת 2025. לאחר המיזוג, היחידה ייעלה במהירות את הארגון שלה והקצתה משימות בהתאם לעקרונות "6 ברורים": אדם ברור, משימה ברורה, אחריות ברורה, סמכות ברורה, זמן ברור ותוצאות ברורות.

פרויקטים מרכזיים רבים הושקו, כולל פרויקטים לציון 50 שנה לשחרור העיר, כגון שיפוץ מערכת הניקוז, הטמעת כבלי חשמל מתחת לאדמה ברחובות פאן צ'או טרין, לה לוי, הואנג דיו ואונג איץ' קיאם; ושיפוץ כבישים פנימיים ברובעי טאנה קה וליין צ'יו.

פרויקט גשר ביין (רובע נגו האן סון), המנוהל על ידי מועצת ניהול פרויקטי השקעות ובנייה של העיר דא נאנג לעבודות תחבורה, מתעכב במועדו הנדרש, דבר המשפיע על התנועה באזור.

העיר גם מיישמת פרויקטים רבים לשרת את קונגרס המפלגות בכל הרמות לקדנציה 2025-2030, כגון שדרוג קומפלקס טיפול בפסולת מוצקה חאן סון, קו הניקוז מפארק ההיי-טק לתעלת ניקוז ההצפות הואה ליין, ושיפוץ כבישים פנימיים במחוז נגו האן סון...

ראוי לציין כי דא נאנג השלימה את בחירת המשקיעים לפרויקט נמל המכולות הכולל של ליין צ'יאו, ואף אישרה את תוכנית ההשקעה לשלושה נתיבי תחבורה אסטרטגיים המחברים את נמל ליין צ'יאו עם אזורי סחר חופשי ואזורי יישוב מחדש כדי להקל על פינוי קרקעות.

לדברי ראשי מועצת המנהלים של פרויקטים של השקעה בתשתיות בעדיפות גבוהה, 2026 היא שנה מכרעת עבור השקעות ציבוריות שימלאו תפקיד מוביל בכלכלה.

היחידה קבעה כי חלוקת כספים אינה רק יעד פיננסי אלא גם משימה פוליטית מרכזית, משום ש"חלוקה מהירה ויעילה היא המפתח להסרת צווארי בקבוק, יצירת כושר ייצור חדש וקידום פיתוח חברתי-כלכלי".

כדי להשיג מטרה זו, מועצת ניהול הפרויקטים קבעה "6 פריצות דרך" לשנת 2026, ביניהן: הכנת השקעות; גיוס משאבים; התקדמות ואיכות הפרויקט; חדשנות ניהולית וטרנספורמציה דיגיטלית; חלוקת הון ואכיפה; בניית צוות וניהול קבלנים.

גב' טראן טי טאנה טאם, מנהלת מחלקת האוצר, אמרה כי העיר שואפת לקצב צמיחה של 11% ומעלה ב-GRDP בשנת 2026, כאשר השקעות ציבוריות ממלאות תפקיד חשוב במיוחד.

"המשאבים הכספיים של העיר מוגבלים, לכן תינתן עדיפות לפרויקטים אסטרטגיים של תשתית בעלי השפעה אדוות ויוצרים מנועי צמיחה חדשים, במיוחד פרויקטים המחברים את דא נאנג עם קוואנג נאם, הוי אן וצ'ו לאי", הדגישה גב' טאם.

לדברי ראש משרד האוצר, לצד חלוקת הכספים, העיר מחזקת את המשמעת התקציבית ומטפלת בקפדנות במקרים של בזבוז והפרות בניהול נכסי ציבור כדי להבטיח יעילות השקעות ולמנוע הפסדי תקציב.

מוקד נוסף של דא נאנג הוא פתרון פרויקטים ארוכי טווח הקשורים למסקנות פיקוח וביקורת ולפסיקות בית משפט.

העיר דיווחה כי פתרה 1,984 מתוך 2,035 פרויקטים של קרקעות ונדל"ן שטרם הושלמו, והשיגה שיעור השלמה של 97.5%; וגבה מעל 1,435 מיליארד דונג וייטנאמי (VND) לתקציב באמצעות יישום מסקנות הפיקוח.

ועדת העם של העיר הכריזה גם על רשימה של 350 פרויקטים עליהם יוחל המנגנון לפתרון סוגיות במסגרת החלטות ספציפיות של האסיפה הלאומית.

סווג לצמיתות כקבלן גרוע.

לצד התוצאות החיוביות, מנהיגי הערים מודים בגלוי כי פרויקטים רבים של השקעה ציבורית עדיין נמצאים בפיגור, מתעכבים וגורמים לבזבוז משאבים.

מר לה נגוק קוואנג, מזכיר ועדת המפלגה של העיר דא נאנג, הצהיר כי עיכובים ביישום מתרחשים הן בפרויקטים גדולים והן בפרויקטים קטנים. הוא ציין את פרויקט גשר ביין (רובע נגו האן סון) כדוגמה, וציין כי למרות שלא היו בעיות פינוי קרקעות והיעדר מחסור במימון, הקבלן עדיין ביקש ארכה של שישה חודשים. "פרויקט קטן המבקש ארכה של חצי שנה אינו מקובל. יש להבהיר את תחומי האחריות הספציפיים", הדגיש מר קוואנג.

פרויקט גשר ביין (רובע נגו האן סון), המנוהל על ידי מועצת ניהול פרויקטי השקעות ובנייה של העיר דא נאנג לעבודות תחבורה, מתעכב במועדו הנדרש, דבר המשפיע על התנועה באזור.

לדברי מזכיר ועדת המפלגה של העיר דא נאנג, בנוסף לליקויים בתהליך היישום, הסיבה העיקרית לעיכובים הנוכחיים היא יכולתם החלשה של חלק מהקבלנים. בהתבסס על מציאות זו, העיר דורשת צעדים נחרצים כדי להשיב את הסדר להשקעות הציבוריות.

"כל העסקים בעלי הביצועים הנמוכים ייפסלו לצמיתות ולא יורשו שוב לזכות במכרזים בדאנאנג", אישר מר קוואנג.

עבור פרויקטים עם עיכובים בלתי סבירים, העיר דורשת מהנהלות החברה לבחון את יכולותיהם של כל הקבלנים; אם יימצא כי הם חסרי יכולת, החוזה יבוטל באופן סופי ויוחלף ביחידה אחרת.

המשרדים יתמקדו במשימות ניהול המדינה.

לצד החמרת התקנות על קבלנים, דא נאנג מתאימה גם את תפקידי סוכנויות הניהול. בעקבות הנחייתו של מזכיר מפלגת העיר, לה נגוק קואנג, מחלקות ייעודיות, כמו מחלקת הבנייה, לא יפעלו עוד כמשקיעי פרויקטים, אלא יתמקדו בתפקידי הניהול המדינתיים שלהן. העיר דורשת מההנהלה להבטיח "אחריות ברורה, משימות ברורות, לוחות זמנים ברורים, דין וחשבון ברור ותוצאות ברורות", תוך דחיית כל התחמקות מאחריות או דיווח מעורפל.

ארגון שותף

מקור: https://nld.com.vn/da-nang-tang-toc-dau-tu-cong-196260526212636648.htm