 |
| פרספקטיבה של קטע מכביש הטבעת 4 - אזור הבירה של האנוי . |
יו"ר ועדת העם של האנוי חתם זה עתה על החלטה מס' 2952/QD-UBND המאשרת את תוצאות בחירת המשקיעים ליישום פרויקט רכיב 3: השקעה בבניית כבישים מהירים בשיטת PPP, סוג חוזה BOT במסגרת פרויקט ההשקעה לבניית כביש הטבעת 4 - אזור הבירה של האנוי.
באופן ספציפי, המשקיע הזוכה בפרויקט רכיב 3 - פרויקט הרכיב החשוב והגדול ביותר של פרויקט השקעות הבנייה של כביש הטבעת 4 - אזור הבירה של האנוי הוא המיזם המשותף של חברת השקעות הנדל"ן העירונית בע"מ - חברת סאניפלור סייגון בע"מ - תאגיד השקעות לפיתוח כבישים מהירים וייטנאם - חברת אחריות מוגבלת חד-חברית - חברת המניות המשותפת של הורייזון השקעות (CITYLAND - SUNFLOWER - VEC - HORIZON).
המחיר המוצע של קונסורציום CITYLAND-SUNFLOWER-VEC-HORIZON הוא 56,050 מיליארד דונג וייטנאמי, מתוכם תת-הפרויקט המשתמש בהון מדינה בפרויקט PPP בעל הון השקעה כולל של 23,861 מיליארד דונג וייטנאמי; החלק הנותר המשתמש בהון משקיעים הוא 32,189.54 מיליארד דונג וייטנאמי.
סך ההשקעה ומבנה ההון של הפרויקט יהיו מדויקים לאחר משא ומתן והשלמת חוזה הפרויקט בין הסוכנות המקבלת למשקיע.
תקופת הביצוע של פרויקט ההשקעה (בהתאם לפרויקט ההשקעה שאושר) תושלם בעיקרו בשנת 2026 ותיכנס לפעילות בשנת 2027 ותותאם כאשר הרשות המוסמכת תבחן ותאשר; הזמן לגביית אגרות לצורך השבת הון (בהתאם להצעת המשקיע) הוא 21.36 שנים.
יו"ר ועדת העם של האנוי הטיל על מועצת ניהול פרויקטי השקעות בבנייה בתנועה של העיר לתאם עם המחלקות והסניפים הרלוונטיים כדי לנהל משא ומתן ולסיים את החוזה עם המשקיע הזוכה ויזם הפרויקט, על מנת לשקול ולפתור סוגיות הנוגעות לריביות ההלוואה, עלויות מגירה, התקדמות יישום פרויקט ההשקעה, תוכניות פיננסיות ומסחריות וויסות עומס כלי רכב על מנת להבטיח עמידה במסמכי המכרז ודוח מחקר ההיתכנות ותוכנית הפיננסית של פרויקט ההשקעה שאושרו.
"בתהליך המשא ומתן והשלמת החוזה, אם מתעוררים קשיים, בעיות או אי-הגעה להסכם עם המשקיע, יש לדווח לרשות המוסמכת לשם שיקול דעת והחלטה בהתאם להוראות החוק בנושא השקעה בשיטת PPP", קבעה בבירור החלטה מס' 2952.
פרויקט מרכיב 3: השקעה בבניית כביש מהיר בשיטת PPP, סוג חוזה BOT במסגרת פרויקט ההשקעה לבניית כביש טבעת 4 - אזור הבירה האנוי באורך כולל של כ-113.52 ק"מ, כולל 103.82 ק"מ של נתיב ראשי ו-9.7 ק"מ של נתיב מקשר לכיוון הכביש המהיר נוי באי - הא לונג. המסלול מושקע בהתאם לתקני כביש מהיר מסוג A, מהירות תכנון של 100 קמ"ש.
בשלב הנוכחי, ההשקעה מתבצעת תחילה עבור 4 נתיבים (בהתאם למדיניות שאושרה); רוחב בסיס הכביש הוא 17 מטר; רוחב הגשר הוא 17.5 מטר (הגשרים מעל הנהר האדום ונהר דואונג הם בעלי רוחב גשר של 24.5 מטר כדי להסדיר 2 נתיבים נוספים לאופנועים וכלי רכב לא ממונעים לחצות את הגשר המחבר את שתי גדות הנהר כדי ליצור תנאי נסיעה נוחים לאנשים); שלב השלמת קנה המידה של 6 נתיבי כביש מהיר מלאים (שייושם בהמשך ובהתאם למדיניות שאושרה על ידי הרשויות המוסמכות).
ההשקעה הכוללת של הפרויקט (על פי החלטה מס' 6479/QD-UBND מיום 20 בדצמבר 2023 של ועדת העם של האנוי) היא 56,293,541 מיליארד דונג וייטנאמי.
מקור: https://baodautu.vn/da-tim-duoc-nha-dau-tu-du-an-ppp-vanh-dai-4-ha-noi-von-53302-ty-dong-d304771.html
תגובה (0)