כדי שתעשיית השירותים תפרוץ, הו צ'י מין סיטי צריכה ללמוד מסינגפור ומשנחאי.

לדברי מומחים, למרות יתרונותיה מבחינת פוטנציאל ומיקומה הגיאוגרפי, הו צ'י מין סיטי עדיין מפגרת הרחק אחרי מרכזי שירות גדולים אחרים באזור. לכן, העיר צריכה ללמוד יותר ממדינות אחרות ולהציע באומץ מנגנונים מיוחדים.

מר נגוין ואן דונג, סגן יו"ר ועדת העם של הו צ'י מין סיטי, דיבר בסמינר - צילום: HL

ב-12 בספטמבר, ברובע וונג טאו, ארגן מחלקת התעשייה והמסחר של הו צ'י מין סיטי סמינר בנושא: "הו צ'י מין סיטי - מרכז שירותים גדול של המדינה והאזור עם תעשיות שירותים יוקרתיות, מודרניות ובעלות ערך מוסף גבוה: אוריינטציה ופתרונות פורצי דרך".

בסמינר השתתפו מומחים רבים, מדענים ועסקים מקומיים וזרים.

שירותים מתקדמים עדיין לא מפותחים בהתאם.

מר נגוין ואן דונג - סגן יו"ר הוועדה העממית של הו צ'י מין סיטי - אמר כי לאחר מיזוג 3 יישובים, מגזר השירותים תרם כ-51% מהתוצר המקומי הגולמי התת-קרקעי של העיר. עם זאת, מבנה מגזר השירותים עדיין נוטה לכיוון מגזרים מסורתיים; מגזרי שירותים יוקרתיים, מודרניים ובעלי ערך מוסף גבוה לא התפתחו בהתאם לפוטנציאל וליתרונות שלהם.

דבר זה מגביל את התחרותיות האזורית, במיוחד בהקשר של ערי ASEAN המאיצות את המעבר לכלכלה דיגיטלית, שירותים פיננסיים בינלאומיים, לוגיסטיקה גלובלית וחדשנות.

"הו צ'י מין סיטי שואפת להפוך לעיר מפותחת ברמה של ערים גדולות בעולם ; למלא תפקיד מוביל בכלכלה הדיגיטלית ובכלכלת הידע, בהתאם להקשר של אינטגרציה בינלאומית עמוקה ותהליך של שינוי מודל הצמיחה", הדגיש סגן יו"ר ועדת העם של העיר.

כדי להגשים מטרה זו, העיר התמקדה בניהול משימות מרכזיות רבות כגון: בנייה ויישום של הפרויקט "בניית העיר למרכז שירותים מרכזי של המדינה והאזור עם תעשיות שירותים יוקרתיות, מודרניות ובעלות ערך מוסף גבוה", פיתוח העיר למרכז פיננסי בינלאומי, שילוב הדרגתי של שוקי הון, שוקי ביטוח...

כיוון לפיתוח שירותי לוגיסטיקה למגזר כלכלי מוביל, בשילוב עם תכנון נמל קאי מפ - טי ואי, נמל מעבר בינלאומי בקאן ג'יו, השלמת תשתית תחבורה - נמל - מחסן - משלוח אקספרס.

לקדם חינוך בינלאומי, שירותים רפואיים מתקדמים, לא רק לשירות תושבים מקומיים אלא גם ללקוחות בינלאומיים...

ראשי הערים אישרו כי פיתוח שירותים איכותיים אינו רק מטרה כלכלית, אלא גם אסטרטגיה לפיתוח עירוני מודרני ובר-קיימא בעל זהות משלו, התורם לשיפור התחרותיות הבינלאומית ואיכות חייהם של האנשים.

עלינו להציע באומץ מנגנונים מיוחדים וללמוד ממדינות אחרות.

מר וו דואן תאי לונג - מנהל פרויקטים בכיר בחברת רולנד ברגר וייטנאם - שיתף את דבריו בסמינר ואמר כי שירותים תופסים את תפקידם המרכזי יותר ויותר, כאשר חלקה של הו צ'י מין סיטי בשוק העבודה הגאה של המדינה עלה מ-40% בשנת 2010 ל-51% בשנת 2024, ועוקף רשמית את התעשייה.

עם זאת, בהשוואה למרכזי שירות גדולים באזור, הו צ'י מין סיטי עדיין מפגרת הרחק מאחור. לדוגמה, בנגקוק הגיעה ל-88%, סינגפור 71% וקואלה לומפור 70%.

עם זאת, קצב הצמיחה של הו צ'י מין סיטי בתקופה 2020-2024 הגיע ל-7.8% לשנה, גבוה יותר מזה של סינגפור וסיאול, דבר המראה פוטנציאל גדול לפריצת דרך.

הסמינר קיבל תרומות ועצות ממומחים רבים - צילום: HL

מר לונג אמר כי האתגרים כוללים תשתית מוגבלת, מודלים עסקיים מסורתיים, עסקים קטנים ובינוניים המהווים את הרוב, ותחרותיות נמוכה. הפתרון הוא חלוקת התפקידים: הו צ'י מין סיטי מתמקדת בשירותים פיננסיים, בין דואנג מפתחת טכנולוגיה עילית ותחבורה, ובה ריה-וונג טאו מנצלת תיירות ונמלי ים.

בינתיים, בנוגע לפיתוח שירותים, אמר מר לואונג קוואנג טי (איגוד הלוגיסטיקה של HCMC) כי בעיר יש כיום 30,000 מפעלים אך רק 30% מהם מספקים שירותי לוגיסטיקה, נתון צנוע מדי בהשוואה לפוטנציאל וליתרונות שלה. לכן, העיר זקוקה למפעלים בקנה מידה גדול כדי להוביל את השוק.

"סינגפור היא מרכז לוגיסטי חכם, שבו הם משלבים ומפעילים את כל המערכת האוטומטית, ומיכלי תרופות ומזון יקבלו עדיפות בשחרור ממכס. או ששנגחאי היא גם מודל שעלינו ללמוד ממנו, הם בנו אזור סחר חופשי כמעבדה, שם יבוצעו פיילוטים של מדיניות, מה שיאפשר להם להתגבר על התקנות המגבילות של המדינה", העריך מר טי.

בסדנה, מומחים הדגישו גם כי הוספת שתי קבוצות של תעשיות שירותים כלכליים דיגיטליים והכשרה בנוסף לתשע תעשיות השירות המרכזיות היא הצעד הנכון. בנוסף, על העיר להציע באופן נועז מנגנונים ספציפיים, להקים מועצה ייעודית, ובמקביל לפתח מותגי שירות יוקרתיים הקשורים לזהות לאומית. יש צורך להקים בקרוב מנגנון לטיפוח מותגים מובילים, המסוגלים ליצור מערכת אקולוגית של שירותים יוקרתיים.

לדברי מר בוי טא הואנג וו - מנהל מחלקת התעשייה והמסחר של הו צ'י מין סיטי, כדי שהו צ'י מין סיטי תהפוך באמת למרכז שירותים גדול בעל תחרותיות אזורית וגלובלית, היא לא יכולה להסתמך אך ורק על מאמצי הממשלה, אלא נדרש שיתוף פעולה של עסקים, מדענים, ארגונים והקהילה החברתית. המחלקה תסנתז באופן מלא הערות של מומחים, ארגונים בינלאומיים וסוכנויות ניהול מדינה כדי להשלים את הפרויקט ולדווח לוועדת העם של העיר.

"משרד התעשייה והמסחר מתחייב להמשיך לקדם את תפקידו כגשר, יועץ, מתאם, וליצור את הסביבה הנוחה ביותר עבור תעשיות השירותים להתפתח בצורה חזקה ובר קיימא ולהביא ערך מוסף גבוה לעיר", התחייבו ראשי המשרד.

חזרה לנושא

נגוין טרי

מקור: https://tuoitre.vn/de-nganh-dich-vu-buc-pha-tp-hcm-can-hoc-hoi-singapore-thuong-hai-20250912215910332.htm