השקעה מוצעת בכביש לאומי 50B המחבר את הו צ'י מין סיטי ללונג אן

השקעה מוצעת בכביש לאומי 50B המחבר את הו צ'י מין סיטי - לונג אן - טיין גיאנג , בירה 3,869 מיליארד דונג וייטנאמי

כביש לאומי 50B הוא נתיב תנועה המחבר את הו צ'י מין סיטי לאזור דלתת המקונג, והוא ממלא תפקיד חשוב בקישוריות בין אזורית. לכן, ההשקעה בנתיב זה היא הכרחית ביותר.

תוכן זה נאמר על ידי מחלקת התחבורה של הו צ'י מין סיטי בדוח מס' 8682/SGTVT-KH שנשלח למשרד התחבורה ב-5 ביולי, על מצב ההשקעה בפרויקטים בציר התנועה העירוני של הו צ'י מין סיטי - לונג אן - טיין ג'יאנג.

על פי תכנון רשת הכבישים לתקופה 2021 - 2030, עם חזון עד 2050 שאושר על ידי ראש הממשלה בהחלטה מס' 1454/QD-TTg מיום 1 בספטמבר 2021, ציר התנועה העירוני של הו צ'י מין סיטי - לונג אן - טיין גיאנג הוא כביש לאומי 50B באורך של 55 ק"מ ובקנה מידה של 6 נתיבים.

נקודת ההתחלה של הפרויקט היא מרחוב פאם הונג, הו צ'י מין סיטי; נקודת הסיום היא בצומת טרונג לואונג, מחוז טיאן ג'יאנג.

נכון לעכשיו, כביש לאומי 50B נוסף לפרויקט כדי להתאים את התכנון הכללי של הו צ'י מין סיטי לשנת 2040, עם חזון לשנת 2060 ואת תכנון הו צ'י מין סיטי לתקופה 2021-2030, עם חזון לשנת 2050.

הו צ'י מין סיטי מרחיבה את כביש לאומי 50, כחלק מהפרויקט שיושלם עד סוף 2024.

במהלך התקופה 2016 - 2018, הקונסורציום של חברת ההשקעות הפיננסיות של מדינת הו צ'י מין סיטי, חברת Nhat Nguyen An בע"מ וחברת המניות המשותפת 620 Infrastructure Investment and Development חקר והכין הצעה לפרויקט לבניית כביש במקביל לכביש לאומי 50 (קטע דרך הו צ'י מין סיטי וחלק ממחוז לונג אן בצורת שותפות ציבורית-פרטית, מסוג חוזה BT).

ההשקעה הכוללת הראשונית בקטע הפרויקט דרך הו צ'י מין סיטי וחלק ממחוז לונג אן היא 3,869 מיליארד דונג וייטנאמי, בהיקף של 6 נתיבים (4 נתיבים לכלי רכב מנועים ו-2 נתיבים לכלי רכב מעורבים).

הצעת הפרויקט שהוכנה על ידי קונסורציום המשקיעים לא אושרה על ידי הרשות המוסמכת. מאחר שחוק ההשקעות במסגרת טופס השותפות הציבורית-פרטית מס' 64/2020/QH14 אינו קובע את טופס BT, המשקיע הפסיק להציע את הפרויקט.

בנוגע לקטע העובר דרך מחוזות לונג אן וטיין ג'יאנג, במאי 2020, שלושת היישובים עם המסלול שלחו הודעות רשמיות למשרד התכנון וההשקעות, משרד האוצר ומשרד התחבורה, ובהן תוכנית השקעה לבניית הקטע העובר דרך מחוזות לונג אן וטיין ג'יאנג ותמיכה בהון השקעה עבור שלושה גשרים במסלול זה.

עד שנת 2023, משרד התכנון וההשקעות שלח מסמך לסגן ראש הממשלה טראן לו קוואנג ובו הצעות לפרויקטים של פיתוח בר-קיימא באזור דלתת המקונג כדי להסתגל לשינויי האקלים.

מתוכם, שלושה גשרים - קאן גיאוק, ואם קו דונג ואם קו טיי - משתמשים בהון בחסות קוריאה בהשקעה כוללת של כ-4,797 מיליארד דונג וינדי.

על פי משרד התחבורה של הו צ'י מין סיטי, כביש לאומי 50B הוא נתיב תנועה המחבר את הו צ'י מין סיטי לאזור דלתת המקונג, והוא ממלא תפקיד חשוב בקישוריות בין-אזורית, מפחית את העומס על כביש לאומי 50 ומקדם פיתוח של אזורים עירוניים, פארקים תעשייתיים ואשכולות לאורך המסלול.

נתיב זה תורם גם לפתרון בעיות זרימת סחורות, להפחתת עלויות לוגיסטיקה, ולפיתוח החברתי-כלכלי של הו צ'י מין סיטי ואזור דלתת המקונג, ולכן מחקר והשקעה בנתיב נחוצים מאוד.

בשל החשיבות הדחופה של פרויקט זה, יחידת ניהול התחבורה של הו צ'י מין סיטי הציעה שמשרד התחבורה יוביל את מחקר תוכנית ההשקעה עבור כביש לאומי 50B, באורך 55 ק"מ.

מקור: https://baodautu.vn/de-xuat-dau-tu-quoc-lo-50b-noi-tphcm—long-an—tien-giang-von-3869-ty-dong-d219652.html