הצעה לתיקון גשר וין טוי 1

מועצת תחזוקת תשתיות התנועה דיווחה זה עתה למשרד התחבורה של האנוי על תוצאות הבדיקה של גשר וין טוי 1 והציעה תיקונים להבטחת בטיחות התנועה.

באופן ספציפי, על פי מועצת תחזוקת תשתיות התחבורה של האנוי (מועצת התחזוקה), גשר וין טוי נחנך והופעל בשנת 2009.

לאחר 13 שנות פעילות, תוצאות הבדיקה הראו כי נגרם נזק מסוים. קורות הגשר היו סדקים. מיסבי הגשר על הקורות הראשיות מעל הנהר היו מיסבי פלדה חלודים שלא שומנו או נצבעו. בעמודי התומכים ובקירות העליונים היו סדקים אלכסוניים ואנכיים.

גשר וין טוי 1 מוצע לתיקון נזקים על מנת להבטיח את בטיחות התנועה. תמונה להמחשה.

לכן, מועצת התחזוקה מציעה לתקן ולטפל בסדקים בבטון על עמודים וקירות תמך כדי להבטיח את הדרישות לגבי המגבלה המותרת של רוחב הסדק בסביבה של גז קורוזיבי כדי להגן מפני קורוזיה של מבני בנייה.

תיקון והחלפה של תפרי התפשטות מגומי והארכת צינורות ניקוז על קורות סופר T באמצע הנהר כדי להקל על עבודות תחזוקה עתידיות.

עבור מיסבי הסיר, מועצת התחזוקה ממליצה לתקן אותם באחת משתי אפשרויות: באופן ספציפי, אפשרות 1 עבור מיסבי סיר מפלדה חלודים שלא שומנו בגריז מגן דורשת הסרת חלודה וצביעה מחדש במערכת צבע רב שכבתית עמידה במיוחד או הסרת חלודה, צביעה מחדש בצבע נגד חלודה ולאחר מכן מריחת גריז מגן.

אפשרות 2, עבור מיסבים משומנים, מומלץ לבדוק את שכבת השומן המגנה כדי למנוע משכבת ​​השומן להידבק לחלק הפנימי של לוח ההחלקה, דבר המשפיע על יכולת ההחלקה של יריעת הטפלון של המיסב.

על פני הגשר, מומלץ לגרד ולצבוע מחדש את הקצוות הלא אחידים והמחורצים שעל הגשר.

מקור: https://www.baogiaothong.vn/ha-noi-de-xuat-sua-chua-cau-vinh-tuy-1-19225021217260743.htm