התאמת מדיניות ההשקעה של פרויקט רכיב 1A, כביש הטבעת 3

פרויקט רכיב 1A דרך מחוז דונג נאי ייכנס לפעילות באוגוסט 2025. צילום: פאם טונג

שר הבינוי פרסם את החלטה מס' 2173/QD-BXD (מיום 27 בנובמבר 2025) בנוגע להתאמת מדיניות ההשקעה של פרויקט רכיב 1A של פרויקט השקעות הבנייה טאן ואן - נהון טרץ', שלב 1 של כביש הטבעת 3 - הו צ'י מין סיטי.

בהתאם לכך, קנה המידה של ההשקעה של פרויקט רכיב 1A הותאם מכביש דלתא ברמה III עם מהירות תכנון של 80 קמ"ש לכביש מהיר בעל 4 נתיבים עם מהירות תכנון של 100 קמ"ש.

במקביל, אושרה בתחילה סך ההשקעה בפרויקט מיותר מ-6.9 טריליון וייטנאמי ליותר מ-9.2 טריליון וייטנאמי. מתוכם, הון הלוואות ODA מקרן שיתוף הפעולה לפיתוח כלכלי של קוריאה (EDCF) בסך של כ-257 מיליון דולר (שווה ערך לכמעט 6.2 טריליון וייטנאמי) משמש לתשלום עלויות בנייה, ציוד, עלויות ייעוץ זר (לא כולל מע"מ) ועתודה להון ODA. הון מקביל של כ-3 טריליון וייטנאמי משמש לתשלום מע"מ (עלויות בנייה, ציוד; עלויות ייעוץ זר), עלויות ניהול פרויקטים, עלויות ייעוץ מקומיות, עלויות אחרות... בהתאם לתקנות הנוכחיות, עלויות פינוי אתרים, ועתודה להון מקביל.

בעבר, בהצעה להתאמת ההצעה לפרויקט רכיב 1A, אמר משרד הבינוי: פרויקט רכיב 1A באמצעות הלוואות ODA מממשלת קוריאה אושר להשקעה עם אורך מסלול של כ-8.75 ק"מ, קנה המידה של המסלול שווה ערך לכביש רגיל ברמה III, מהירות התכנון היא 80 קמ"ש, כולל 4 נתיבים לכלי רכב מנועים ו-2 נתיבים לכלי רכב מעורבים. כדי להבטיח את היכולת להפעיל את המסלול בסנכרון עם פרויקטים רכיביים אחרים במסלול כביש הטבעת 3 - הו צ'י מין סיטי, ראש הממשלה הנחה את ההשקעה בפרויקט בקנה מידה של כביש מהיר.

כביש הטבעת 3 - הו צ'י מין סיטי אורכו כ-92 ק"מ, אושר לתכנון ככביש מהיר, השלב שהושלם כולל 8 נתיבים לכלי רכב מנועים וכבישים מקבילים משני צידיו עם מסדרונות.

בעת אישור רכיב 1A של הפרויקט בשנת 2016, לא נקבע מועד ההשקעה עבור המקטעים הנותרים, בעוד שלא היה צורך בניצול עצמאי של כ-8.75 ק"מ מרכיב 1A של הפרויקט בהתאם לתקני הכבישים המהירים. לכן, משרד התחבורה (כיום משרד הבינוי) הגיש לאישור ראש הממשלה מדיניות השקעה נפרדת עבור המקטע בהתאם לתקני כביש רגיל ברמה III, עם מהירות תכנון של 80 קמ"ש, קנה מידה של 4 נתיבי רכב מנועי ו-2 נתיבי תנועה מעורבים.

נכון לעכשיו, נקודת ההתחלה של פרויקט רכיב 1A מתחברת לפרויקט רכיב 3, פרויקט כביש הטבעת 3 - הו צ'י מין סיטי, המיושם על ידי ועדת העם של מחוז דונג נאי. נקודת הסיום מתחברת לפרויקט רכיב 1, פרויקט כביש הטבעת 3 - הו צ'י מין סיטי, המיושם על ידי ועדת העם של הו צ'י מין סיטי. פרויקטי הרכיב של שני היישובים מנוצלים בהתאם לתקני כבישים מהירים, עם קנה מידה של 4 נתיבים וכבישים מקבילים, ומהירות תכנון של 100 קמ"ש. זה מוביל לחוסר סנכרון בקנה מידה, במהירות התכנון ובארגון הניצול בין הפרויקטים.

כדי להבטיח את היכולת לנצל באופן סינכרוני את הקטע בכביש הטבעת 3 בהתאם לתקני הכביש המהיר, משרד הבינוי הציע ללמוד את תוכנית ההתאמה עבור פרויקט רכיב 1A.

פאם טונג

מקור: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202511/dieu-chinh-chu-truong-dau-tu-du-an-thanh-phan-1a-duong-vanh-dai-3-thanh-pho-ho-chi-minh-3e6050a/