התאמת קנה המידה ומפת הדרכים להשקעות של כבישים מהירים רבים

אלו הם התוכן החדש בהחלטה המאשרת את התאמת תכנון רשת הכבישים לתקופה 2021-2030, עם חזון לשנת 2050, אשר נחתמה ופורסמה זה עתה על ידי ראש הממשלה .

הבוקר (21 במרץ), קיימה מינהל הכבישים של וייטנאם כנס מקוון ארצי עם יישובים כדי להכריז על החלטה 12/2025 של ראש הממשלה על התאמת תכנון רשת הכבישים לתקופה 2021-2030, עם חזון לשנת 2050.

מר נגוין ואן הא, סגן המנהל הכללי של תאגיד הייעוץ לתכנון תחבורה - JSC (TEDI) - יחידת הייעוץ התכנוני, אמר כי בשנת 2021, ראש הממשלה הוציא את החלטה 1454 המאשרת את רשת הכבישים לשנים 2021-2030, עם חזון לשנת 2050.

כנס שמודיע על התאמות בתכנון רשת הכבישים

תכנון 1454 פורסם בהקשר של תכנון ארצי ותכנון אחר המפותח במקביל. יישום חוק התכנון שהוצא, הממשלה דורשת התאמות המבוססות על עדכון תוכנית האב הארצית, התכנון המקומי והתכנון המגזרי.

התכנון שאושר זה עתה על ידי ראש הממשלה מתאים בעיקר את רשת הכבישים, נקודות ההתחלה והסיום, קנה המידה הראשי והתקדמות ההשקעה של חלק מהכבישים המהירים. שאר התוכן נותר זהה להחלטה 1454/2021.

בהתאם לכך, במקום להשקיע לאחר 2030 בתכנון 1454, התכנון החדש מתאים את תהליך ההשקעה עבור 7 כבישים מהירים לפני 2030, כולל: כביש מהיר צפון-דרום, קטע מערב, נגוק הוי-ג'יה נגיה, כביש מהיר סון לה-דין ביין, כביש מהיר בק קאן-קאו באנג, כביש מהיר טויין קוואנג-הא גיאנג, קטע כביש מהיר קווי נהון-פלייקו-לה טאן, קטע כביש מהיר קווי נהון-פלייקו, כביש מהיר גו דאו-סה מאט, קטע כביש מהיר הונג נגו-טרה וין , שער הגבול דין בה-קאו לאן, וקטע אן הואו-טרה וין.

ראש הממשלה הסכים להתאים את קנה המידה של 4 מסלולים, המקטעים הם: כביש מהיר צפון-דרום, קטע מזרחי פאפ ואן - פו טו (הא נאם), בן לוק (לונג אן) - טרונג לואונג (טיין גיאנג), קטע קאן טו - קא מאו וכביש מהיר נוי באי - באק נין - הא לונג.

הכביש המהיר צפון-דרום, הקטע המזרחי, פאפ ואן - פו ת'ו, הותאם ל-12 נתיבים, וקטע כביש הטבעת 4 - פו ת'ו הותאם ל-10 נתיבים.

הקטעים בן לוק - טרונג לואונג ובן לוק - כביש הטבעת 4 הורחבו מ-6 נתיבים ל-12 נתיבים, וקטע כביש הטבעת 4 - טרונג לואונג מ-6 נתיבים ל-10 נתיבים.

כביש מהיר קאן טו - קה מאו שאורכו 124 ק"מ הותאם והורחב מ-4 ל-6 נתיבים. כביש מהיר נוי באי - באק נין - הא לונג שאורכו 146 ק"מ הותאם והורחב מ-4 ל-6 נתיבים.

הממשלה הוסיפה שני כבישים מהירים לתכנון המתוקן, כולל: כביש מהיר קא מאו - דאט מוי וכביש מהיר קוואנג נגאי - קון טום.

מר נגוין טאן הואי, סגן מנהל מינהל הכבישים של וייטנאם, אמר כי תכנון מתוקן זה עדכן מספר דרישות דחופות כגון: עדכון יעדי צמיחת התמ"ג, גודל האוכלוסייה לתקופה 2021-2030, חזון לשנת 2050; עדכון הכיוונים בנוגע למרחב הפיתוח כדי להבטיח עקביות עם תוכנית האב הלאומית; תוכן התוכניות הלאומיות המגזריות הרלוונטיות.

תוכנית מתוקנת זו שואפת גם להשלים ולשדרג את מערכת הכבישים המהירים, להבטיח קישוריות חלקה, לשפר את יעילות התפעול ולהפחית עומסי תנועה. בנוסף, פיתוח כבישים בין-אזוריים ודרכי חגורה עירוניות כדי לייעל את הקישוריות ולתמוך בפיתוח כלכלי מקומי.

לצד זאת, יישום טכנולוגיה מתקדמת בתכנון, ניהול ותפעול תשתיות תחבורה, שיפור איכות שירותי התחבורה. אופטימיזציה של גיוס משאבי השקעה מתקציב המדינה, הון ODA, השקעות בצורה של PPP ומקורות הון חברתיים. קישור תכנון תשתיות תחבורה עם תכנון עירוני, הגנת הסביבה ופיתוח בר-קיימא.

"יישום מוצלח של תכנון מותאם זה דורש תיאום הדוק בין משרדים, סניפים, יישובים, עסקים והקהילה כדי להגשים במהרה מערכת תחבורה מודרנית, סינכרונית, בטוחה ובת קיימא, שתעמוד בציפיות הפיתוח של המדינה", אמר מר הואאי.

מקור: https://www.baogiaothong.vn/dieu-chinh-quy-mo-lo-trinh-dau-tu-nhieu-tuyen-cao-toc-192250321105252199.htm