משרד הכבישים דורש תיקון מיידי של נזקים בכבישים לאומיים כדי להבטיח תנועה חלקה.

קבלנים שלא יטפלו בנזק במהירות, בנוסף לקנסות או לביטול חוזיהם, יהיו אחראים גם הם מבחינה משפטית.

מינהל הכבישים של וייטנאם ביקש זה עתה מאזורי ניהול הכבישים; ממשרדי התחבורה המנהלים את הכבישים המהירים הלאומיים; מתאגיד הכבישים המהירים של וייטנאם (VEC); ממשקיעים ומיזמי פרויקטים של BOT לחזק את עבודת הטיפול בנזקים והבטחת הבטיחות במערכת הכבישים הלאומית.

Cục Đường bộ yêu cầu sửa chữa ngay hư hỏng trên quốc lộ, đảm bảo giao thông êm thuận- Ảnh 1. — טכנולוגיית גירוד ומיחזור מיושמת על ידי מינהל הכבישים של וייטנאם בתיקוני כבישים מהירים.

באופן ספציפי, יחידות נדרשות לתקן במהירות משטחי כביש פגומים כגון בורות, בוץ, סדקים וחריצים חמורים המשפיעים על התנועה במסלול; לתקן ולהשלים מערכות בטיחות בדרכים כגון קווים צבועים, שלטים, סימונים, מערכות ניקוז וכו'.

אם ישנה תקלה המשפיעה על התנועה, יש למצוא פתרון תיקון בזמן. אם לא ניתן לתקן את התקלה באופן מיידי, יש למצוא פתרונות זמניים להבטחת התנועה כגון מחסומים, שלטי סכנה או שלטי איסור זמניים.

עבור נזקים קלים במסגרת עבודות תחזוקה שוטפות, מינהל הכבישים של וייטנאם דורש מאזורי ניהול הכבישים וממשרדי התחבורה להורות לקבלנים לבצע את העבודה באופן מיידי, כאשר זמן הטיפול בכל עבודה חייב לעמוד בתקנות החוזה.

קבלנים שלא מטפלים במצב במהירות, בנוסף לקנסות או פיטורים בהתאם לתקנות החוזה, חייבים גם להיות אחראים מבחינה משפטית אם מתרחשות תאונות דרכים עקב טעויות שהן באחריות עבודות תחזוקת הכבישים.

בנוסף, כדי לטפל באופן יסודי בבעיות הקיימות ובנזקים לתשתיות התנועה בכבישים, משרד הכבישים דורש גם מהיחידות להציע באופן יזום פרויקטים לשדרוג ושיפוץ מקטעי כבישים לאומיים או כבישים לאומיים באמצעות הון ציבורי להבטחת בטיחות בדרכים.

מר לה הונג דיפ, ראש מחלקת ניהול ארגון התנועה במינהל הכבישים של וייטנאם, אמר כי לתחזוקת הכבישים עדיין יש ליקויים כגון קנה מידה ואיכות לא אחידים של כבישים לאומיים, כבישים לאומיים רבים הם באיכות טובה, אך איכות הניהול והתחזוקה עדיין קיימת ומוגבלת.

מינהל הכבישים של וייטנאם פרסם החלטה 06/2022 בנושא חיזוק פתרונות להבטחת איכות ניהול ותחזוקת הכבישים, הכוללת משימות ופתרונות רבים להתגברות על ליקויים ומגבלות.

בהתאם לכך, מינהל הכבישים של וייטנאם יתקן וישלים מסמכים משפטיים; יחדש את הפיקוח, הניהול, התחזוקה, ניהול הפרויקטים ובחירת יועצים להקמת פרויקטים ותכנון של פרויקטים של תיקון כבישים; ויחזק את הניהול והפיקוח של פרויקטים של גשרים.

במקביל, לקדם את הפוטנציאל והיתרונות של קבלני תחזוקה בעלי יכולת וניסיון בניהול ותחזוקה שוטפת של עבודות כביש ולתגמל ולטפל בהפרות של איכות הניהול והתחזוקה.

מר לה הונג דיפ הוסיף פרטים ואמר כי מינהל הכבישים של וייטנאם ימשיך להציע להגדיל בהדרגה את סך ההון לניהול ותחזוקה של כבישים לאומיים; להשלים הון כדי לשמור על תפעול מערכות תוכנה וטכנולוגיית מידע לתכנון תחזוקה, ניטור, חיזוי והערכת מצב ההידרדרות; לבצע בדיקות תקופתיות ולהעריך את בטיחות הבנייה.

[מודעה_2]
מקור: https://www.baogiaothong.vn/cuc-duong-bo-yeu-cau-sua-chua-ngay-hu-hong-tren-quoc-lo-dam-bao-giao-thong-em-thuan-192241222104224035.htm