אוריינטציה של תכנון מרחבי של מוזיאון הו צ'י מין ונמל נה רונג - חאן הוי

הוועדה העממית של הו צ'י מין סיטי רוצה שמשרד הבינוי יתמוך בתכנון מחדש של נתיבי שיט ימיים ונמלי נוסעים בינלאומיים כדי לפתח מרחבים תרבותיים-היסטוריים ואדריכלות נוף באזור הנמל נה רונג - חאן הוי.

מרחב גדת נהר סייגון: מגשר בה סון לנמל בן נגה - נמל המכולות הבינלאומי VICT.

הוועדה העממית של הו צ'י מין סיטי שלחה זה עתה הודעה רשמית למשרד הבינוי בנוגע לתכנון נתיבי ים, נתיבי מים פנימיים ונמלי נוסעים בינלאומיים, וכן בנוגע לתכנון המרחבי של מוזיאון הו צ'י מין ונמל נה רונג-קאן הוי.

באופן ספציפי, הוועדה העממית של הו צ'י מין סיטי הציעה שמשרד הבינוי יסכים על מדיניות של הפיכת נתיב המים של נהר סייגון (הקטע מגשר טו ת'יאם 4 עד צומת תעלת בן נגה) לנתיב מים פנימי לאומי (רמה II).

הוועדה העממית של הו צ'י מין סיטי ביקשה גם מסוכנות ניהול תעשיית הבנייה הממלכתית לשקול תכנון רציפי נוסעים עבור ספינות במשקל של עד 30,000 טון ברוטו וכלי רכב לשיט פנימי בנמל טאן תואן, טאן תואן דונג ונמל בן נגה.

בתחילת אוקטובר 2025, קיימו ראשי משרד הבינוי וועדת העם של הו צ'י מין סיטי פגישה בנושא תכנון אזורי הקרקע והנמל הימי של בה ריה ​​- וונג טאו (לשעבר) ואזורי הקרקע והמים של הו צ'י מין סיטי לתקופה 2021-2030, עם חזון לשנת 2050, כולל תכנים הקשורים לניהול פעילויות ימיות, נתיבי מים פנימיים ותנועה המחברת נמלי ים.

בהתאם לכך, שני הצדדים הסכימו להטיל על מינהל הים ונתיבים של וייטנאם לתאם עם מחלקות, סניפים ומגזרים של הו צ'י מין סיטי את התכנון ל-3 אזורים עם 3 מקטעי גודל של ספינות, כולל: אזור החוף הקדמי (בה ריה ​​- וונג טאו) לספינות במשקל של עד 225,000 טון; אזור מוי דן דו לספינות במשקל של עד 60,000 טון; האזורים הנותרים (טאן תואן, טאן תואן דונג, בן נגה) לספינות במשקל של עד 30,000 טון וכלי שיט למים פנימיים.

בנוגע לאזור הרציף נה רונג - חאן הוי, שני הצדדים אמרו כי מדיניות העתקת הנמלים לנהר סייגון נחקרה ותוכננה בתקופות תוכנית האב לפיתוח מערכת הנמלים הימית של וייטנאם.

על פי החלטה מס' 1579/QD-TTg מיום 22 בספטמבר 2021 של ראש הממשלה , עד שנת 2030, אזור הרציף על נהר סייגון יועבר למיקום חדש בהתאם לתכנון הקרקע ופיתוח המרחב העירוני של הו צ'י מין סיטי.

מינהל הימאות של וייטנאם חוקר ומציע למשרד הבינוי כיצד להמיר את נתיב המים של נהר סייגון מגשר טו ת'יאם 4 לצומת תעלת בן נהה לנתיב מים פנימי לאומי בזמן המתאים.

בנוגע לפינוי גשר ת'ו ת'יאם 4, ביקשו ראשי משרד הבינוי מוועדת העם של הו צ'י מין סיטי לשלוח הודעה רשמית למשרד הבינוי כדי להציע הסכם על פינוי הגשר בכיוון המתאים לרמה הטכנית של נתיב המים ולצרכים המעשיים.

מינהל הים של וייטנאם יבחן את הצעת העיר, על בסיס המרת נתיב השיט של נהר סייגון מגשר טו ת'יאם 4 לצומת תעלת בן נגה לנתיב מים פנימי לאומי, כדי לייעץ למשרד הבינוי לשקול ולפתור בהתאם לתקנות, תוך הבטחת עמידה בתכנון נמלי הים ועמידה בהרמוניה בצורכי הפיתוח הימי עם התנועה העירונית.

בהתבסס על הקונצנזוס של משרד הבינוי על התכנים הנ"ל, הוועדה העממית של הו צ'י מין סיטי תבצע מחקר על התכנון הכולל של המרחב התרבותי-היסטורי ואדריכלות הנוף באזור הנמל נה רונג-קאן הוי, כאשר מוזיאון הו צ'י מין הוא הליבה, תוך התחשבות בסינכרון הכולל של הגדה המערבית של נהר סייגון (מגשר בה סון ועד נמל המכולות הבינלאומי של וייטנאם - VICT).

במקביל, העיר הו צ'י מין תבחן ותחליט על תוכנית ספציפית לסיווג שיט עבור גשר טו ת'יאם 3 וגשר טו ת'יאם 4, תוך הבטחת עמידה ברמה הטכנית של נתיב המים הפנימיים הלאומי על נהר סייגון (קטע מגשר טו ת'יאם 4 עד צומת תעלת בן נגה - רמה II), בהתאם לצורכי ניצול סירות תיירותיות במים הפנימיים ולאוריינטציה של תכנון אזורי.

ידוע כי אדמות הנמל חאן הוי ממוקמות במרכז העיר, בעלות מיקום מיוחד בצמוד לרחוב נגוין טאט טאן ולנהר סייגון, שזוהו על ידי הוועדה העממית של הו צ'י מין סיטי כציר הנוף הראשי, גולת הכותרת האדריכלית העירונית של העיר.

על הקרקע נמצא מוזיאון הו צ'י מין - סניף הו צ'י מין סיטי וערכים מוחשיים כמו מערכת המחסנים הישנה שנבנתה בין השנים 1925 - 1929, יחד עם הרציף ומגדל המים - יצירות בעלות ערך היסטורי שיש לשמר ולנצלן כמקום לחינוך על מסורות תרבותיות והיסטוריות ואטרקציות תיירותיות.

נכון לעכשיו, שיעור שטחי הפארק הירוק במרכז העיר הו צ'י מין סיטי עדיין נמוך מאוד בהשוואה לתקני התכנון; יחד עם זאת, מתקני הפארקים, המרחבים הציבוריים ומגרשי המשחקים לקהילה באזור המרכז לא ענו על צרכי התושבים.

בנוסף, רחוב נגוין טאט טאן המחבר את הדרום למרכז העיר סובל מנפח תנועה גבוה מאוד ועומסי תנועה תכופים.

"בהתחשב במצב הנ"ל, מתן עדיפות להקצאת קרקעות לפיתוח ירוק ולהקמת פארקים רב-תכליתיים שישרתו את הקהילה באזור הוא דחוף מאוד, על מנת לתרום לשיפור הסביבה, שיפור איכות חייהם של אנשים ולהתקדמות לעבר המטרה של פיתוח עירוני בר-קיימא", אמר מנהיג הוועדה העממית של הו צ'י מין סיטי.

מקור: https://baodautu.vn/dinh-huong-quy-haach-khong-gian-bao-tang-ho-chi-minh-va-cang-nha-rong---khanh-hoi-d423939.html