על פי סוכנויות רכב, יונדאי טוסון 2024 תושק בווייטנאם בנובמבר. מידע זה לא אושר על ידי TC Motor, אך לדברי מומחים, הוא סביר, שכן הדור הנוכחי של דגם זה הוצג בסוף 2021.
יונדאי טוסון 2024 היא רענון אמצע המחזור של הדור הרביעי, והוא הושק ברחבי העולם בסוף השנה שעברה (צילום: יונדאי).
בקטגוריית רכבי ה-C-SUV, יונדאי טוסון מאבד בהדרגה מאטרקטיביותו למרות מחיר מומלץ לצרכן נמוך יחסית (769-919 מיליון דונג וייטנאמי), רק גבוה יותר ממאזדה CX-5 (749-979 מיליון דונג וייטנאמי).
במחצית הראשונה של 2024, דירוג המכירות של הדגם הקוריאני היה רק במקום הרביעי, אפילו אחרי מוצר עם תג מחיר של מיליוני דולרים כמו הונדה CR-V.
פלח זה כולל גם את ה-Haval H6 HEV, סקודה קארוק, סובארו פורסטר, MG RX5 ו-HS, אך היצרנים אינם חושפים נתוני מכירות (צילום: נגוין לאם).
בעדכון אמצע המחזור הזה, הצורה הכללית של הטוסון 2024 נותרה ללא שינוי. חידושי העיצוב מרוכזים בחזית הרכב, ובמיוחד בגריל החדשה ופנסי יום מדגם Parametric Jewel, פגוש קדמי מעוצב מחדש עם לוחות החלקה מלאכותיים וחישוקי סגסוגת חדשים.
פנים הרכב עבר לא מעט שינויים: מסך פנורמי מעוגל הכולל לוח מחוונים דיגיטלי המחובר בצורה חלקה למסך המידע והבידור, שניהם בגודל 12.3 אינץ'. לרכב גלגל הגה חדש בעל שלוש חישורים עם ידיות הילוכים משולבות בדומה לסנטה פה 2024, קונסולה מרכזית מעוצבת מחדש, ומשטח טעינה אלחוטי ב"אזור המושב".
עיצוב הפנים של יונדאי טוסון 2024 כמעט חדש לחלוטין, למרות שמדובר רק בריענון באמצע מחזור הדגם.
מבחינת ביצועים, יונדאי טוסון 2024 ככל הנראה תשמור על שלושת אפשרויות המנוע מכיוון שמדובר רק בעדכון באמצע מחזור המנוע. הראשון הוא מנוע בנזין בנפח 2.0 ליטר עם יניקה טבעית (156 כ"ס/192 ניוטון מטר), ואחריו מנוע דיזל בנפח 2.0 ליטר (186 כ"ס/416 ניוטון מטר) ומנוע בנזין טורבו בנפח 1.6 ליטר (180 כ"ס ו-265 ניוטון מטר).
מאז שדרוג מאזדה CX-5 ביולי 2023 עם ירידה משמעותית במחיר של עד 90 מיליון דונג וייטנאמי, פרצה מגמת ירידת מחירים בפלח רכבי ה-C-SUV. המוצרים מתחרים בתוכניות קידום מכירות גדולות ואף מתאמים את מחירי הקמעונאות המומלצים שלהם.
באופן ספציפי, מחירו הרשום של הטוסון הופחת בעד 191 מיליון דונג וייטנאמי באוקטובר 2023, לאחר מכן עלה ב-90 מיליון דונג וייטנאמי בדצמבר של אותה שנה, ושוב ירד בעד 50 מיליון דונג וייטנאמי באפריל 2024. עם זאת, מכירות דגם זה לא היו גבוהות בחודשים האחרונים עקב מספר הרכבים המוגבל שסופקו לסוכנויות.
נכון לעכשיו, לחלק מהסוכנויות בהאנוי אזלו גרסאות הבנזין (סטנדרט ומיוחד) של יונדאי טוסון, כאשר בכמה מקומות יש מחסור בגרסת הבנזין 1.6 ליטר טורבו. ברוב אולמות התצוגה יש את גרסת הדיזל המיוחדת זמינה בכל הצבעים למשלוח, עם הנחה של כ-40 מיליון דונג וייטנאמי.
[מודעה_2]
מקור: https://dantri.com.vn/o-to-xe-may/doi-thu-cua-mazda-cx-5-ruc-rich-co-ban-nang-cap-lieu-co-lay-lai-suc-hut-20240719183345520.htm
![[תמונה] משרד המפלגה המרכזי מסכם את עבודתו בשנת 2025](/_next/image?url=https%3A%2F%2Fvphoto.vietnam.vn%2Fthumb%2F1200x675%2Fvietnam%2Fresource%2FIMAGE%2F2025%2F12%2F18%2F1766065572073_vptw-hoi-nghi-tong-ket-89-1204-jpg.webp&w=3840&q=75)
תגובה (0)