הדג'ונג ההינדוסיני ירד בערכו.

אני זוכר שראיתי ספינות עוגנות בשורות; מכיוון שלא היה מספיק מקום, חלקן נאלצו לעגון במרחק של קילומטר וחצי מנמל הצי, ליד גשר תעלת אוולנש [תעלת טי נגה]. כיום, מלבד ספינות דואר שעוצרות פעמיים בחודש וספינות קיטור של חברת התחבורה הנהרית, הנמל כמעט שומם.

כסף אינדו-סיני

הנמל שוקק חיים רק כבעבר במשך חודשיים או שלושה בכל שנה, במהלך עונת יצוא האורז. לכן, מבקרים אירופאים, אם לא יוזהרו, עלולים לחשוב בטעות שזהו אחד הנמלים העמוסים ביותר במזרח הרחוק. אבל עד סוף יולי, ספינות הופכות נדירות יותר ויותר, והנמל הופך שוב שומם.

מה גרם לשינוי הזה? כל מי ששאלתי סיפר לי שמכסי המכס החדשים שטפו את וונג טאו בן לילה; ואחריהם הגיעו עמלות מופקעות והולכות: עמלות מגדלורים, עמלות עגינה ודמי ניתוב שהמשיכו לעלות, למרות שחפירת שוניות האלמוגים שחסמו את התעלה הפכה מזמן את תפקידם של הטייסים לחסר משמעות ביותר.

הנהר היה פתוח. כל הסכנה הייתה נטושה בים, כשני מיילים מהחוף. שם, נמתחו שרטוני חול רבים, מה שגרם לדאגה לקפטנים לא מוכרים. אך נווטי נהר סייגון האמיתיים לא העזו מעבר לוונג טאו והשאירו את החדשים לדאוג לעצמם. לבסוף, וכאילו הוסיפו שמן למדורה, פיחות המטבע והירידה הפתאומית בערך הכסף ההינדוסיני שיבשו את מצבה הכלכלי של המדינה.

הו! פיחות בערך הכסף ההינדוסיני! כאן, לא מדברים על שום דבר אחר. זה בכל מקום, התשובה לכל שאלה. האם אתם מופתעים לראות את בעל המלון מוסיף חיובים נוספים? - "הכסף ההינדוסיני ירד מערכו, אדוני!" האם המלצר מתעקש על שירות נוסף? - שוב, זה הכסף ההינדוסיני, עדיין הכסף ההינדוסיני.

עם פיחות המטבע והמושבות שעמדו בפני אתגרים כלכליים עצומים, נאלצה הממשלה לנקוט בצעדים דרסטיים. לאחר מכן פורסמה סדרה של צווים, שהעלו את המיסים הקיימים או הטילו חדשים: דרישה להצמיד חותמות למסמכים שנחתמו בין ילידים, למרות שחתימות פרטיות הספיקו בעבר; העלאת המיסים על כריתת עצים וייצוא; ניסוח מס ייצוא חדש על אורז... אך צעדים אלה לא נועדו בהכרח להחיות את הפעילות הכלכלית הקפואה.

לבסוף, הצו מ-30 בדצמבר 1894 הטיל מס על... בולי דואר. החל מ-1 בינואר, מחירי הבולים עלו בכ-60%. מכתב שנשלח לצרפת, שעלה אתמול רק 5 סנט, עולה היום 8 סנט. באופן מוזר ביותר, בולים עם מספר 25 יימכרו מעתה ואילך ב-8 סנט! בולים עם מספר 15 נמכרו גם הם ב-8 סנט, וזה נמשך לאורך כל הסדרה.

זה היה פחות מבלבל אם צרפת הייתה הלכה בעקבות אנגליה ותאמץ את הדונג ההינדוסיני במושבותיה בים סין הדרומי, תוך שילוב בול מיוחד עם מחירים בשברים של הדונג ההינדוסיני במקום סנטים.

בתחילה, הגישה לא הייתה טובה במיוחד. כאשר הדולר המקסיקני או הין היפני, המטבעות במחזור, היו בשווי שווים, הציבור הבין בקלות ש-5 הסנטים שלנו - או המכונים בדרך כלל פני - שווים לסנט אחד. אבל עכשיו, הכל מבלבל. אי אפשר להבחין בין המספרים הסותרים הללו.

רכישת בולים בהודו-סין הייתה תהליך ארוך ומייגע. הצוות חסר המזל נאבק עם קודי הבולים החדשים, בעוד שהציבור נהיה חסר סבלנות בדלפקים. לכן, בישיבה האחרונה, מועצת המושבות התנגדה בתוקף לצו זה; בעיניי, צו - שהוכרז במברק ב-31 בדצמבר ויתחיל את יישומו ב-1 בינואר - נראה כמתעלם מהמוסכמות של איגוד הדואר ומשרד ברן.

גרוע מכך, נראה כי פיחות הערך לא ייפסק בקרוב. ואכן, דווח כי הרשויות הבריטיות אישרו זה עתה הסכם בין הבנק המוסמך של אוסטרליה וסין, תאגיד הונג קונג ושנגחאי, ומונטה דה בומביי, לפיו מונטה דה בומביי רשאית להטביע 4 מיליון דולר בסגנון מיוחד (דולר בריטי), אך נקובים בין יפני. עם הכסף החדש הזה, הכסף ההינדוסיני יירד בקרוב מערכו הנוכחי של 2 פרנק ו-50 פרנק ל-2 פרנק ואולי אף נמוך יותר.

נכון שאוצר המדינה שומר על שער חליפין ביזארי ואשליה לחלוטין. עבור האוצר, ועבור האוצר בלבד, מטבע הכסף ההינדוסיני עדיין שווה 2 פרנק ו-70. זהו השער המשמש לתשלום משכורותיהם של עובדי המדינה.

אבל כאשר מישהו שקיבל את כספו בשער של 2 פרנק ו-70 בדלפק א' ניגש לדלפק ב' כדי לשלוח אותו בחזרה לצרפת, הם דרשו, בנוסף לדמי המשלוח, עמלה של 6% על ההפרש בין שער החליפין של משרד האוצר לשער המסחרי. באופן הגיוני, קציני וחיילים בצבא ובחיל הים, שמשכורותיהם חושבו בפרנקים, היו צריכים לקבל את ההפרש הזה. אבל לא; שער החליפין הלא סביר שהחיל משרד האוצר גרם להם להפסד של כ-5.5% מהסכום שהיו מקבלים בצרפת.

יתר על כן, עבור החיילים הילידים [מגויסים אנאמיטים], שער החליפין של הכסף ההודו-סיני נשמר על 4 פרנקים! לכן, מי שהרוויח 20 פרנקים לא קיבל את השווה ל-8 מטבעות כסף הודו-סיניים בשער החליפין הנוכחי, אלא רק 5 מטבעות כסף. והם היו עונים ביהירות שרמת החיים של הילידים עלתה רק במעט.

אכן, אנשים רבים התלוננו על אפליה זו. (המשך יבוא)

* (קטע מאת נגוין קוואנג דיו מתוך הספר *סביב אסיה: דרום, מרכז וצפון וייטנאם *, בתרגום של הואנג טי האנג ובוי טי חה, בהוצאת אלפאבוקס - מרכז הארכיונים הלאומיים והוצאת דן טרי ביולי 2024)

מקור: https://thanhnien.vn/du-ky-viet-nam-dong-dong-duong-ha-gia-18524120522554396.htm