הנהר - מגבולות גיאוגרפיים ועד למרחבי פיתוח חדשים

בתהליך חלוקת הגבולות המנהליים, נהרות נחשבים לעתים קרובות כגבולות טבעיים בין יישובים, עקב תנאים גיאוגרפיים ומגבלות בקישוריות.

עם זאת, עם הפיתוח החזק של תשתיות תחבורה, ובמיוחד גשרים על פני נהרות, נהרות שבעבר היוו גבולות הופכים כעת לגשרים, ופותחים מרחבי פיתוח חדשים עבור אזורים.

קהילת פוק קהאן הוקמה על בסיס מיזוג של כל השטח הטבעי ואוכלוסייתן של שתי יחידות מנהליות ברמת הקומונה, כולל קהילת וייט טיין וקהילת פוק קהאן, עם שטח טבעי של 114.04 ^קמ"ר ואוכלוסייה של 8,534 נפש. לאחר המיזוג, מטה המפלגה וסוכנויות המנהליות של קהילת פוק קהאן מוקמו בכפר דונג מונג, לאורך כביש לאומי 70, בנוחות לתושבי שתי הקומונות לבצע הליכים מנהליים.

זהו גם המיקום שרובע באו ין הישן תכנן בעבר בפירוט לבניית המרכז המנהלי של קומונת פוק חאן. רצועת האדמה ממוקמת לאורך נהר צ'אי, השטח נמוך, וכביש לאומי 70 עובר דרכה, מה שמאפשר תכנון נוח מאוד של אזורי מגורים מרוכזים, ויצירת מקום לפיתוח עתידי עבור היישוב. ניתן לומר כי וייט טיין ופוק חאן, לאחר המיזוג, יצרו מרחב מנהלי מאוחד, שבו הנהר אינו עוד גבול מפריד אלא הופך לציר המחבר בין תנועה ופיתוח כלכלי .

גב' טרין טי דוין, יו"ר הוועדה העממית של קהילת פוק חאן, אמרה: שתי הקומונות הישנות, וייט טיין ופוק חאן, ממוקמות על שתי גדות נהר הצ'אי. לפני נחנך גשר וייט טיין החדש בסוף 2023, הפרדת הנהר הפכה למכשול לפיתוח עבור שני היישובים.
לכן, בעת מיזוג שתי קומונות, שקלנו לבחור את מיקום תכנון מרכז הקומונה לאורך שתי גדות נהר הצ'אי. הפיכת הנהר ממחסום לפיתוח למרכז ונקודת אור.

במעלה הזרם של נהר צ'אי, גובל בפוק חאן, נמצאת קהילת באו ין, שנוצרה ממיזוג הערים פו ראנג, ין סון, שואן ת'ונג ולואונג סון. בהן שואן ת'ונג ממוקמת על הגדה השמאלית, בעוד שהערים פו ראנג, ין סון ולואונג סון ממוקמות על הגדה הימנית של נהר צ'אי.

במשך זמן רב, האזור המרכזי של מחוז באו ין הישן התפתח בעיקר אנכית על הגדה הימנית של נהר צ'אי, ניתן לראות בבירור את ההבדל בהשקעות בתשתיות ובצפיפות האוכלוסייה.

לאחר שנבנה גשר האן פוק, המחבר את העיר פו ראנג עם קומונת שואן ת'ונג, כדי להחליף את הגשר התלוי, הוא תרם לחיבור המסחר ולקידום הפיתוח החברתי-כלכלי המקומי. פרויקטים רבים של בנייה והשקעה הועברו לגדה השמאלית של נהר צ'אי כדי לנצל ביעילות את קרן הקרקעות של גדת הנהר.

חיבור התשתית המוגבל מעבר לנהר גרם להתפתחות לא מאוזנת של האזור העירוני לשעבר של פו ראנג. לאחר סידור היחידות המנהליות, חישבנו מספר מיקומים מתאימים לבניית גשרים חדשים על פני נהר צ'אי, תוך תכנון האזור המרכזי של הקומונה להפוך לאזור עירוני מודרני, כאשר הנהר הוא מרכזו.
מר טראן טרונג טונג, יו"ר הוועדה העממית של קומונה באו ין.

כמו שתי הקומונות פוק חאן ופו ראנג, הקומונה החדשה קוק לאו נוצרה ממיזוג של שלוש קומונות משני צידי נהר צ'אי, דהיינו קוק לאו, נאם לוק ובאן קאי. בעבר, הנהר חילק את הגבולות בין הקומונות הללו, מה שגרם לקשיים בתחבורה ובניהול.

אך עם השלמת תשתית חיבור בהדרגה, אזור זה הפך כעת לאזור פיתוח מרוכז, המנצל ביעילות את פוטנציאל החקלאות , התיירות והמסחר לאורך גדות הנהר.

מר לי שואן תאן, מזכיר ועדת המפלגה של קהילת קוק לאו, אמר: "לאחר המיזוג, נהר הצ'אי הפך לנקודת התכנסות עבור הקומונה לעיצוב נתיב פיתוח חדש עבור היישוב."

במשך זמן רב, נהרות נחשבו ל"מחסומים" טבעיים עקב היעדר תשתית חיבור יעילה. דבר זה לא רק מקשה על תנועת אנשים, אלא גם מגביל את שיתוף הפעולה והפיתוח הכלכלי בין האזורים משני צידי הנהר. עם זאת, השינוי הגיע מהשקעה משמעותית בתשתיות תחבורה.

גשרי הבטון המוצקים או מערכות התחבורה לגדות הנהר שהושקעו בהם שברו מחסומים גיאוגרפיים, וסייעו לחבר אזורים שהיו מבודדים בעבר. הדבר הקל על הסחר וקידם קשרים תרבותיים וחברתיים בין קהילות.

מר וו שואן קווין, תושב כפר קוק קיאנג, בקהילת פוק חאן, סיפר: "הגשר המחבר את שתי גדות הנהר קיצר את זמן הנסיעה משעות לכמה דקות בלבד, ובמקביל פתח הזדמנויות מסחר עבור התושבים."

מגבולות אדמיניסטרטיביים, נהרות הפכו כעת למרכזי פיתוח חדשים. זה חשוב במיוחד בהקשר של יישובים המנסים למקסם את הפוטנציאל הטבעי שלהם לפיתוח חברתי-כלכלי. לקומונות שהתמזגו לאחרונה יש הזדמנות לנצל את משאבי הטבע של הנהר בצורה יעילה יותר.

חקלאות על גדות נהרות, גידול ימי ופיתוח תיירות אקולוגית הופכים לכיוונים פוטנציאליים. עם הנהר כמרכז, יישובים יפתחו רעיונות חדשים בתכנון פיתוח, ניצול יעיל של משאבים ומשיכת השקעות מעסקים.

מר טראן טרונג טונג, יו"ר ועדת העם של קהילת באו ין, שיתף: "כאשר הקהילות שלצד הנהר מתאחדות ליחידה מנהלית מאוחדת, הודות לתשתית חיבור הולכת וגדלה, זה נוח לתכנון אזורי מגורים ופרויקטים עירוניים. לכן, זה לא רק משפר את איכות חייהם של האנשים אלא גם יוצר כוח מניע לפיתוח בר-קיימא עבור היישוב."