התחבורה יוצרת את הכוח לחבר את האזור הכלכלי המרכזי של צפון מזרח.
שיעור 1: קישוריות תחבורה אזורית - הבסיס לפיתוח בר-קיימא
שיעור 2: האי פונג עם אסטרטגיית תחבורה פורצת דרך
שיעור 3: טוי נגוין - עיר עתידית וציפיות לפריצת דרך
שיעור 4: פרויקטים מרכזיים בתחום התנועה מסייעים לקואנג נין "להמריא"
שיעור 5: עיר כרייה פורצת דרך בזכות התחבורה המודרנית
שיעור 6: נאם דין: הסרת מעמד ה"אואזיס", משיכת השקעות
שיעור 7: אזור החוף מ"מבוי סתום" תנועה ל"שער" מקשר
שיעור 8: תאי בינה: חיבור תנועה יוצר פריצות דרך בפיתוח
דגש על מרחב עירוני וחזון פיתוח
בשנים האחרונות, בעזרת משאבי השקעה רבים, שופצו ושודרגו תשתיות התנועה בעיר צ'י לין בקנה מידה סינכרוני, מה שיצר פריצת דרך שתסייע להגביר את הקישוריות. כבישים וסמטאות הכפר הורחבו בהתאם לקריטריונים עירוניים.
יחידת הבנייה ממהרת להשלים ולהכניס בקרוב לפעילות את פרויקט כביש לאומי 37, הקטע המוביל לאתר השרידים קון סון - קייפ בק.
עד כה, בעיר צ'י לין, לא נדיר לראות כבישים פנימיים או נתיבים מרווחים ומתוחזקים היטב המחברים יישובים בעיר.
בדרך כלל, רחוב נגוין הואה באזור המגורים נגוין טריי 1, ברובע סאו דו, היה בעבר רחוב קטן וצר עם מספר יחסית גדול של כלי רכב שעברו בו, מה שגרם לאי נוחות הן לנהגים והן לאנשים משני צידי הכביש, עם סיכונים פוטנציאליים לתאונות.
לאחר שיפוץ ושדרוג, הפך נתיב זה לרחוב מתורבת עם מערכת תאורה, עצים ומדרכות בהתאם לתקנים.
או כמו פרויקטי התנועה האזוריים שתכננה ויושמה על ידי העיר צ'י לין, מחוז האי דונג, כגון פיתוח כבישים חדשים כדי להימנע מכביש מחוזי 398B; הכביש המחבר את כביש לאומי 18 עם הכביש המוביל לגשר האן, מחוז נאם סאק.
הכביש מהצומת עם כביש לאומי 37 ליד אתר השרידים קון סון מערבה לגשר דונג וייט; הכביש מכביש לאומי 37 דרך רובע קונג הואה, הואנג טיין למחוז קוואנג נין; הכביש המחבר את כביש מחוזי 398B דרך קהילת הואנג הואה טאם המתחבר לכביש 345 של מחוז קוואנג נין; הכבישים לאורך נהר קין תאי, נהר ת'ונג...
בפרט, כביש מחוזי 398, סניף קון סון, המחבר את כביש לאומי 37 דרך פגודת קון סון, ממלא תפקיד חשוב בבניית העיר צ'י לין ליעד במסע המורשת המחבר את אזורי התיירות הרוחנית של האי דואונג - בק נין - בק ג'יאנג - קוואנג נין. זהו גם נתיב תנועה חיוני, הממלא תפקיד חשוב בהרחבת פיתוח המסחר והתיירות של העיר צ'י לין.
ידוע כי העיר צ'י לין השלימה את ההתאמה והכריזה על תוכנית האב של העיר עד 2040 - ופתיחת אוריינטציה ברורה לארגון המרחב העירוני וחזון פיתוח חדש עבור צ'י לין.
על פי תוכנית האב המתוקנת, מרחב הפיתוח של העיר מחולק ל-3 אזורים: אזור I (אזור הליבה) מפתח תיירות רוחנית, אקולוגית ותיירות נופש הקשורה לשימור המורשת התרבותית של אתר השרידים הלאומי המיוחד קון סון - קייפ בק (בגודל של 7,510 דונם).
אזור II (אזור מצפון לכביש 18) מפתח חקלאות אקולוגית הקשורה לאתרי נופש (קנה מידה של 10,132 דונם). אזור III (אזור מדרום לכביש 18) מפתח אזורים עירוניים חדשים, שירותים מסחריים ותעשייה מתקדמת (קנה מידה של 10,650.72 דונם).
בנוסף, צ'י לין יתמקד בפיתוח תוך שימוש ב-4 עמודי תווך כלכליים, ביניהם: תיירות אקולוגית, אתרי נופש, ספורט איכותי, תיירות רוחנית; אזור עירוני ירוק, דינמי ומודרני הקשור לפיתוח שירותים רוחניים ואקולוגיים; תעשיית היי-טק, תעשייה מודרנית, תעשייה תומכת; חקלאות יישומית היי-טק...
עד שנת 2030, הוא יהיה אזור עירוני מסוג II, המכוון לאזור עירוני מסוג I במערכת העירונית של מחוז האי דונג והמדינה; בעל מעמד חשוב מבחינת ביטחון והגנה לאומית.
נקודת אור בפינוי קרקעות לפרויקטים של תנועה
אחת מנקודות השיא בפיתוח תשתיות התחבורה בעיר צ'י לין היא פינוי אתרים. בעזרת שיטות טובות ויצירתיות, פרויקטים רבים של תחבורה בעיר צ'י לין השלימו את פינוי האתרים מוקדם מהמתוכנן, מה שהפחית את עלויות ההשקעה בפרויקט.
תשתיות עירוניות ותשתיות תחבורה בעיר צ'י לין מושקעות במקביל.
נכון לעכשיו, מחוז האי דונג, מחוז בק ג'יאנג וסוכנויות רלוונטיות מתמקדות בהשלמת 3 פרויקטים של תנועה המחברים לכביש לאומי 37 באזור, ביניהם: פרויקט גשר דונג וייט על פני נהר ת'ונג בין בק ג'יאנג להאי דונג, המחובר לכביש לאומי 1 ולכביש המהיר האנוי-בק ג'יאנג, בהשקעה כוללת של 1,500 מיליארד דונג וייט; המסלול המחבר את כביש לאומי 37 (בצומת אן לין) למקדש קייפ בק בהשקעה כוללת של 1,218 מיליארד דונג וייט; הפרויקט להרחבת הכביש מכביש לאומי 37 לפגודת קון סון בהשקעה כוללת של 279 מיליארד דונג וייט.
בתחילה, כאשר שלושת הפרויקטים יושמו, עבודות פינוי האתר נתקלו בקשיים כאשר אנשים לא הסכימו עקב בעיות עם מקור הקרקע, מחיר הקרקע וכו'. לנוכח מצב זה, מנהיגי העיר צ'י לין פנו למשפחות, הבינו את רצונן והסבירו בבירור את המדיניות כדי שאנשים יוכלו להבין טוב יותר ולהסכים במהרה על מדיניות היישום.
במקביל, יש לרשום את המלצות הציבור ולהציע למועצת פינוי הקרקעות העירונית תוכנית לפתרון הבעיות בהתאם לעקרון הבטחת הרמוניה בין האינטרסים של הציבור ועמידה בתקנות החוק.
בנוסף לבחינה וטיפול בכל מקרה בו אנשים עדיין מגישים המלצות לקבלה ולהסבר, העיר צ'י לין מחזקת את פעילות התעמולה, הגיוס והשכנוע של אנשים. העיר מארגנת צוות מיומן ומנוסה שישתתף בעבודות פיצויים וניקוי אתרים.
שלבי רכישת וסילוק הקרקע מיושמים בקפדנות בהתאם לתקנות, תוך פעולה נחושה נגד מקרים של דחיינות מכוונת. ועדות העם של הקומונות והמחוזות פועלות היטב בבדיקת מקור וזמן השימוש בקרקע ויצירת נכסים על הקרקע; מזהות במהירות תכנים לא הולמים כדי להמליץ ולבצע התאמות בהתאם לתקנות, תוך הימנעות מגרימת נזק למדינה, לארגונים וליחידים...
כדי לשרת את הפרויקטים הללו, על העיר צ'י לין לתבוע בחזרה למעלה מ-350 חלקות אדמה בבעלותם של יותר מ-300 ארגונים, משפחות ויחידים.
באותה גישה, בשנת 2023, העיר צ'י לין תתמקד באישור מהיר של 17 פרויקטים כדי להבטיח הליכים משפטיים ולהשיג הסכמה מהעם. העיר צ'י לין שילמה כמעט 500 מיליארד וונד כפיצויים ותמיכה ליותר מ-1,600 משקי בית שנפגעו.
למרות היקף העבודה הגדול והזמן הקצר, לא נדרשו צעדים של תמיכה בבנייה או שיקום כפוי, וזכויותיהם הלגיטימיות של האנשים הובטחו... היישוב הבטיח את התקדמות מסירת האתר למשקיעים לביצוע פרויקטים ועבודות באזור...
"כדי להמשיך ולבצע ביעילות את עבודות פינוי האתרים, המקומי ממשיך לגייס את השתתפות המערכת הפוליטית כולה; במקביל, להפיץ ולגייס באופן פעיל אנשים ליישם ביעילות את המדיניות וההנחיות של המפלגה והמדינה, לחזק את הסולידריות, לקדם דמוקרטיה ולשים לב להבטחת האינטרסים הלגיטימיים של העם בעבודות פינוי האתרים", אמר יו"ר הוועדה העממית של העיר צ'י לין, נגוין ואן הוין.
באוריינטציה של פיתוח המרחב העירוני, העיר צ'י לין תפותח על פי העמודים החברתיים-כלכליים הבאים: ראשית, תיירות אקולוגית, אתרי נופש, ספורט איכותי; תיירות רוחנית לניצול וקידום הפוטנציאל והיתרונות הטבועים בעיר. שנית, אוריינטציה של אזור עירוני ירוק, דינמי ומודרני הקשור לפיתוח שירותים אקולוגיים, תעשיית היי-טק, תעשייה מודרנית...
תגובה (0)