פרויקט שיפוץ ושדרוג כביש לאומי 279 מתקדם באיטיות עקב מחסור בקרקע.

במטרה להמשיך ולשפר את תשתית התנועה ולחזק את הקישוריות בין שתי הערים המרכזיות במחוז, החליטה הא לונג-קאם פה, קוואנג נין , להשקיע בשיפוץ ושדרוג כביש לאומי 279. עם זאת, במהלך תהליך הביצוע, עבודות פינוי האתר נתקלו בקשיים, מה שגרם להתקדמות הפרויקט להיות בלתי משביעת רצון.

פקידי מרכז קרן הקרקעות של קאם פה דנים עם משקי בית הנתונים לרכישת קרקע.

הפרויקט לשיפוץ ושדרוג כביש לאומי 279 אושר על ידי ועדת העם המחוזית בהחלטה מס' 3568/QD-UBND מיום 6 בדצמבר 2022. אורכו של הפרויקט הוא 8.1 ק"מ, ומתחיל בצומת עם כביש לאומי 18, וורד קוואנג האן, העיר קאם פה; מסתיים במחלף הכביש המהיר הא לונג-ואן דון (מחלף דונג לה), קומונה וו אואי, העיר הא לונג. הכביש תוכנן על פי תקני כביש פשוטים ברמה III, עם חתך של 6 נתיבים, והשקעה כוללת של יותר מ-1,800 מיליארד וונד.

כדי ליישם את הפרויקט, היישובים הא לונג סיטי וקאם פה סיטי חייבים לבצע פינוי אתרים בשטח של כמעט 80 דונם, הקשורים ישירות ליותר מ-160 משקי בית וארגונים. מתוכם, הקטע דרך הא לונג סיטי חייב לבצע פינוי אתרים בשטח של כמעט 18 דונם הקשורים ל-42 משקי בית וארגונים; הקטע דרך קאם פה סיטי חייב לבצע פינוי אתרים בשטח של 61.6 דונם הקשורים ל-119 משקי בית וארגונים.

מאז סוף 2023, המשקיע, מועצת הניהול המחוזית להשקעות ובנייה של פרויקטים לפיתוח חקלאי וכפרי, חתמה על חוזה עם סוכנות רכישת וסילוק קרקעות מקומית, שתאם את יישום הודעות השבת הקרקע, מדידה וכריתה, ספירה, קביעת מקור הקרקע, מסירת מפת המצב הנוכחית, אישור גבולות, סינתזה של שטח החלקות שנפגעו וכו'.

עם זאת, לאחר כמעט שנה, הקטע דרך העיר הא לונג הבטיח כי כ-80% משטח הקרקע יימסר למשקיע לצורך יישום הפרויקט. נכון לעכשיו, ישנם 7 משקי בית עם קרקע חופפת הממתינים להתאמת התכנון על ידי המשקיע. במיוחד עבור העיר קאם פה, רק 5 מתוך 13 ארגונים ו-12 מתוך 106 משקי בית מסרו את הקרקע. הארגונים ומשקי הבית הנותרים עדיין בתהליך יישום הליכים לקביעת מבנים חוקיים, קביעת סוגי קרקעות, התאמת תכנון, ונתקלים בבעיות עם גבולות חופפים...

קבלן בונה כלונסאות קדוח בצומת קוואנג האן.

לדברי נציג הוועדה העממית של העיר קאם פה, יישום עבודות רכישת הקרקע לא התקיים בזמן מסיבות סובייקטיביות ואובייקטיביות כאחד. באופן ספציפי, בתהליך ארגון יישום עבודות רכישת הקרקע, כמה תקנות בחוק הקרקעות משנת 2024 יושמו לאחרונה, כך שהיישוב צריך להמתין ליישום ההוראות והתקנות בנוגע לפיצויים, תמיכה ויישוב מחדש של המחוז. בנוסף, עדיין ישנן בעיות בהוראות כיצד לחשב את נפח עצי היער, בעיות במתן מחירי קרקע, לחלק מהחלקות אין גבולות שימוש בקרקע, חלק ממשקי הבית שאדמתם הוחזרה אינם גרים ביישוב, קשיים ביצירת קשר עם הבעלים לצורך ביצוע הליכי מלאי ופיצויים... לכן, עבודות רכישת הקרקע איטיות מהמתוכנן.

עקב מחסור בקרקע, בניית הפרויקט עדיין איטית למדי. נכון לעכשיו, הקבלנים מתמקדים בבניית כלונסאות קדוח בצומת קוואנג האן, בניית תמכים, עמודים של גשר דין וונג, מערכת תעלות תעלות בקוטר 2+600; 5+180; 6+247 וארגון חפירה ומילוי של חלק מתשתית הכביש במקומות בהם קיימת קרקע. כמו כן, עקב מחסור בקרקע, עבודות יציקת הקורות מאלצות את הקבלנים לשכור מקומות מרוחקים מאתר הבנייה. נכון לעכשיו, הושלמו לוחות קורות סופר T 64/64, לוחות קורות I 28/28, קורות לוח 7/7 לצומת קוואנג האן וקורות I33 20/20 לגשר דין וונג.

עם הניסיון הברור ביותר והראיות המעשיות בעת ניהול תשתית התנועה הסינכרונית של המחוז בשנים האחרונות, ניתן לאשר כי עבודות תנועה הן כוח מניע חשוב להבטחת יעדי צמיחה, קישוריות אזורית, שרשראות כלכליות ופיתוח. לכן, האצת עבודות התנועה, הפעלתן בהקדם וקידום יעילות לאחר השקעה הן תמיד המטרה העליונה של המחוז. ברוח זו, כדי להבטיח את יעדי התשלום והצמיחה בשנת 2024 ובשנים שלאחר מכן, יחידות ורשויות מקומיות רלוונטיות צריכות להתמקד ולהשקיע מאמצים רבים יותר, להאיץ את הסרת הקשיים, ולהשלים את פינוי האתר כדי ליצור תנאים לסיום פרויקט השיפוץ והשדרוג של כביש לאומי 279 בזמן.

מָקוֹר