Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

פרויקט גשר הים קאן ג'יו-וונג טאו: מפת דרכים וקנה מידה

העיר הו צ'י מין מחפשת כעת משוב ממשרדים וסוכנויות שונות על פרויקט גשר ימי המחבר את קאן ג'יו עם וונג טאו, שהוצע על ידי Vingroup, כאשר בנייתו צפויה להתחיל ביוני 2026.

Báo Lâm ĐồngBáo Lâm Đồng16/12/2025

סקירת הפרויקט ולוח זמנים צפוי

ועדת העם של הו צ'י מין סיטי שלחה לאחרונה מסמך למשרדים ולסוכנויות הרלוונטיים כדי לבקש משוב על ההצעה להשקעה בפרויקט גשר וכביש המחבר את מחוז קאן ג'יו (הו צ'י מין סיטי) לעיר וונג טאו. על פי ההצעה, הפרויקט עשוי להתחיל ביוני 2026 וצפוי להסתיים ולהיכנס לפעילות החל מהרבעון השני של 2029.

פרויקט זה הוצע על ידי תאגיד Vingroup במסגרת מודל של שותפות ציבורית-פרטית (PPP), ובפרט חוזה בנייה-העברה (BT). בשל היקפה הגדול והשפעתו על מגזרים רבים כגון עניינים ימיים, תכנון עירוני ומשאבי מים, ועדת העם של הו צ'י מין סיטי מתייעצת כעת עם סוכנויות ממשל מרכזיות כדי לבסס בסיס להערכה ואישור של תוכנית ההשקעה.

גשר מעבר הים-2
וינגרופ מציעה פרויקט גשר וכביש למעבר ים בקאן ג'יו.

פרטי תכנון ומסלול

על פי התוכנית המוצעת, גשר הים והכביש קאן ג'יו יתחילו בכביש ביין דונג 2, בתוך האזור העירוני של אדמות מושבות קאן ג'יו. נקודת הסיום של המסלול תתחבר לכביש המתוכנן מאי סאו - בן דין ותצטלב עם כביש 30/4 בעיר וונג טאו. המסלול הראשי הוא דרום-מזרחי, וחוצה את מפרץ ג'ן ראי.

האורך הכולל של המסלול כולו הוא מעל 14 ק"מ, כולל כ-3.1 ק"מ של מנהרות, כמעט 8 ק"מ של גשרים וכ-3 ק"מ של דרכי גישה. הפרויקט צפוי לנצל כ-137.5 דונם של אדמה. פרמטרים מפורטים בנוגע לשטח המים ונפח החומרים ייקבעו במהלך שלב התכנון הספציפי של הפרויקט.

גשר מעבר הים-1
מסלול הפרויקט המוצע. צילום: Vingroup

מפרט טכני של הפרויקט

מבחינת קנה המידה הטכני, הפרויקט מתוכנן לפי תקני כביש Class I עבור קטע הכביש ותקני גשר Class Special עבור קטע גשר הים. מהירות התכנון הצפויה היא 80 קמ"ש בקטע הכביש ו-60 קמ"ש בקטע הגשר.

פרויקט גשר הים מתאפיין בחתך רוחב של 22.5 מטרים, המאפשר ארבעה נתיבים לכלי רכב ממונעים ושני נתיבים לתנועה מעורבת, יחד עם רצועת אמצע ומעקות בטיחות. הגשר מתוכנן כמבנה כבלים עם מוטת ראשית של כ-600 מטרים, המתאים לתנאים הגיאולוגיים וההידרולוגיים המורכבים של מפרץ ג'ן ראי. ראוי לציין כי לגשר יהיה מרווח של כ-55 מטרים, מה שיבטיח גישה לאוניות משא גדולות אל מתחם הנמל קאי מפ - טי ואי וממנו.

השפעה כלכלית ופוטנציאל קישוריות

נכון לעכשיו, הנסיעה בין קאן ג'יו לוונג טאו מתבצעת בעיקר דרך כביש לאומי 51 או מעבורת, ואורכת 90 עד 120 דקות. גשר חציית הים שהושלם צפוי לקצר את זמן הנסיעה לכ-10 דקות, וליצור קשר חופי ישיר בין הו צ'י מין סיטי לבה ריה-וונג טאו .

הפרויקט צפוי ליצור תנופה חזקה לפיתוח אזור התיירות החופי קאן ג'יו ופארק התעשייה לונג סון. במקביל, הפרויקט יסייע בשיפור היכולת התפעולית של קומפלקס נמל המים העמוקים קאי מפ - טי ואי ויפחית את עומס התנועה בכביש לאומי 51, ובכך יתרום לפיתוח החברתי-כלכלי של האזור כולו.

מקור: https://baolamdong.vn/du-an-cau-vuot-bien-can-gio-vung-tau-lo-trinh-and-quy-mo-410877.html


תגובה (0)

השאירו תגובה כדי לשתף את התחושות שלכם!

באותו נושא

באותה קטגוריה

תיהנו מסיורי לילה מרגשים בהו צ'י מין סיטי.
מבט מקרוב על הסדנה להכנת כוכב הלד לקתדרלת נוטרדאם.
כוכב חג המולד בגובה 8 מטרים המאיר את קתדרלת נוטרדאם בהו צ'י מין סיטי בולט במיוחד.
הוין נו עושה היסטוריה במשחקי SEA: שיא שיהיה קשה מאוד לשבור.

מאת אותו מחבר

מוֹרֶשֶׁת

דְמוּת

עסקים

מסע לחקר מגדלור לונג צ'או

ענייני היום

מערכת פוליטית

מְקוֹמִי

מוּצָר