תיירים נוהרים לרכבל קאט בה לאחר שמחירי הכרטיסים "ירדו לשפל"

ב-2 ביוני, מספר הנוסעים ברכבל קאט בה בעיר האי פונג קבע שיא חדש עם יותר מ-5,300 נוסעים, לאחר שהמסלול הוריד את המחיר ל-50,000 דונג וייט בלבד לאדם לנסיעה וחינם לילדים מתחת לגובה מטר אחד. (צילום: T.THANG)

סטטיסטיקות מ-2 ביוני מראות כי מספר הנוסעים ברכבל לקאט בה , מחוז קאט האי, עיר האי פונג, המשיך לקבוע שיא חדש עם יותר מ-5,300 נוסעים.

בעבר, חברת Cat Ba Sun Company Limited (מפעילת קו הרכבל קאט בה) החליטה להפחית את מחיר הכרטיס לקו הרכבל מעבר לים של קאט בה ב-50% (מחיר הכרטיס כעת הוא רק 50,000 וונד וייטנאמי לאדם לנסיעה וחינמי לילדים מתחת לגובה מטר אחד) כדי לקדם תיירים עם אפשרויות נסיעה רבות יותר וחוויות חדשות ונוחות.

עבור מבקרים הנושאים מטען גדול (60 ס"מ x 30 ס"מ x 80 ס"מ או שווה ערך ל-30 ק"ג), יחול תשלום נוסף השווה למחיר הנסיעה ברכבל בסך 50,000 דונג וייטנאמי לכיוון.

לפי טואי טרה אונליין, לאחר שמחיר כרטיסי הרכבל של קאט בה ירד בחדות, תיירים רבים החליטו "להסתובב" ולבחור לקחת את הרכבל במקום להמתין שעות כדי לקחת את המעבורת כמו בעבר, ובכך להפחית משמעותית את הלחץ על המעבורות.

בפרט, סוכנויות נסיעות רבות מציעות סיורים בקאט בה עם שילובים הכוללים כרטיסים לרכבל.

תיירים רבים עם מזוודות גדולות החליטו גם הם לנסוע ברכבל במקום לחכות למעבורת שעות. (צילום: טי. ת'אנג)

בעבר, במהלך שיא עונת הקיץ, נסיעה לאי קאט בה גרמה לתסכול של תיירים רבים כשהם צריכים להמתין למעבורת במשך שעות במזג אוויר חם.

על פי נתוני חברת Cat Ba Sun Company Limited, בין ה-27 במאי ל-2 ביוני, מספר נוסעי הרכבל הגיע ל-20,402 (עלייה של 326% לעומת התקופה המקבילה בשנת 2023).

מר פאם מין טואן (בן 35, תייר מתאי בין ) אמר שמכיוון שההמתנה למעבורת הייתה ארוכה מדי, הוא החליט להשאיר את מכוניתו כדי שהוא ומשפחתו יוכלו לחוות את הרכבל ומצא שזה די נוח לו להיות מסוגל לקנות כרטיסים באינטרנט, ישירות בדלפק או אוטומטית בתחנה במהירות.

"עם מחיר של 50,000 דונג וייטנאמי לאדם לנסיעה, אני מוצא את זה סביר יותר מאשר נסיעה במעבורת, שדורשת לא רק המתנה ארוכה אלא גם עולה 12,000 דונג וייטנאמי לאדם לנסיעה להולכי רגל, לא כולל אגרות רכב."

"כשנוסעים ברכבל, אפשר גם לראות את האי פונג מלמעלה, בקתה יפה מאוד, עם קיבולת של עד 30 איש, וכל נסיעה אורכת רק 10-15 דקות, כך שאין צורך לדאוג ללכת לאיבוד בקבוצה", שיתף טואן.

מחירי הכרטיסים ירדו כל כך עד שקבוצות משפחות רבות החליטו "להסתובב" ולקחת את הרכבל לאי קאט בה במקום לחכות למעבורת. (צילום: טי. ת'אנג)

נציג של חברת Cat Ba Sun Company Limited (מפעילת קו הרכבל של Cat Ba) אמר שהמחיר החדש יחול עד ה-31 באוגוסט, במקביל לעונת התיירות השיא בצפון.

נכון לעכשיו, באזור ההמתנה של הרכבל באי קאט האי, היחידה סידרה מגרש חניה של עשרות דונם עם דמי חניה של 5,000 - 10,000 וונד לרכב בלבד ו-20,000 - 70,000 וונד לרכב, תלוי בזמן החניה.

עם הגעתם לתחנת פו לונג באי קאט בה, המבקרים יכולים להשתמש בשירותי מונית, שאטל או אוטובוס במחירים הנעים בין 13,000 ל-50,000 וונד לאדם, בהתאם לסוג הרכבת, כדי להמשיך למרכז העיר קאט בה.

לוקח רק 10-15 דקות להגיע למרכז קאט בה בתחנת פו לונג, ותוספת קטנה נוספת היא למרכז העיר קאט בה. (צילום: T.THANG)

קו הרכבל התלת-גילי קאט האי - פו לונג הושקע בסכום כולל של יותר מ-2,200 מיליארד דונג וייטנאמי, אורכו כמעט 4 ק"מ וקיבולת של 4,500 נוסעים לשעה. קו הרכבל פועל לאורך כל השבוע, החל מהשעה 9:00 עד 15:45 (תדירות של כ-15 דקות נסיעה).

רכבל קאט האי-פו לונג, שהחל לפעול ביוני 2020, מסייע לאנשים ולתיירים לקצר את זמן הנסיעה אל אזור קאט בה וממנו מכ-25 דקות במעבורת ל-10 דקות.

לפי tuoitre.vn

מקור: https://tuoitre.vn/du-khach-do-xo-di-cap-treo-cat-ba-sau-khi-gia-ve-cham-day-20240602180725504.htm

מָקוֹר