לעצור בכביש המהיר כדי ללכת לשירותים, זה לא חוקי?

בהתאם להוראות סעיף 3, סעיף 26 לחוק התעבורה משנת 2008 בנוגע לכבישים מהירים, נהגים רשאים לעצור או לחנות רק באזורים המיועדים לכך. במקרה של עצירתו לעצור או לחנות במקום שגוי, על הנהג להזיז את הרכב מהכביש. אם הדבר אינו אפשרי, עליו לאותת לנהגים אחרים.

כמו כן, על פי הוראות חוק התעבורה משנת 2008, ניתן להשתמש בנתיבי חירום בכבישים מהירים רק במקרים דחופים וחירום מסוימים, כגון כאשר ישנה בעיה טכנית ברכב, או שלנהג או לנוסע יש בעיות בריאותיות ואינם יכולים להמשיך לנהוג בבטחה.

מצבים אלה כוללים תקלה ברכב, נוסעי הרכב הזקוקים לסיוע רפואי , או התמודדות עם מצב חירום אחר שבו הנהג אינו מסוגל להמשיך לנהוג.

חוק התעבורה משנת 2008 קובע כי נהגים רשאים לעצור ולחנות רק באזורים המיועדים לכך.

החוקים הנוכחיים אינם כוללים תקנות ספציפיות לגבי עצירה לצורך שימוש בשירותים בכביש המהיר, ולכן עצירה לצורך שימוש בשירותים אינה נחשבת למצב חירום המצדיק שימוש בנתיב החירום.

על פי סעיף 25 לחוק סדר ובטיחות בדרכים 2024 (בתוקף החל מ-1 בינואר 2025), נהגים רשאים לעצור ולחנות את רכבם רק באזורים המיועדים לכך. במקרה של בעיות טכניות או כוח עליון אחר המכריח אותם לעצור או לחנות, הם רשאים לעצור או לחנות בנתיב החירום באותו כיוון נסיעת הרכב ועליהם לאותת באמצעות אורות חירום.

במקרה שהרכב אינו יכול לנוע לנתיב חירום, עליו לאותת באמצעות אורות חירום ולהציב שלט או אור אזהרה במרחק של לפחות 150 מטר מאחורי הרכב, ולהודיע ​​במהירות לסוכנות משטרת התנועה האחראית על הסדר והבטיחות בדרכים או לסוכנות ניהול הכבישים.

לפיכך, למרות שעדיין יש ויכוח רב בשאלה האם יש להתייחס לשירותים כ"מצב חירום", חוק התעבורה משנת 2008 וחוק הסדר והבטיחות בתעבורה, שייכנסו לתוקף החל מ-1 בינואר 2025, אינם קובעים שמדובר במקרה חירום.

בהתאם לסעיף 7, סעיף 11, סעיף 5, סעיף 100/2019/ND-CP, שתוקן והושלם על ידי צו 123/2021/ND-CP, אנשים העוצרים או מחנים את רכבם (מכוניות) בניגוד לתקנות בכביש המהיר, מבלי לאותת לנהגים אחרים מתי הם נאלצים לעצור או לחנות, ייקנסו בין 10,000,000 ל-12,000,000 דונג ורישיון הנהיגה שלהם ייפסל למשך חודשיים עד ארבעה חודשים.

צ'או ת'ו

מקור: https://vtcnews.vn/dung-xe-tren-cao-toc-de-di-ve-sinh-co-pham-luat-ar908104.html