הצפי הוא שעד סוף יולי 2024 יושלם וייכנס לשימוש הקטע המוגבה של מסילת הרכבת העירונית נהון - תחנת הרכבת האנוי .
תמונה של הקטע המוגבה של קו הרכבת העירוני נהון - תחנת הרכבת האנוי. צילום: פאם דונג
ב-17 ביולי, בהאנוי, עמד סגן ראש הממשלה טראן הונג הא בראש הישיבה השנייה של קבוצת העבודה של ועדת ההיגוי להכוונת התקדמות פרויקטים של רכבות עירוניות בהאנוי ובהו צ'י מין סיטי. בישיבה, ביקש סגן ראש הממשלה טראן הונג הא מוועדות העם של האנוי והו צ'י מין סיטי לשאוף להפעיל את הקטע המוגבה של תחנת הרכבת נון-האנוי ואת מסילת הרכבת בן טאן-סואי טיין לפני לוח הזמנים. בנוגע לשני הפרויקטים לפיתוח רשת הרכבות העירונית בהאנוי ובהו צ'י מין סיטי, ביקש סגן ראש הממשלה ממשרד התחבורה להיות אחראי על סינתזה והגשתם לרשויות המוסמכות בהתאם לתקנות.
סגן ראש הממשלה טראן הונג הא ניהל את הפגישה. צילום: מין קוי
בנוסף, רשת הרכבות העירונית של האנוי והו צ'י מין סיטי חייבת להיות מחוברת באופן סינכרוני לרכבת המהירה צפון-דרום, כולל: תחנות, סטנדרטים טכניים לתכנון מסילות רכבת, קטרים, קרונות ומערכות הפעלה. "שתי הערים צריכות לבחור יועצי תכנון מובילים כדי להשלים ולהעריך את תכנון רשת הרכבות העירונית עם חזון של מאה שנים", הדגיש סגן ראש הממשלה. סגן ראש הממשלה הטיל על משרד האוצר לנהל ולתאם עם משרדים וענפים רלוונטיים כדי להעריך את ההשפעה הכלכלית הכוללת של פרויקטים של פיתוח רכבות עירוניות בהאנוי והו צ'י מין סיטי, את הרכבת המהירה צפון-דרום ואת היכולת לאזן הון השקעות ציבוריות. על בסיס זה, ועדת העם של האנוי וועדת העם של הו צ'י מין סיטי ממשיכות לתאם בשיתוף פעולה הדוק עם משרדי ממשלה ומשרדים וסניפים כדי לפתח חבילת מדיניות ותוכניות לגיוס משאבים חברתיים ברמה הגבוהה ביותר באמצעות פיתוח עירוני, סחר, שירותים לאורך נתיבי תנועה (TOD), שותפות ציבורית-פרטית (PPP), בנייה - תפעול - העברה (BOT)... "המנגנונים והמדיניות לפיתוח רשת הרכבות העירונית בהאנוי ובהו צ'י מין סיטי חייבים להיות סינכרוניים, ברי ביצוע, ספציפיים, תוך ציון ברור כיצד לעשות זאת, מי יעשה זאת, היכן הבעיות והצעה לרשויות המוסמכות לפתרונן", ציין סגן ראש הממשלה.
סקירה כללית של הפגישה ב-17 ביולי. צילום: מין קוי
בדיווח בפגישה אמר סגן שר התחבורה נגוין דאן הוי כי עד כה, האנוי פיתחה תוכנית להשלמת קו הרכבת נהון - תחנת הרכבת האנוי; הפעלת ניסוי של הקטע המוגבה; השלמת הערכת מניעת וכיבוי אש והכשרת כוח אדם. עבור קו הרכבת נהון - תחנת הרכבת האנוי, משרד התחבורה, משרד הבינוי ומשרד האוצר הנחו את יישום הערכת והסמכת בטיחות המערכת; ארגנו ביקורות שטח, בחנו את תנאי הקבלה; השלימו נהלים וחתמו על הסכמי הקצאת הלוואות עבור הקטע התת-קרקעי; והקימו מועצת הערכה למתן רישיונות סביבתיים. סגן יו"ר הוועדה העממית של האנוי, דונג דוק טואן, אמר כי צפוי כי הקטע המוגבה של קו הרכבת נהון - תחנת הרכבת האנוי יושלם וייכנס לשימוש עד סוף יולי 2024.
סגן יו"ר הוועדה העממית של האנוי, דונג דוק טואן, נואם. צילום: מין קוי
באופן דומה, פרויקט הרכבת בן טאן-סואי טיין (HCMC) השלים את ההליכים להתאמת זמן הביצוע, דיווח לרשויות המוסמכות לצורך בחינה וסידור הון להשקעה. HCMC מאיצה את השלמת פריטי הבנייה הנותרים; ביצוע ניסויים, הפעלת המערכת, דיווח על בטיחות המערכת, קבלת אישורים למניעת וכיבוי שריפות, אישור סביבתי... לכניסה לשימוש בדצמבר 2024.Laodong.vn
מקור: https://laodong.vn/thoi-su/duong-sat-do-thi-nhon-ga-ha-noi-se-hoat-dong-tu-cuoi-thang-7-1367481.ldo
תגובה (0)