כמעט 900 רחובות המחולקים ל-5 אזורים בעיר כוללים מדרכות ברוחב 3 מטרים ומעלה, הזכאיות לשימוש חלקי לחניה, עסקים... בתשלום.
הרשימה פורסמה זה עתה על ידי משרד התחבורה בהודעה רשמית המנחה את יישום מספר תקנות בנוגע לניהול ושימוש זמני בחלק מהכביש והמדרכה באזור החל מ-1 בינואר 2024. מסלולים אחרים, אם יאושרו, ימשיכו להתעדכן על ידי היישובים.
מתוכם, ישנם 207 מסלולים באזור 1 במחוזות: 1, 3, 4, 5, 10, פו נואן, אזור A של האזור העירוני החדש מדרום לעיר, אזור העירוני החדש של ת'ו ת'יאם; 277 מסלולים באזור 2 כולל מחוזות: 2 - כיום חלק מעיר ת'ו דוק (למעט אזור העירוני החדש של ת'ו ת'יאם), 6, 7 (למעט אזור A של האזור העירוני החדש מדרום לעיר), 11, בין טאן, טאן בין, בין טאן.
248 מסלולים באזור 3 במחוזות 8, 9 (ישן), 12, ת'ו דוק (ישן), טאן פו, גו ואפ; 125 מסלולים באזור 4 במחוזות: בין צ'אן, הוק מון, נה בה, קו צ'י; ו-11 מסלולים במחוז קאן ג'יו - אזור 5.
המדרכה ברחוב נגוין טראי, רובע 1, מסומנת ומסודרת לחניה עצמית, אחר הצהריים של ה-21 בדצמבר. צילום: ג'יה מין
על פי הנחיות משרד התחבורה, המדרכות ל"חכירה" חייבות להיות ברוחב של לפחות 3 מטרים, מתוכן 1.5 מטרים להולכי רגל. באשר לכביש, לאחר שהותירו לפחות שני נתיבים למכוניות בכיוון אחד, החלק הנותר, אם יאושר, יכול לשמש לפעילויות שאינן מטרות תנועה.
האגרה שגובה העירייה מבוססת על מחיר הקרקע הממוצע ב-5 אזורים, במרכז העיר יהיה גבוה יותר מאשר בפרברים. בהם, הרמה הנמוכה ביותר עבור פעילויות חניה היא 50,000 דונג וייטנאמי, הגבוהה ביותר היא 350,000 דונג וייטנאמי/מ"ר לחודש. פעילויות אחרות יחולו על 20,000-100,000 דונג וייטנאמי/מ"ר.
בהתאם להליכי הרישוי וגביית האגרה, משרד התחבורה ייקח אחריות על המסלולים המנוהלים על ידי סוכנות זו. המחוזות יבצעו את גביית האגרה בכבישים המנוהלים על ידי יישובים. על פי משרד התחבורה, גביית האגרה לא תיושם בקנה מידה גדול, אך היחידות יפתחו תוכנית ספציפית, במסגרתה ייבחרו מספר מסלולים ואזורים ליישום תחילה על סמך מעקב צמוד אחר התקנות החדשות בנוגע לניהול ושימוש בחלק מהכביש והמדרכה.
העירייה תיישם גם טכנולוגיה לגביית אגרות, ותגביל את השימוש במזומן. שיטה זו מסייעת להגביר את השקיפות ואינה דורשת כוח אדם נוסף. משרד התחבורה נמצא בשלבי גיבוש הצעה לבניית תוכנת ניהול, ולאחר מכן יפרסם את תעריפי האגרה, שיטות הגבייה ותוכניות הניצול... כך שאנשים יוכלו לקבל מידע ולנטר.
ביולי הוציאה ממשלת הו צ'י מין סיטי החלטה חדשה בנוגע לניהול ושימוש זמני בחלק מהכביש והמדרכה, החלפה של ההחלטה הישנה שהייתה בתוקף במשך 15 שנה. על סמך זה, מועצת העם של העיר פרסמה אגרה שתחול על כל מקרה של שימוש במדרכה ובכביש.
בהתאם לכך, מקרים בהם חלק מהכביש והמדרכה נמצאים בשימוש ומשולמים עבורם אגרות, כגון: ארגון פעילויות תרבותיות ( ספורט , מצעדים, פסטיבלים) וחניונים המשרתים פעילויות תרבותיות; שירות למיקומי עסקים, קנייה ומכירה של סחורות; חניה עם דמי שירות; אתרי העברת פסולת ביתית של מפעלי תברואה סביבתית עירונית...
התקנה החדשה צפויה ליזום פעילות עסקית לגיטימית על המדרכה, תוך התחייבות לזכויות וחובות בין הממשלה לאזרחים. סוחרים קטנים השוכרים מדרכות חייבים לשלם עמלות, ובתמורה זכויות השימוש החוקיות שלהם יהיו מוגנות.
כהכנה למקרים מסוימים של שימוש זמני בחלק מהמדרכה, כמה מחוזות בעיר הכינו כעת רשימה של מסלולים הזכאים לקיום פעילויות. מתוכם, במחוז 1 צפוי להיות 155 מסלולים, במחוז 3 יש 36 מסלולים...
ג'יה מין
[מודעה_2]
קישור למקור






תגובה (0)