יש לחקור ולהשקיע בדחיפות בפרויקט נתיב הים המחבר את קאן ג'יו עם אזור בה ריה ​​- וונג טאו.

ב-27 באוקטובר, שלח משרד הוועדה העממית של הו צ'י מין סיטי מסמך דחוף לחברי הוועדה העממית של העיר בבקשה להערות על ההצעה לבחון ולהשקיע בפרויקט של כביש חוצה ים המחבר את האזורים הישנים קאן ג'יו ובאה ריה ​​- וונג טאו. מידע זה עורר התרגשות רבה בקרב הציבור ובתושבי העיר, שכן כאשר הפרויקט יושלם, המרחק מקאן ג'יו לבאה ריה ​​- וונג טאו יהיה 10 ק"מ בלבד במקום לנסוע לאורך כביש לאומי 51 במרחק של עד כמה עשרות ק"מ...

קודם לכן, ב-20 באוקטובר, משרד האוצר הגיש בקשה דחופה לוועדת העם של העיר בנוגע להצעה לבחון ולהשקיע בפרויקט של כביש חוצה ים המחבר את אזור קאן ג'יו לבין בה ריה-וונג טאו הישנה, ​​לאחר שהמשקיע הציע זאת. לאחר סיכום חוות הדעת של המחלקות והסניפים הרלוונטיים, משרד האוצר מסר כי עם הצעת המשקיע, למחלקות ולסניפים אין בסיס לשקול, לנתח, להעריך ולהסכים או לא. עם זאת, בתגובה בכתב למשרד האוצר, המחלקות והסניפים לא התנגדו להצעה להשקיע בבניית כביש חוצה הים הנ"ל.

בפרט, מחלקת התכנון וההשקעות תומכת במחקר של בניית המסלול שישמש כבסיס להשלמת תוכנית האב של הו צ'י מין סיטי לאחר המיזוג ופרויקטים תכנוניים נלווים. משרד החקלאות והסביבה סבור כי ההצעה לחקור את בניית המסלול הנ"ל היא הכרחית. מחלקת הבינוי מציין כי מחקר ההשקעה בבניית מסלול חוצה ימי זה צריך להיות עקבי עם התכנון הרלוונטי כדי להבטיח תקנות חוקיות ולהבהיר את נחיצות ההשקעה בפרויקט.

מהאי קאן ג'יו יהיה נתיב ימי שיחבר לאזור בה ריה ​​- וונג טאו.

אישור לערוך מחקר על ידי תאגיד Vingroup אינו נחשב כאישור להקצאת משימות הכנת השקעה, הכנת דוחות מחקר טרום-היתכנות, דוחות מחקר היתכנות פרויקט או אישור משקיעים בפרויקט בהתאם להוראות חוק ההשקעות הציבוריות, חוק ההשקעות בשיטת השותפות הציבורית-פרטית והוראות משפטיות רלוונטיות אחרות.

המחלקות והסניפים מודיעים גם למשקיעים בתהליך ביצוע מחקר פרויקט אם יאושר על ידי ועדת העירייה. משרד האוצר ממליץ שוועדת העירייה תשקול את הצעת המשקיע לבחון את בניית המסלול הנ"ל בתנאים הבאים: אישור ועדת העירייה למשקיע לבצע מחקר אינו נחשב כאישור להקצאת משימת הכנת ההשקעה, הכנת דוח מחקר טרום-היתכנות, דוח מחקר היתכנות של הפרויקט או אישור משקיע הפרויקט. יחד עם זאת, אין תנאי מחייב למינוי המיזם המוצע כמשקיע ליישום הפרויקט בהמשך. יישום הליכי ההשקעה הקשורים לפרויקט בהמשך מתבצע בהתאם לתקנות החוקיות הנוכחיות.

ועדת העירייה אינה מחויבת להחזיר את העלויות מכל סיבה שהיא שהשקיע במחקר פרויקט ההשקעה בנתיב הים המחבר את אזורי קאן ג'יו ובה ריה-וונג טאו הישנים. במהלך תהליך המחקר, המשקיע מתבקש להכיר ולקלוט במלואן את ההערות המקצועיות של המחלקות והענפים הרלוונטיים, על מנת להבטיח שתוצרי המחקר נלקחים בחשבון ומוערכים במלואם, עומדים בדרישות, בתנאים, משיגים יעילות ואיכות; להבטיח עמידה באוריינטציה, בתכנון הכללי ובתכנון הייעודי של מגזר התחבורה של הו צ'י מין סיטי (לאחר המיזוג) שאושרו על ידי הרשויות המוסמכות. תוצרי המחקר של המשקיע יכולים להיות מועברים לוועדת העירייה כדי שישמשו כמסמכים ונתונים במהלך תהליך המחקר ויישום ההליכים הבאים הקשורים לפרויקט (אם בכלל).

בנוסף, משרד האוצר ממליץ שוועדת העם של העיר תטיל על משרד הבנייה, משרד התכנון וההשקעות, משרד החקלאות והסביבה, משרד האוצר ומחלקות וענפים קשורים לתאם, לתמוך ולהדריך עסקים בתהליך ביצוע המחקר והסקרים באופן הדוק... על מנת להבטיח שתוצרי המחקר יהיו יעילים, איכותיים; סינכרוניים, ותואמים לתכנון ייעודי ולתכנון חברתי-כלכלי כללי של הו צ'י מין סיטי.

מקור: https://cand.com.vn/Giao-thong/gap-rut-nghien-cuu-dau-tu-du-an-duong-vuot-bien-noi-can-gio-voi-khu-vuc-ba-ria-vung-tau-i786563/