פרויקטים המשרתים את פורום הכלכלי של אסיה- פסיפיק (APEC 2027) בפו קוק (מחוז אן ג'יאנג) מואצים על ידי משקיעים וקבלנים כדי להשלמתם בזמן.
להאיץ את ההתקדמות, בנייה יומם ולילה
כדי לשרת את APEC 2027, החל מיולי 2025, פרויקטים בנמל התעופה הבינלאומי פו קוק, כולל בניית מסלול המראה חדש מספר 2; טרמינל VIP וטרמינל T2, נבנו בדחיפות ב"3 משמרות, 4 צוותים" עם אלפי מהנדסים, עובדים וציוד.
לדברי מר לה מין תואן, ראש מחלקת התשתיות בפרויקט הרחבת נמל התעופה הבינלאומי של פו קוק, יחידת הבנייה מקימה עד 700 כלונסאות גדולות בכל חודש... לאחר 4 חודשים בלבד, הקבלן בנה עד לקומה הרביעית, במטרה להסתיים במרץ 2027; מסלול המראה 2 הגיע לכ-30% מהנפח.
"עם מסירת האתר, תוך ניצול מזג האוויר הנוח, הגדיל הקבלן את המכונות ואת משאבי האנוש כדי להאיץ את התקדמות ההשלמה. אתר הבנייה תמיד שוקק חיים, מואר אפילו בלילה. הפרויקט יושלם לאחר 18 חודשי בנייה בלבד, מהירות שיא בתעשיית התעופה", הדגיש מר תואן.
פרויקט ההשקעה בהרחבת נמל התעופה הבינלאומי של פו קוק כולל הון של כמעט 22,000 מיליארד דונג וייטנאמי, תקופת הביצוע היא 2025 - 2027, המאפשר קליטת מטוסים רחבי גוף כמו בואינג 747, 787 או איירבוס A350. הפרויקט משתרע על פני שטח כולל של 1,050 דונם, מה שמגדיל את קיבולת ההפעלה של נמל התעופה ל-20 מיליון נוסעים בשנה, פי 4.5 מהקיבולת הנוכחית.
תשתית המסלולים כוללת את הרחבת מסלול המראה מספר 1 הקיים ובניית מסלול המראה מספר 2 חדש, באורכים של 3,500 מטר ו-3,300 מטר בהתאמה. מערכת החניה תורחב ליותר מ-120 עמדות חניה, מתוכן 71 עמדות יהיו מחוברות ישירות למסלולי המראה מודרניים.
נמל התעופה הבינלאומי פו קוק יישם באופן סינכרוני את טכנולוגיית התעופה המובילה בעולם , כולל מודל תפעולי כולל, מערכת ביומטרית לנסיעות חלקות וללא מגע, מערכת טיפול במזוודות מודרנית, חניה אוטומטית, תדלוק תת קרקעי וטכנולוגיות טלסקופיות הנשלטות מרחוק, במטרה להפוך לשדה התעופה החכם המוביל באזור, תוך צמצום זמן הצ'ק-אין ל-15-20 שניות בלבד לאדם.
עם השקעה כוללת של עד 21,860 מיליארד דונג וייטנאמי, פרויקט מרכז הכנסים APEC כולל: תיאטרון רב תכליתי, מרכז כנסים ותערוכות, שנבנה החל מיוני 2025, ונמצא גם בבנייה דחופה כדי לעמוד בלוח הזמנים של APEC לשירות.
מר הואנג קאק קי, ראש מחלקת הבנייה - מועצת ניהול הפרויקטים של מרכז הכנסים APEC (תאגיד קבוצת סאן ), אמר כי בפחות מ-6 חודשים, ההתקדמות הכוללת של שני הסעיפים העיקריים נותרה על כ-33% מנפח הבנייה הכולל. מרכז הכנסים בחלוקה S3 השלים 100% מהיסודות והגיע ל-31% מהבנייה הגולמית.
"השלמת היסודות היא תנאי הכרחי להבטחת עמידה בדרישות הטכניות של המבנה הענק נטול העמודים. מרכז הכנסים והתערוכות משתרע על פני שטח כולל של למעלה מ-157,000 מ"ר, כולל ארבע קומות מעל הקרקע ומרתף אחד. בפרט, חלל התערוכה משתרע על פני 11,050 מ"ר, הגדול בעולם. הוא יכול לארח אירועים לעד 10,000 איש וחלל אירועים לעד 5,000 איש. בנוסף, ישנו חלל כנסים בשטח של 3,000 מ"ר ו-30 חדרי ישיבות קטנים לאירועים וכנסים", אמר מר קי.
בינתיים, רמת ההשלמה של התיאטרון הרב-תכליתי הגיעה גם היא ל-95% מהיסודות ול-20.5% מהמעטפת.
לדברי מר קיי, מבנה הפלדה של שני הפריטים יושלם עד ה-31 בינואר 2026, החלק החיצוני יושלם עד ה-30 ביוני 2026, והפנים יושלם עד סוף ינואר 2027.
יהיה קו רכבת עירוני באורך 18 ק"מ.
עם חיבור מערכת התנועה לאשכול פרויקטי התשתית של APEC, כביש המחוז DT.975 באורך 19.26 ק"מ, בהשקעה כוללת של 1,632 מיליארד וונד, שנבנה על ידי תאגיד קבוצת סאן, מחבר ישירות את נמל התעופה הבינלאומי של פו קוק, שער התנועה הראשי של האי, עם כביש ציר DT.973 ואזור מרכז הכנסים APEC, אזורי אן טוי ובאי טרונג. מסלול זה יתחבר לשדרת APEC באורך 3 ק"מ, עם חתך רוחב של 68 מטר, המובילה ישירות למרכז האירועים APEC.
עם רוחב כביש של 62 מטר, 10 נתיבים וקרן קרקע של 15 מטר המוקדשת לחשמליות מקבילות, הפרויקט יפתח ציר תנועה מודרני, ויצור תנאים לפיתוח אזורי תיירות עירוניים מעורבים, מרכזים מסחריים, שירותים ציבוריים ובידור. זהו צעד חשוב בתהליך בניית פו קוק לעיר אי מודרנית, מרכז לתיירות נופש, מסחר, שירותים ובריאות בעלי מבנה אזורי ובינלאומי.
במקביל, פרויקט קו הרכבת העירוני, קטע 1, מושקע במסגרת חוזה BOT, כאשר קבוצת סאן היא המשקיעה, עם הון השקעה כולל של כמעט 9,000 מיליארד דונג וייטנאמי. הפרויקט אורכו כ-18 ק"מ, ומחבר את נמל התעופה הבינלאומי פו קוק למרכז הכנסים APEC. הקו כולל 6 תחנות מודרניות (אחת תת קרקעית, 5 עיליות), המשלבות את שלושת סוגי הרכבות העיליות, התת-קרקעיות והקרקעיות (מתוכן הקטע העילי הוא כ-1.3 ק"מ, הקטע הקרקעי הוא כמעט 14.3 ק"מ, והקטע התת-קרקעי הוא כ-2 ק"מ).
בפרט, לקו רכבת עירוני זה קיבולת תחבורה צפויה של יותר מ-4,500 נוסעים בשעה, מה שפותח לראשונה בפו קוק מערכת תחבורה ציבורית חכמה, ירוקה ובת קיימא.
"קבוצת סאן מתאמת בשיתוף פעולה הדוק עם משרדי ממשלה, סניפים וועדת העם של מחוז אן ג'יאנג כדי להאיץ את ההתקדמות ולהשלים את אשכול פרויקטי התשתיות של APEC בהתאם להנחיות הממשלה. זהו כוח מניע חשוב לשיפור היכולת לקבל מבקרים בינלאומיים, המסייע בהשלמת תמונת התשתיות העירוניות בפו קוק, לא רק לשרת את ועידת APEC 2027 אלא גם משמש כמנוף לאזור מיוחד זה להאצת הפיתוח בתקופה החדשה, ולפתח אותו למרכז שירותי תיירות תחרותי באזור", הוסיף נציג קבוצת סאן.
לפי וייטנאם+מקור: https://baohaiphong.vn/gap-rut-thi-cong-cac-hang-muc-du-an-phuc-vu-apec-2027-tai-phu-quoc-529003.html
תגובה (0)