מושבי בטיחות לילדים הם בטוחים והכרחיים.

בימים האחרונים התעוררה דעת הקהל בעקבות המידע שילדים מתחת לגיל 10 וגובהם מתחת ל-1.35 מטר חייבים להשתמש בציוד בטיחות מתאים בעת ישיבה ברכב. משטרת התנועה אישרה כי אין מדובר בהצעה חדשה, אלא שקיימת כבר זמן רב ועדיין מיושמת על ידי נהגים רבים. כולם רואים את בטיחותם של האנשים בראש סדר העדיפויות, ושימוש בציוד בטיחות לילדים דומה לחבישת קסדות.

ישנם לקחים רבים מקסדות, לקחים מאי-חבישת חגורות בטיחות, ומניעת השתתפות בתנועה על ידי נהגים עם רמות אלכוהול בגופם. ילדים, בפרט, הם אלה שאינם יכולים להגן על ביטחונם. לכן, ילדים זקוקים למבוגרים אחראיים ולחוקים שיגנו על ילדים - הפגיעים.

מושבי בטיחות לרכב עוזרים לשמור על בטיחות ילדים.

באופן ספציפי, סעיף 6 של צו 168/2024 על סנקציות מנהליות על אי עמידה בתקנות החל מ-1 בינואר 2026, כלי רכב פרטיים חייבים להיות מצוידים בציוד בטיחות בעת הסעת ילדים כדלקמן:

קנסות בסכום שבין 800,000 למיליון דונג וייט יוטלו על נהגים שיסיעו ילדים מתחת לגיל 10 וגובהם מתחת ל-1.35 מטר באותה שורת מושבים כמו הנהג (למעט מכוניות עם שורת מושבים אחת בלבד), או שלא ישתמשו בציוד בטיחות מתאים לילדים כפי שנקבע. התקנה הנ"ל תיכנס לתוקף החל מ-1 בינואר 2026, מה שאומר שנותר רק קצת יותר מחודש לתחולתה.

על פי משטרת התנועה, החוק קובע כי ילדים מתחת לגיל 10 וגובהם מתחת ל-1.35 מטר אינם מורשים לשבת בשורה הראשונה של המושבים וחייבים להשתמש בציוד בטיחות מהסיבות הבאות:

ראשית, כאשר ילדים גובהם מתחת ל-1.35 מטר, שימוש בחגורת בטיחות לרכב לא יבטיח את בטיחותם במקרה של התנגשות, מכיוון שבגובה זה של הילד, חגורת הבטיחות מגיעה רק לראש ולצוואר, דבר שאינו מתאים לילד, ואינו מבטיח את בטיחות החגורה עבור הילד.

שנית, לגבי גיל, מעל גיל 10 הוא הגיל שבו ילדים יכולים להקשיב ולקלוט את מה שהוריהם ומבוגרים אומרים. מתחת לגיל 10 הוא הגיל שבו ילדים עדיין שובבים וזקוקים להשגחת מבוגר.

שלישית, נערכו מחקרים רבים על פי סטנדרטים בינלאומיים, ולאחר מכן הרשויות יישמו אותם לחוק וזה מאוד מעשי. פעמים רבות אנשים חושבים שהחזקת ילד בזרועותיהם היא בטוחה, אך זה לא כך. במקרה של התנגשות, הילד עלול להיזרק החוצה ולגרום לפציעה. או שאם הנהג בולם פתאומי, הילד עלול להיזרק קדימה ולגרום לסכנה.

אנשים יכולים להשתמש בחגורות בטיחות לילדים, מושבי בטיחות לילדים או כריות בטיחות לילדים במכוניות המתאימים למצב הילד, למצב המשפחה ולתנאי השימוש ברכב. לכל התקנים אלה יש את אותה משמעות כמו התקני בטיחות למניעת תאונות כאשר הן מתרחשות.

בנוגע למפת הדרכים ליישום התקנות הנ"ל, כדי לעמוד בחוקי התנועה הבינלאומיים שאליהם הצטרפה וייטנאם, כגון אמנת וינה, המלצות האומות המאוחדות בנושא בטיחות בדרכים... וייטנאם אישרה את התקנות הנ"ל כדי להגן על ילדים וקבוצות פגיעות, משום שמדובר בקבוצת אנשים שאינה יכולה להגן על עצמה וזקוקה להורים ולמבוגרים. כאשר הורים אינם יכולים להגן על ילדיהם, יהיה צורך בחוק.

נכון לעכשיו, הרשויות קבעו מפת דרכים עד ה-1 בינואר 2026, לפני יישום הקנס. בנוסף, תקנות ותקנים בנוגע לציוד בטיחות למושבי ילדים זמינים גם בהתאם לתקנה הטכנית הלאומית QCVN 123:2024/BGTVT.

בהתאם להוראות סעיף 1.3.1, תת-סעיף 1.3, סעיף 1 של QCVN 123:2024/BGTVT, מוסבר: התקני בטיחות לילדים הם התקנים המסוגלים להבטיח את שלומם של ילדים בתנוחת ישיבה או שכיבה ברכב, שנועדו להפחית את הסיכון לפגיעה במשתמש במקרה של התנגשות, או שהרכב מאטה פתאומית על ידי הגבלת תנועת גוף הילד.

ציוד בטיחות לילדים כולל:

מערכת מושבי הילדים CRS היא שילוב של חלקים הכוללים את המושב, חגורה, מנעול בטיחות, מתקן כוונון ואביזרים אחרים כגון עריסה ומגן התנגשות; ניתנים להתקנה בטוחה ברכב.

- מערכת ריסון ילדים משופרת (ECRS) כוללת:

+ מערכות ריסון לילדים אוניברסליות משולבות ISOFIX - i-Size

+ מערכות ריסון לילדים משולבות מסוג ISOFIX "ספציפי לרכב".

בסעיף קטן 2.1 סעיף 2 של QCVN 123:2024/BGTVT, התקנות הכלליות לציוד בטיחות לילדים הן כדלקמן:

(1) התקני בטיחות לילדים חייבים להיות מתאימים להתקנה בכלי רכב.

(2) אין קצוות חדים או בליטות שעלולות לפגוע בבגדי נוסעי הרכב או בכיסויי מושבי הרכב.

(3) החלקים הקשים של התקן הריסון לילדים אינם חושפים קצוות חדים שעלולים לשחוק את החגורה בנקודות המגע איתה.

(4) אסור שחלקים של התקן הבטיחות לילדים יהיו ניתנים להסרה או לא יהיו ניתנים להסרה ללא שימוש בכלים מיוחדים. כל רכיב שתוכנן להסרה לצורך תחזוקה או כוונון חייב להיות מאובטח כדי למנוע סיכון של התקנה שגויה ושימוש לא נכון.

מקור: https://cand.com.vn/Giao-thong/ghe-cho-tre-em-tren-o-to-la-an-toan-va-can-thiet-i788417/