הגברת תוכן טכנולוגי ותחרותיות עבור תעשיות תומכות

"צווארי בקבוק" מעכבים פריצות דרך

בכנס "הגדלת תוכן טכנולוגי, שיפור התחרותיות עבור מוצרים תעשייתיים תומכים", אמר מר צ'ו וייט קואנג, מנהל מרכז התמיכה לפיתוח תעשייתי - IDC ( משרד התעשייה והמסחר ), כי למרות שמספר המפעלים התעשייתיים התומכים המקומיים גדל במהירות עם כמעט 7,000 יחידות, רובם עדיין משתתפים רק בשלבים פשוטים ובעלי ערך נמוך. רק כ-300 מפעלים מסוגלים להשתתף בשרשרת האספקה של תאגידים גדולים כמו סמסונג, טויוטה והונדה; שיעור הלוקליזציה בתעשיות רבות הגיע רק ל-30-40% ולא עמד בציפיות הממשלה.

אח 1(6) — *מספר המפעלים התומכים בתעשייה המקומית גדל במהירות עם כמעט 7,000 יחידות. צילום: PV*

הסיבה העיקרית, לדברי מר צ'ו וייט קואנג, טמונה ברמה המוגבלת של מדע וטכנולוגיה , כושר מחקר ופיתוח חלש, רמת אוטומציה נמוכה ויכולת נמוכה לשלוט בטכנולוגיות הליבה. בנוסף, ארגונים מתמודדים עם קשיים בהשקעות בציוד מודרני; חסרים להם משאבי אנוש טכניים איכותיים ועדיין מבולבלים כשהם ניגשים לתקנים בינלאומיים, דרישות חובה אם הם רוצים להשתתף באופן עמוק בשרשרת האספקה הגלובלית.

בהאנוי , בה מתגוררים כ-1,000 מפעלים תומכי תעשייה, אמר סגן נשיא איגוד מפעלי התעשייה התומכים בהאנוי (HANSIBA), נגוין ואן, כי למרות שכ-35% מהמפעלים עמדו בתקנים בינלאומיים, רובם עדיין הם מפעלים קטנים ובינוניים, עם מגבלות בניהול, טכנולוגיה ומשאבי אנוש. "ללא חדשנות והשקעה בטכנולוגיה, יהיה קשה מאוד למפעלים להיכנס לשרשרת הערך של תאגידי השקעות זרות ישירות", הדגיש מר ואן.

מנקודת מבט עסקית, קאו ואן הונג, מנהל פיתוח שוק בינלאומי בחברת Smart Vietnam, מאמין כי הגדלת תוכן הטכנולוגיה היא "הדרך היחידה" עבור מפעלים וייטנאמים להיחלץ ממעגל הקסמים של עיבוד זול; לדברי מר הונג, כדי לעמוד בדרישות המחמירות של לקוחות בינלאומיים, על מפעלים להשקיע לעומק במכונות מודרניות, לתקנן את כל תהליך הייצור ולבנות תרבות איכותית בכל עובד. מפעלים שלא ישקיעו בטכנולוגיה יתקשו לשדרג מספק ברמה 3-4 לרמה 1-2, מה שאומר אובדן ההזדמנות לתפוס ערך מוסף גבוה יותר.

צריך להתייחס לעסקים כמרכז, להתמקד בתמיכה אמיתית

כדי להסיר צווארי בקבוק טכנולוגיים וליצור תנאים לתמיכה במפעלים בתעשייה לטפס לסולם ערך גבוה יותר, אמר מנהל IDC, צ'ו וייט קואנג, כי בתקופה הקרובה יש צורך לפרוס באופן סינכרוני קבוצות רבות של פתרונות, במיוחד גיבוש מדיניות בצו מס' 205/2025/ND-CP של הממשלה לתיקון והשלמה של מספר סעיפים בצו מס' 111/2015/ND-CP בנושא תמיכה בפיתוח התעשייה.

מר צ'ו וייט קואנג אמר כי צו 205 פותח מרחב נוסף לחדשנות טכנולוגית, מו"פ (מחקר ופיתוח), שותפויות ציבוריות-פרטיות ומגביר את האוטונומיה של מרכזים טכנולוגיים כמו IDC בייעוץ להעברת טכנולוגיה, בדיקות וסטנדרטיזציה של מוצרים. עם זאת, כדי שהמדיניות באמת תתממש, יש צורך להתייחס למפעלים כמרכז, להתמקד בתמיכה משמעותית במיסוי, אשראי, קרקעות והכשרה במשאבי אנוש; ובמקביל, לחזק את תקשורת המדיניות כדי שמפעלים יוכלו להבין אותה במהירות.

בהתאם לכך, IDC ורשת הלוויין המקומית מושקעות במודרניות, והופכות ל"מיילדת טכנית" המסייעת לעסקים לבחון ולתקנן מוצרים, תוך תיאום עם תאגידים גדולים כמו טויוטה וסמסונג כדי לחבר את שרשרת האספקה העולמית. בשנת 2025 לבדה, משרד התעשייה והמסחר מתכנן להרחיב את תוכנית "המפעל החכם" ל-10 עסקים בצפון ובדרום, במטרה להגדיל את קצב הלוקליזציה ואת כושר הייצור התעשייתי הארצי.

מנקודת מבטו של האיגוד, סגן נשיא HANSIBA, נגוין ואן, אמר כי על האנוי להמשיך ולהרחיב תוכניות המחברות עסקים עם משקיעי השקעות זרות ישירות, להכשיר משאבי אנוש בהתאם לצרכים בפועל, ולהפחית את ההליכים המנהליים בהשקעות - בנייה ופיתוח של מודלים של טכנו-פארקים הקשורים לטכנולוגיה עילית. זו תהיה תשתית חשובה לתמיכה במפעלים בתעשייה כדי לצמצם את פער הטכנולוגיה עם תאגידים גדולים.

"האנוי מיישמת תוכניות רבות לשיפור כושר הייצור ולקידום סחר למען מפעלי תעשייה תומכת. מדי שנה, העיר מארגנת תערוכות תעשייה תומכות המושכות מאות מפעלי השקעות זרות ישירות, ארגונים בינלאומיים ומפעלים מקומיים להשתתף בתערוכות, ליצור קשרים ולחתימה על חוזים B2B." במקביל, העיר מקדמת שיתוף פעולה בינלאומי, תומכת במפעלים בגישה לטכנולוגיה מתקדמת, סיורי לימודים בחו"ל ופיתוח משאבי אנוש איכותיים. ראוי לציין כי האנוי מרחיבה את שיתוף הפעולה עם קבוצת ABE (צרפת), התאחדות התעשייה קובה (יפן) וקבוצת N&G, כדי לתמוך במפעלים וייטנאמים להשתתף בשרשרת האספקה של בואינג ואיירבוס, ולתרום לחיזוק מעמדה של התעשייה התומכת המובילה בבירה, הוסיף סגן נשיא HANSIBA, נוין ואן.

מקור: https://daibieunhandan.vn/gia-tang-ham-luong-cong-nghe-suc-canh-tranh-cho-cong-nghiep-ho-tro-10396033.html