התנועה של הו צ'י מין סיטי "עברה שינוי" עם סדרה של קווי אוטובוס חדשים

נכון לעכשיו, הו צ'י מין סיטי מגישה הצעות מחיר לסדרה של קווי אוטובוס בעיר. ההצעות עבור קווים אלה מיושמות על ידי העירייה על פי מפת דרכים, בהתאם למעבר לרכבים ירוקים.

ב-20 במאי, מרכז ניהול התחבורה הציבורית, מחלקת הבנייה של הו צ'י מין סיטי, מסר כי עד כה השלים המרכז את תהליך המכרז עבור 39 קווי אוטובוס.

ברבעון השני של 2025, יימשכו המכרזים עבור 18 קווי אוטובוס נוספים. קווי האוטובוס הנותרים ימשיכו להימכר כמתוכנן.

TP.HCM 'lột xác' bằng hàng loạt tuyến xe buýt mới — הו צ'י מין סיטי תגיש מכרז ותחליף שורה של קווי אוטובוס, כולל קו 88. צילום: דאו טראנג

על פי המרכז, תהליך המכרז מתבצע באופן פומבי ושקוף באמצעות רשת המכרזים הלאומית, בהשתתפות קבלנים רבים. דבר זה תורם לשיפור התחרותיות ואיכות השירות. בנוסף, הדבר חוסך לתקציב המדינה באמצעות ארגון המכרזים.

המרכז מסר כי המכרז התנהל באופן גלוי ושקוף באמצעות מערכת רשת המכרזים הארצית, בהשתתפות קבלנים רבים. הדבר תרם לשיפור התחרותיות ואיכות השירות. בנוסף, הדבר חסך לתקציב המדינה באמצעות ארגון המכרזים.

במציאות, איכות כלי הרכב והשירותים בקווי האוטובוסים של הו צ'י מין סיטי השתפרה עם הזמן. בתקופה 2023-2024, יוכנסו 419 אוטובוסים חדשים להו צ'י מין סיטי, כולל 140 אוטובוסים חשמליים.

תהליך המכרז יצר חיוביות עבור עסקי תחבורה בכל הנוגע לחדשנות, התמקצעות משאבי אנוש, שיפור יכולת הניהול ואיכות השירות.

בנוסף, שביעות רצון הנוסעים מוערכת מאוד הודות לשיפוץ צי האוטובוסים של הו צ'י מין סיטי. תוצאות הסקר מראות ששביעות רצון הנוסעים השתפרה הודות לרכבים חדשים, יחס שירות טוב יותר וזמני המתנה קצרים יותר.

מעל לכל, הו צ'י מין סיטי מיישמת את יעד הטרנספורמציה הירוקה. בפרט, השיעור ההולך וגדל של כלי רכב חשמליים תורם להגשמת המטרה של מעבר לכלי רכב המשתמשים באנרגיה נקייה בהתאם למפת הדרכים.

על פי מחלקת הבנייה של הו צ'י מין סיטי, העיר מפתחת כעת פרויקט לשליטה בפליטות מכלי רכב, כולל פיתוח מדיניות תמריצים, תמריצים ומפת דרכים להסבה לסוגים רבים של כלי רכב כגון מוניות, רכבי טכנולוגיה, רכבי קבלן, מכוניות נוסעים, משאיות, כלי רכב פרטיים, מכוניות, כלי רכב בניהול סוכנויות ציבוריות וארגונים.

בנוסף, ישנה הצעה למדיניות לרכישה והחלפה של כלי רכב ישנים בחדשים המשתמשים באנרגיה חשמלית ואנרגיה ירוקה; פתרונות לשליטה בפליטות עד 2030, עם חזון לשנת 2050, מתן עדיפות לרכבים ירוקים והגבלת כלי רכב המונעים מגזים באזור המרכזי של מחוז קאן ג'יו.

בנוגע לאוטובוסים חשמליים, מעתה ועד 2030, העיר תעבור מאוטובוסים המשתמשים בדלקים מאובנים לאוטובוסים חשמליים המשתמשים באנרגיה ירוקה, בהתאם לשני מסלולים. מתוכם, תחבורה ציבורית נוסעים באמצעות אוטובוסים חשמליים המשתמשים באנרגיה ירוקה תגיע ל-100% עד 2030.

שלב ראשון 2024-2029: עבור קווי אוטובוס מסובסדים קיימים, קווי אוטובוס חשמליים ימשיכו להשתמש בחשמל. עבור קווי אוטובוס המשתמשים בדלק גז טבעי דחוס (CNG), הם ימשיכו להשתמש בדלק ובחשמל של CNG. קווים המשתמשים בדלק סולר ימשיכו להשתמש בדלק סולר ויעברו לשימוש בחשמל החל משנת 2028.

עבור קווי אוטובוס קיימים שאינם מסובסדים, ההמרה תהיה כדלקמן: החל משנת 2025, אוטובוסים חלופיים והשקעות חדשות ישתמשו בחשמל ובדלק גז טבעי דחוס (CNG); החל משנת 2029, כל האוטובוסים המשתמשים בדלק סולר יומרו לאוטובוסים חשמליים. עבור קווי אוטובוס שנפתחו לאחרונה, ייעשה שימוש בחשמל ובדלק CNG.

שלב שני החל משנת 2030: 100% מתחבורה ציבורית באוטובוסים תעבור לאוטובוסים חשמליים, אנרגיה ירוקה.

מקור: https://ttbc-hcm.gov.vn/giao-thong-tp-hcm-lot-xac-bang-hang-loat-tuyen-xe-buyt-moi-1018731.html