האנוי מתחילה בבניית גשר טראן הונג דאו בשווי כמעט 16,000 מיליארד וונד מעבר לנהר האדום

חבר הוועד המרכזי של המפלגה, סגן ראש הממשלה מאי ואן צ'ין, דיבר בטקס הנחת אבן הפינה.

בטקס הנחת אבן הפינה לציון 71 שנה ליום שחרור הבירה (10 באוקטובר 1954 - 10 באוקטובר 2025) ובציפייה לקונגרס המפלגה ה-18 של האנוי ולקונגרס המפלגה ה-14, קיימה ועדת העם של האנוי אחר הצהריים של ה-9 באוקטובר את טקס הנחת אבן הפינה לפרויקט ההשקעה בבניית גשר טראן הונג דאו - הגשר השביעי שחוצה את נהר האדום.

בטקס נכחו חברת הוועד המרכזי של המפלגה, סגנית ראש הממשלה מאי ואן צ'ין; סגן יו"ר הוועד העם של האנוי, דונג דוק טואן; סגן היו"ר הקבוע של ועדת חזית המולדת של וייטנאם של האנוי בוי הויאן מאי, יחד עם נציגים של משרדים וסניפים מרכזיים ומקומיים.

גשר טראן הונג דאו הוא אחד משמונה פרויקטים מרכזיים בהאנוי שמתחילים בבנייה הפעם, עם השקעה כוללת של יותר מ-15,967 מיליארד דונג וייטנאמי.

הפרויקט מתחיל מצומת הרחובות טראן הונג דאו - טראן טאנה טונג, מסתיים ברחוב נגוין סון (רובע לונג ביין), באורך כולל של כ-4.18 ק"מ.

הגשר הראשי מעל נהר האדום הוא באורך 870 מטר, בעל 6 מרווחים, חתך רוחב של 43 מטר, ויש לו 6 נתיבים לכלי רכב ממונעים, 2 נתיבי אופניים ו-2 נתיבי הולכי רגל.

דרכי הגישה משני קצוות הגשר הן בחתך רוחב של 25.5-30 מטרים, ואורכן הכולל הוא כ-1.42 ק"מ.

הפרויקט ישקיע בבנייה מלאה של 3 צמתים, כולל: צומת מופרד בגובה פני הקרקע עם הרחובות טראן חאן דו ונגוין קוי; צומת עם סוללת הנהר האדום (רחוב לונג ביין - שואן קוואן); וצומת באותו גובה עם רחוב נגוין סון. הפרויקט צפוי להסתיים בשנת 2027.

לדברי סגן יו"ר הוועדה העממית של האנוי, דונג דוק טואן, גשר טראן הונג דאו הוא חלק מתוכנית הפיתוח של 18 גשרים על פני נהר האדום, התורם לחיבור צירי תנועה ראשיים, לקידום עיור משני הגדות, להפחתת עומסי תנועה באזור המרכז ולהרחבת מרחב הפיתוח המודרני של הבירה.

מר טראן אן טואן, מנכ"ל קבוצת דאט פואנג, נציג קונסורציום הקבלנים, התחייב ליישום הבנייה באופן מדעי וטכני, גיוס משאבים מרביים, שימוש בציוד מודרני, שליטה קפדנית במקורות החומרים, הבטחת איכות, התקדמות, בטיחות עבודה ותברואה סביבתית.

בטקס הדגישה סגנית ראש הממשלה מאי ואן צ'ין: "פיתוח תשתית סינכרונית הוא אחת משלוש פריצות הדרך האסטרטגיות שזוהו על ידי הקונגרס הלאומי ה-13 של המפלגה. תשתית תחבורה מודרנית היא בסיס חשוב לפתיחת מרחבי פיתוח חדשים ולשינוי פני המדינה."

לדברי סגן ראש הממשלה, לאחרונה, הוועד המרכזי של המפלגה, האסיפה הלאומית והממשלה מיקדו ותעדפו משאבים רבים להשקעה בפיתוח תשתיות תחבורה לאומיות מרכזיות כגון: כבישים מהירים, שדות תעופה בינלאומיים, מסילות רכבת עירוניות, נמלי ים וכו', ויצרו כוח מניע חשוב התורם לפיתוח חברתי-כלכלי, פתחו מרחבי פיתוח חדשים ושינו באופן ברור את פני המדינה.

סגן ראש הממשלה שיבח את מאמצי העיר האנוי וביקש מיחידות הבנייה להבטיח איכות, קידמה, אסתטיקה, תברואה סביבתית ובטיחות עבודה, תוך הרמוניזציה של האינטרסים של המדינה, האזרחים והמפעלים, ותרומה לשיפור יעילות ההשקעות.

הוא גם ביקש מהעיר לקדם את רוח ההסתמכות העצמית, השיפור העצמי, ביזור חזק, הסרת הליכים אדמיניסטרטיביים מסורבלים, יישום נכון של "6 עקרונות ברורים" בניהול ובתפעול, יצירת אווירה של חיקוי פטריוטי, ולפעול למען העם ולמען פיתוחה של הבירה האנוי.

עם השלמתו, גשר טראן הונג דאו לא רק יהיה פרויקט תנועה מודרני, אלא גם סמל לרוח היצירתית ולנחישות לחדשנות של הבירה, שיתרום למטרה של פיתוח תשתית סינכרונית ומודרנית, תוך מימוש החזון של "האנוי - עיר ירוקה, תרבותית, מתורבתת ומודרנית".

לפי דן וייט

מקור: https://baohaiphong.vn/ha-noi-khoi-cong-cau-tran-hung-dao-gan-16-000-ty-dong-bac-qua-song-hong-523087.html