האנוי מבקשת מנגנון תמיכה לריקול והסבה של 450,000 אופנועים

בנוגע להחלטתה של האנוי לאסור על נסיעת אופנועים המונעים בדלק מאובנים באזור כביש הטבעת 1 החל מ-1 ביולי 2026, אמר סגן יו"ר הוועדה העממית של האנוי, דונג דוק טואן, כי העיר בוחנת מנגנון לתמיכה בריקול ובהמרת כ-450,000 אופנועי בנזין ודיזל.

רוב תושבי האנוי עדיין משתמשים באופנועים ובמכוניות מונעות בבנזין כאמצעי תחבורה יומיומי.

לדברי מר דואנג דוק טואן, מדיניות התמיכה תיבנה על בסיס סקירה מדוקדקת, סיווג לפי קבוצת משתמשים וסוג רכב, שמהם יוצעו חבילות תמיכה מתאימות.

צפוי כי ועדת העם של האנוי תגיש למועצת העם של האנוי לצורך דיון ופרסום מדיניות לתמיכה כמעט בכל עלויות ההסבה, כולל דמי רישום ודמי רישום חדשים לרכבים חשמליים.

במקביל למפת הדרכים להסבת כלי רכב פרטיים, העיר מקדמת השקעות בפיתוח מערכת תחבורה ירוקה באזור חגורת הכביש 1, לרבות: הרחבת קווי אוטובוס חשמליים קטנים (8-12 מושבים), הפעלת אוטובוסים חשמליים בני 4 מושבים לתחבורה עירונית, והאצת התקדמות קווי רכבת עירוניים.

מתוכם, שני קווי רכבת עירוניים קאט לין - הא דונג ונון - תחנת הרכבת האנוי עברו באזור זה, קווי האגם המערבי - הואה לאק ונאם טאנג לונג - טראן הונג דאו ימשיכו להיות פעילים.

בנוגע לתשתיות אנרגיה נקייה, האנוי תוסיף תכנון לתחנות טעינה למכוניות ואופנועים חשמליים. בעתיד הקרוב, תינתן עדיפות להסדרת נקודות טעינה בחניונים, באזורי תנועה סטטיים ובבנייני מגורים כדי להקל על אנשים המשתמשים בכלי רכב חשמליים.

"העיר תספק תמיכה מקסימלית לקבוצת המשתמשים הנכונה, ותיצור את התנאים הנוחים ביותר לתושבים המתגוררים באזור כביש 1 וכן לאלו הנוסעים באופן קבוע לאזור זה", אמר מר דונג דוק טואן.

מר לה טאן נאם, ראש משרד הוועדה העממית של האנוי, אמר כי העיר החליטה להקים קבוצת עבודה רב-תחומית, שתפקידה לייעץ לוועדה העממית של האנוי לארגן וליישם תכנים הקשורים לתחבורה ירוקה, לפתח תשתית עמדות טעינה לרכבים חשמליים ולהציע משימות בהתאם למציאות.

במקביל, ועדת העם של האנוי הטילה על מחלקות וסניפים לגבש תוכנית מקיפה לתכנים רבים, כולל התחשבות בסוגיות הקשורות לאנשים החיים באזורים מוגבלים.

נגוין קווק

מקור: https://www.sggp.org.vn/ha-noi-tim-co-che-ho-tro-thu-hoi-chuyen-doi-450000-xe-may-post803866.html