שתי חברות תעופה גדולות נתבעו על מכירת "מושבי חלון" שאין להם חלונות...

לפי רויטרס , התביעה נגד יונייטד איירליינס הוגשה בסן פרנסיסקו והתביעה נגד דלתא איירליינס הוגשה בברוקלין. התובעים דרשו מחברות התעופה לשלם מיליוני דולרים כפיצויים ליותר ממיליון נוסעים של כל חברת תעופה.

על פי התביעה, במטוסים מסוימים כמו בואינג 737, בואינג 757 ואיירבוס A321, ישנן שורות מושבים שאמורות להיות בעלות חלונות אך בפועל חסומות עקב התקנת מערכות מיזוג אוויר, קווי חשמל או רכיבים טכניים אחרים.

Hai hãng hàng không lớn bị kiện vì bán ghế cửa sổ nhưng… không có cửa sổ - 1 — למושבי המטוס אין חלונות (צילום: People).

עם זאת, דלתא איירליינס ויונייטד איירליינס אינן חושפות זאת בעת מכירת כרטיסים, למרות שהן גובות עשרות ולעיתים מאות דולרים עבור "מושב חלון", בניגוד למתחרות אלסקה איירליינס ואמריקן איירליינס, שמזהירות בבירור.

נוסעים אמרו שהם בוחרים ב"מושבים ליד החלון" לא רק כדי ליהנות מהנוף אלא גם כדי להפחית חרדה בזמן טיסה, להגביל מחלת אוויר, לתת עדיפות לילדים צעירים או לנצל את האור הטבעי.

"אם היינו יודעים של'מושב החלון' אין חלון, לא היינו בוחרים בו, ובוודאי שלא היינו משלמים תוספת", נכתב בתביעה של יונייטד איירליינס.

תוכן התביעה של דלתא איירליינס דומה.

Hai hãng hàng không lớn bị kiện vì bán ghế cửa sổ nhưng… không có cửa sổ - 2 — מטוס של יונייטד איירליינס (צילום: פיפל).

דלתא ממוקמת באטלנטה, בעוד שיונייטד איירליינס ממוקמת בשיקגו. הכנסות משירותים נוספים כגון בחירת מושבים, כבודה רשומה, שדרוגי מושבים, טרקליני שדה תעופה וכו' הן מקור הכנסה גדול המסייע לחברות תעופה לשמור על תעריפי בסיס נמוכים יותר.

לדברי עורך הדין קרטר גרינבאום, העובדה שנוסעים יכולים לעיין במידע מאתרי אינטרנט של צד שלישי אינה יכולה להיחשב כ"תירוץ" עבור חברות תעופה להסתיר את העובדה שבמושבי המטוס יש למעשה חלונות או לא.

"חברה לא יכולה למכור מוצר שקרי ולצפות שהלקוחות יגלו זאת דרך צד שלישי", הדגיש.

Hai hãng hàng không lớn bị kiện vì bán ghế cửa sổ nhưng… không có cửa sổ - 3 — מטוס של דלתא איירליינס (צילום: פיפל).

התובע בתביעה נגד דלתא איירליינס הוא ניקולס מאייר (ברוקלין), בעוד שתביעת יונייטד איירליינס מיוצגת על ידי מארק ברנמן (סן פרנסיסקו) ואביבה קופאקן (לוס אנג'לס). גב' קופאקן אמרה שיונייטד איירליינס החזירה את דמי בחירת המושב עבור שתי טיסות עם מושבים ללא חלונות, אך סירבה להחזיר את דמי בחירת המושב עבור הטיסה השלישית.

התביעות תלויות ועומדות. אף אחת מחברות התעופה טרם הגיבה לבקשות לתגובה.

מקור: https://dantri.com.vn/du-lich/hai-hang-hang-khong-lon-bi-kien-vi-ban-ghe-cua-so-nhung-khong-co-cua-so-20250821160336882.htm