טיסה 307 המריאה משדה התעופה ויליאם פ. הובי ביוסטון בדרכה לקנקון בליל שלישי כאשר המנוע הימני שלה עלה באש, על פי הוושינגטון פוסט .
"כל מה שאני יודע זה שהמטוס התחיל לרעוד משמאל לימין. אני טס פעם או פעמיים בחודש ואני יודע שזה יוצא דופן. ישבתי ליד החלון ליד המנוע וכל מה שראיתי נראה כמו כדורי אש שיוצאים מהכנף", אמר הנוסע קואל קאליק.
שריפה במטוס של חברת התעופה סאות'ווסט איירליינס באמצע השבוע.
ג'ורדן קליינקה, נוסע נוסף, סיפר לרשת ABC News שהוא הרגיש כאילו כרית אוויר קטנה מתנפחת, ואז הוא התחיל להריח דלק...
חברת התעופה סאות'ווסט איירליינס הצהירה מאוחר יותר כי הטיסה חזרה לשדה התעופה בו היא הייתה ביציאה לצורך בדיקה טכנית. המטוס נחת בשלום, הפסיק את פעילותו, ומטוס נוסף נשלח להמשיך את המסע לקנקון.
עם זאת, קאליק וחברתו החליטו לא להמשיך בטיסה לאחר הטיסה המפחידה בת 27 הדקות וביטלו את חופשתם במקסיקו.
מטוס הבואינג 737 נאלץ לבצע נחיתת חירום.
רשות בטיחות התעופה של ארה"ב חוקרת את התקרית.
על פי פורבס , התקרית של יום שלישי בלילה לא הייתה התקרית הראשונה מסוגה בהיסטוריה של התעופה האחרונה. ביום שבת, מינהל התעופה הפדרלי ומועצת הבטיחות הלאומית לתעופה (FAA) הודיעו על חקירת כמעט התנגשות בין מטוס בואינג 737 של סאות'ווסט איירליינס למטוס קטן מדגם ססנה Citation 560X על המסלול בסן דייגו. מעט לפני חצות, בקרי תנועה אווירית בנמל התעופה הבינלאומי של סן דייגו אפשרו לססנה לנחות למרות שטיסה של סאות'ווסט איירליינס על הקרקע כבר קיבלה אישור להמריא למסלול, על פי הערכה ראשונית של ה-FAA. ההערכה היא שהססנה טסה לגובה של כ-30 מטרים בלבד מעל מטוס סאות'ווסט. בפברואר, בתנאי ראות ירודים, מטוס מטען של פדקס טס בטווח של עד 35 מטרים ממטוס בואינג 737 של סאות'ווסט.
סאות'ווסט היא אחת מחברות התעופה הגדולות הבודדות שבסיסן בארה"ב שמעולם לא הייתה להן תאונה קטלנית.
[מודעה_2]
קישור למקור










תגובה (0)