עד סוף ספטמבר, משקי בית שלא ימסרו אדמה ייאלצו להיכנע.

על פי הוועדה העממית של מחוז דונג נאי , פרויקט כביש הטבעת 3, הו צ'י מין סיטי, העובר דרך מחוז דונג נאי, מפגר בכ-6 חודשים אחר לוח הזמנים בהשוואה לנתיב הקריטי שנקבע.

הסיבה לעיכוב נובעת מעיכוב במסירת האתר ועיכוב ביישום מסמכי הפרויקט. בנוסף, גם לחוסר בחול יש השפעה משמעותית על הפרויקט.

נכון לעכשיו, כביש הטבעת 3 דרך דונג נאי נמצא בפיגור של כחצי שנה במועד הנדרש.

למרות שהבנייה החלה ביוני 2023, לאחר שנה, הפריטים רק היו באתרי בנייה, כך שהתפוקה אינה גבוהה.

מר טראן ואן ביי, מנהל מרכז פיתוח קרן הקרקעות של מחוז נהון טרץ', אמר כי עד כה, 90% מהקרקע נמסרו עבור כביש הטבעת 3 דרך דונג נאי.

נכון לעכשיו, הבעיה היחידה היא הקטע מצומת כביש 25B עד לקומונה של וין טאן, שאר הקטעים כמעט מפונים.

"עדיין יש משקי בית רבים שלא מסרו את אדמתם, אך שטח האדמה קטן ויש להם בתים עליה. היחידה תמשיך להתגייס, אם עד סוף ספטמבר הם עדיין לא מסרו את האדמה, ננקוט באמצעי כפייה", אמר מר ביי.

ידוע כי פרויקט הרכיב השלישי של כביש הטבעת 3 של הו צ'י מין סיטי משתרע על פני 11.2 ק"מ, וכולל 3 חבילות בנייה עיקריות. התפוקה הכוללת של המסלול כולו הגיעה עד כה רק לכ-10%.

שבה, חבילה 26 - בניית הגשר הושלמה בניית כלונסאות קדוחים של חלק מהעמודים, ובונה את הכן, הגוף, התמך... קטע הכביש השלים חפירה אורגנית וחלקים מסוימים עוצבו.

קטעים מסוימים של כביש הטבעת 3 דרך דונג נאי טופלו באבן כתושה.

חבילה 29 השלימה את בניית כלונסאות קדוחים לגשר על כביש 25C, בניית רציפים T3, T4, T5 וחצר יציקת קורות. המשך בניית מערכת הניקוז לאורך כביש 25C וכלונסאות קדוחים בצומת 25B, ומשלימים את מערכת הניקוז לאורך התוואי. אחרים עובדים על ביוב טכני ודחיסת תשתית הכביש בקטעים מסוימים של התוואי, עם ערך של מעל 12%.

חבילה 32 לבדה אורכה כ-5 ק"מ והבנייה החלה רק בספטמבר. עם זאת, בקטע זה יש מספיק קרקע כדי שהבנייה תתנהל בצורה חלקה.

לאחרונה, המשקיע ביקש מוועדת העם של מחוז נהון טראץ' לזרז את עבודות הפיצויים ופינוי האתר, תוך מתן עדיפות למיקומים חשובים. מומלץ כי מחוזות טיאן ג'יאנג , בן טרה ווין לונג ישלימו בקרוב הליכים משפטיים כדי שמכרות החול יהיו כשירים לנצל ולספק את הפרויקט. מומלץ כי הוועדה העממית של הו צ'י מין סיטי תוביל את הקצאת כמות החול למילוי מהמחוזות המחויבים שהוזכרו לעיל.

בנוגע להטמנה, היחידה המליצה גם כי היישובים יפתרו בהקדם נהלים ויספקו הנחיות ספציפיות כדי שיהיו להם קרקעות ליישום חבילות הצעות מחיר.

מר נגוין לין, סגן מנהל מועצת ניהול פרויקט הבנייה של דונג נאי, אמר כי נכון לעכשיו, תנאי הקרקע עבור חבילות 29 ו-32 יציבים באופן כללי, ולכן מועצת ניהול הפרויקט עבדה עם הקבלן כדי לבקש עוד ציוד וכוח אדם כדי לזרז את הבנייה, עבודה יום ולילה, 3 משמרות ו-4 צוותים. מנהלי היחידות מתמקדים תחילה בחלק הגשר, בעוד שחלק הכביש קשה יותר עקב עונת הגשמים. בנוסף, ציוד נוסף עדיין מגויס כך שכאשר מזג האוויר יבש, העבודה תתחיל באופן מיידי.

באשר לחבילה 26, פני השטח הנוכחיים אינם אחידים וקשים לבנייה, ולכן יחידת הבנייה מתמקדת תחילה בעבודות אחרות באזור ההיערכות.

"האמצעי הנוכחי הוא שמועצת ניהול הפרויקט, בתיאום עם הקבלן והרשות המקומית, ממשיכה לעודד אנשים לוותר על קרקעות לבניית כבישים. עבור חבילה 26, הצענו תוכנית להפקיד חלק מהעלות כדי שאנשים יוכלו לגשת לכביש לצורך בנייה, מה שיאיץ את החבילה הזו. אנחנו מנסים להשלים את האתר החודש ולקבל את כל האתר עד תחילת אוקטובר", אמר מר לין.

כביש הטבעת מספר 3 של הו צ'י מין סיטי החל ביוני 2023. הפרויקט, שאורכו 76 ק"מ, עובר דרך ארבעה יישובים: הו צ'י מין סיטי, דונג נאי, בין דואנג ולונג אן .

הקטע העובר דרך מחוז דונג נאי לבדו מושקע בסכום כולל של כמעט 2,600 מיליארד דונג וייטנאמי. הפרויקט ייושם החל משנת 2022, יושלם בעיקרו בשנת 2025 וייכנס לפעילות בשנת 2026. נקודת ההתחלה של הפרויקט דרך דונג נאי היא במחוז וין טאן, מחוז נהון טרך. נקודת הסיום של המסלול תתחבר לגשר נהון טרך במחוז לונג טאן, נהון טרך (פרויקט מרכיב 1A של כביש הטבעת 3, הו צ'י מין סיטי).

מקור: https://www.baogiaothong.vn/du-an-vanh-dai-3-qua-dong-nai-het-thang-9-se-cuong-che-cac-ho-dan-khong-giao-dat-192240921091034819.htm