בהודעה הסיכום נאמר כי הוועדה הקבועה של הממשלה מברכת על מאמצי הסוכנויות והיחידות בביצוע המשימות שהוקצו להן הקשורות ליישום פרויקטים מרכזיים ברכבת הלאומית. עם זאת, ההתקדמות טרם עמדה בדרישות ועדיין יש עבודה רבה לעשות.
בהתאם לכך, משרד הבינוי , משרד המדע והטכנולוגיה, הסוכנויות והיחידות הרלוונטיות, בהתאם לתפקידיהם ולמשימותיהם שהוקצו, בהתבסס על הנחיות הפוליטביורו, החלטת האסיפה הלאומית, הממשלה, הניסיון הבינלאומי והתנאים בפועל של וייטנאם, יבחרו את הטכנולוגיה האופטימלית, הבטוחה והיעילה ביותר; יפתחו, יעריכו ויפרסמו סטנדרטים ותקנות עבור רכבות מהירות ורכבות לאו קאי-האנוי-האי פונג בהתאם לתהליכים, הנהלים, הרשויות והתקנות הנכונים, שיסתיימו באוקטובר 2025.
על בסיס זה, יש לשקול בחירת שיטות השקעה ומשקיעים בהתאם לתהליכים, לנהלים, לסמכות ולתקנות החוקיות הנכונות באוקטובר 2025; לדווח לראש הממשלה על עניינים שאינם סמכותם.
ידוע כי תקנים ותקנות קשורים מהווים בסיס מדעי חשוב מאוד ליישום הצעדים הבאים כגון בחירת צורת ההשקעה, קביעת קריטריונים לבחירת משקיעים... הבטחה שפרויקטים של רכבת יבוצעו באופן סינכרוני, בטוח ויעיל.
נקודת מבט זו הוכוונת על ידי ראש הממשלה במסמכים רבים, ויש לאמץ אותה ברצינות וללמוד ממנה על ידי הסוכנויות והיחידות הרלוונטיות, לבחון אותה לאיתור עיכובים ביישום בעבר, ולתאם אותה במהירות ויזום באופן הדוק לצורך יישומה.
מקור: https://baodanang.vn/hoan-thanh-cac-tieu-chuan-quy-chuan-doi-voi-duong-sat-toc-do-trong-thang-10-2025-3301368.html
תגובה (0)